mrcheef
Există aici drivere Slovak Lines? Dacă da, vă rugăm să contactați e-mailul meu [email protected]
MatejBA
810zssk
810zssk
Ceea ce m-a surprins cel mai mult a fost că competenții au reușit să organizeze în mod operațional diversiunea prin Austria, dar atunci când a fost planificată o greva în Republica Cehă în prealabil, CE nu au putut merge de la Bratislava în Germania prin Austria. http://www.zssk.sk/sk/aktuality/pozor---prerusenie-zeleznicnej-dopravy-na-mav2
Dar de ce nu a existat o diversiune de la început prin Rajka, astfel încât Bratislava să nu fie lăsată afară? Este necesar să se ia unele măsuri speciale pe linia cu o singură cale, astfel încât CE să poată trece acolo?
Cum rămâne cu plata OBB Infrastruktur (sau cui) pentru astfel de situații de urgență, pentru a le permite să treacă? Acest lucru va fi plătit austriacilor în plus pe baza listei de prețuri?
Btw, echipajul MAV merge până la Bratislava sau cel slovac la Budapesta?
Poate că deja s-a discutat aici - nu mă uit aici - așa că voi întreba 2 lucruri:
1) de ce linia 3-8 merge la fel de lipsită de sens prin oraș ca și ea? De ce nu poate să plece de la Cursă direct prin Obchodná și să se întoarcă în jos și de-a lungul Spitalská direct la Trnavská și Ruzinov? Ar fi mult mai logic. În plus, cred că ar fi suficient dacă ar fi un număr de linie.
2) Ce urmează DPB cu etichetele pe care călătorul negru le călătorește în spatele tău? Deci, ce legătură are călătorul cu asta? Este o exagerare pentru pasageri să-l înjunghie în picior când apare negru? Nu prea înțeleg campania.