auto-teste

Suntem bucuroși să vă aducem rezultatele primului autotest. Primul vehicul testat a fost FIAT SEDICI 2,0 MultiJet 4x4 - SUV compact cu aspect plăcut. Cât de bine a mers în evaluarea noastră „familială”?

Per total FIAT SEDICI a câștigat în proba noastră 105 puncte de 150 posibile și media sa generală este de 3,62 puncte. Cel mai bine interpretat în categoria Primul sentiment/aspect, cel mai rău punctat din păcate de echipamentul auto pentru copii (Lumea copiilor).

REZUMAT

FIAT SEDICI fascinează la prima vedere. Masca din față este sport-elegantă, zâmbește. A stârnit în mine sentimente tandre, dar și soțului meu i-a plăcut:). În fotografii arată mai robust decât este cu adevărat, cu toate acestea, această constatare nu m-a deranjat, ci dimpotrivă. Nu am avut nicio problemă cu parcarea:) Ea m-a apelat foarte mult culoare: nisip glam metalic, dă mașinii un zâmbet. Am văzut acest model în alte culori pe drum și trebuie să recunosc că în această nuanță arată o clasă mai bună decât în ​​bază.

Cu toate acestea, nu doar aspectul său este interesant, ci mai ales al său caracteristici de conducere, motor plin de viață și frâne excelente.

Ei sunt minunați oglinzi retrovizoare mari, datorită căreia aveți o imagine de ansamblu excelentă nu numai când parcați (puteți vedea și bordura, fără a fi nevoie să le reglați), ci și pe autostradă. Valiză la prima vedere pare mic, dar adâncimea lipsă este înlocuită de înălțime.

Nouă ne place asta

Ne enervează

+ oglinzi retrovizoare mari

- stâlp frontal din față

- materiale plastice predispuse la zgârieturi

+ suporturi pentru sticle în ușă

+ designul corpului și culoarea

- ușa trebuie închisă mai viguros

+ cotiere moi pe ușă

- puțin spațiu de depozitare în interior

Una dintre cele mai mari neajunsuri este puțin spațiu de depozitare în interior. Deși există suporturi pentru sticle în fiecare ușă și în consola centrală, nu există alte locuri de depozitare, resp. sunt insuficiente. Dulapul din fața pasagerului este mic, în spate există un buzunar doar pe scaunul pasagerului.

Un alt aspect negativ este stâlp frontal din față, care obstrucționează vederea. Cel mai mult s-a deranjat să se oprească la indicatorul de stop, a trebuit să mă înclin să văd mașini care vin din stânga. De asemenea, am fost iritat de sunetul indicatoarelor, deși aceasta este probabil o chestiune subiectivă. Uşă este necesar să se închidă mai viguros, nu se vor închide când sunt închise ușor. Poate din cauza faptului că pot fi deschise aproape în unghi drept, ceea ce asigură un confort mai bun atunci când ajungi și stai pe scaunul auto.

CRITERIU DE EVALUARE

au fost concepute pentru a vă oferi cele mai obiective rezultate din perspectiva unui părinte pentru a vedea dacă mașina testată este potrivit pentru o familie. Fiecare criteriu ar putea obține 1-5 puncte (5 sunt cele mai multe). Ce se află în spatele acestui rating poate fi găsit mai jos în șase categorii de bază.

Lumea copiilor

Lumea copiilor

Scor

Vedere asupra copilului

Mașina este „prietenoasă pentru copii”?

In medie

În această categorie, FIAT SEDICI a primit cel mai mic număr de puncte. Cele mai mari neajunsuri au fost în special lipsește spațiul de stocare pentru copii - sticla plasată în suportul ușii nu este la îndemâna copiilor mai mici de pe scaunul auto. În loc de o brichetă și un tampon în consola centrală, am dori să primim spațiu pentru a depozita un recipient cu alimente sau prosoape umede. Ansamblu scaun auto a fost destul de confortabil, centurile nu se rup - trebuie să le scoți foarte greu pentru a te bloca. Sedici este oferit și de ISOFIX. Funcțiile de securitate lipsesc comutator airbag pasager și, în special, un avertisment vizibil că nu poate fi oprit și, prin urmare, este periculos așezarea unui scaun pentru copii pe scaunul pasagerului din față. Asigurare pentru copii pe ușa din spate sunt ușor de utilizat.

