În timpul celui de-al doilea război mondial, producătorii germani de automobile au trebuit să satisfacă nevoile NSDAP și ale armatei sale. De asemenea, au devenit un instrument de propagandă și producători de motoare pentru avioane militare. Cum se ocupă de moștenirea războiului de astăzi?

hitler

„Rolls-Royce și-a respectat întotdeauna moștenirea”, mi-a spus Torsten Müller-Ötvös, CEO al producătorului auto britanic Rolls-Royce, într-un interviu pentru .week (45/2013), explicând că Rolls-Royce are o piață mare în piata bunurilor de lux.avantaj - autenticitate. Mai târziu am vizitat expoziția acestui brand, care făcea parte din Muzeul BMW din München. Au fost expuse modele de la începutul secolului XX, perioada interbelică și apoi din anii 1950 - dar ce a făcut Rolls-Royce în timpul primului și al doilea război mondial? A fabricat motoare pentru avioane - și până în prezent este al doilea mare producător. Producția de motoare pentru avioane și producătorul de automobile s-a despărțit în 1971. Dacă l-am întreba pe Müller-Ötvös despre istoria războiului, el ne-ar spune probabil că nu au de ce să-i fie rușine - motoarele au alimentat legendarul luptător Spitfire și alte avioane aliate care a luptat eroic împotriva puterilor Axei fasciste - și au câștigat. Niciun motiv să ne oprim asupra acestui lucru.
Constructorii germani au avut ceva mai greu - atât războiul, cât și gestionarea moștenirii sale. Deși Hitler nu a privatizat întreprinderile private, el a reglementat ceea ce urmau să producă. Cum arată amintirea celui de-al doilea război mondial sub forma mașinilor germane?