Vedere asupra copilului este, de asemenea, mai slabă, datorită oglinzii retrovizoare înguste - în zilele însorite, totuși, geamurile spate nuanțate ajută, care reflectă copilul în oglinda retrovizoare (este probabil mai mult o coincidență decât o intenție:).

Pentru a putea evalua prietenie cu mașina (prietenos), am încercat următoarele:

  • Alăptarea în mașină este confortabil, există mult spațiu pe cot pe scaunul pasagerului din față și pe scaunul din spate liber - cotiera moale de pe toate ușile este, de asemenea, excelentă.
  • Reambalare este, de asemenea, confortabil datorită poziției mai înalte a scaunelor.
  • Se mai menționează plusul ISOFIX.
  • Le considerăm dezavantaje spatiu insuficient pentru o familie mai mare - nu veți plasa 3 locuri în spate dacă sunt montate două, nu există suficient spațiu în mijloc pentru un copil fără scaun, darămite pentru un adult. Dacă pasagerul din față este mai înalt și scaunul său este mutat până la capăt, copilul din scaunul auto își așează picioarele pe spătar (vezi galeria foto pentru articol).
  • Huse sunt fabricate dintr-un material relativ absorbant, deci presupunem că fiecare mușcătură de mâncare căzută și vărsată va fi vizibilă pe ele.
  • Dezavantajele sunt, de asemenea materiale plastice sensibile pentru daune. Mașina testată avea o jumătate de an și zgârieturile erau deja vizibile în mai multe locuri. Și a fost folosit de adulți și nu de copii curioși și neliniștiți.

Preț/funcționare

Preț/funcționare

Scor

Prețul mașinii testate

Costurile serviciului

Costuri pneumatice.

In medie

Modelul 4x4 pe care l-am testat era în echipament superior Emotion și pe lângă tapițeria din piele și lacul metalic sidefat, avea tot ce putea fi achiziționat ca opțional. Acest echipament a inclus un pachet de iarnă (scaune față încălzite, alternator întărit), sistem EasyGo fără cheie, cruise control, pachet de siguranță (airbag-uri ESP și cap) și radio cu CD, MP3 și DVD player, navigație cu afișaj color și hard disk de 40 GB. Pret final deci era destul de mare 24.090 EUR (cu TVA). Prin urmare, este discutabil dacă alegeți ceva mai mare cu echipamente mai mici pentru această sumă. Cel mai ieftin model cu motor pe benzină cu tracțiune față ca standard 13.920 EUR.

Prețul include o garanție de doi ani (fără limită de km) pentru defecte de fabricație, o vopsea de trei ani și o rugină a caroseriei de opt ani.

FIAT introduce o combinație consum 5,4 l/100 km. Dar, în realitate, este mai mare: în afara orașului (autostrăzi și cartiere) am atins media 6,3 l A în oraș până la 9.8 litru. Cu toate acestea, trebuie să subliniem că am parcurs trasee mai scurte în oraș, pentru care motorul diesel (și în plus tracțiunea integrală - chiar și atunci când este oprit) este dezavantajos. Dacă intenționați să folosiți mașina în principal în oraș, alegeți un motor pe benzină.

Costurile serviciului de bază va fi mai mare dacă vizitați servicii autorizate, FIAT nu oferă un serviciu redus în garanție. Cu toate acestea, există un serviciu de asistență nonstop nu numai în Republica Slovacă, ci și în toată Europa. Vara de calitate anvelope pentru mărimea 205/60 R16 puteți obține pentru 60 - 85 EUR pe bucată.

Confort utilizator pentru conducere

Confort utilizator

Scor

In medie

Testat diesel de doi litri motorul este foarte vioi (135 cai putere). Nu veți avea probleme de depășire. De asemenea, atunci când alergi în sus. El are cuplaj sensibil, așa că a trebuit să mă obișnuiesc cu momentul, astfel încât motorul să nu fredoneze la mine la pornire. Totuși, stă bine pe drum (și pe drum) setarea șasiului este destul de grea - puteți simți, de asemenea, denivelări minore pe drum. Frânele sunt excelente .

FIAT SEDICI oferă o transmisie manuală cu 6 trepte pentru motoarele diesel. Triere este puțin inexact, mai ales atunci când treceți în treapta a 5-a.

În timp ce motorul este rece și la turații mai mici este Sedici destul de zgomotos . Nu am avut ocazia să încercăm luminile, așa că nu le evaluăm (nu sunt incluse nici măcar în medie).