Pentru prima dată în istorie, angajații fideli s-au pronunțat și împotriva SkyEurope. În unele cazuri, companiile aeriene datorează, de asemenea, 750.000 CZK (27.968 EUR).
"Aproape că nu ne mai așteptăm să obținem banii. Mai degrabă dorim ca informațiile să fie furnizate publicului" a spus fostul pilot SkyEurope Jan Veselý. Persoanele care au petrecut câțiva ani în companie sunt în principal împiedicate de faptul că companiile aeriene le-au promis în mod constant îmbunătățiri, dar nu au făcut-o.
Răbdarea a trecut și partenerilor de afaceri. Beyond Interactive a publicat un anunț în MF Dnes în căutarea mai multor creditori care să ia măsuri împotriva companiei.
„Aproximativ 20 de companii și persoane fizice au aplicat” a spus directorul financiar Aleš Kohout. Potrivit acestuia, SkyEurope le datorează aproximativ 10 milioane CZK pentru campaniile publicitare.
Vor să adune bani împreună în instanță. Cu toate acestea, trebuie să respecte legea slovacă. "Va fi mai complicat, trebuie să avem o cerere notarială sau o hotărâre recunoscută", a adăugat Kohout.
Șeful SkyEurope, Jason Bitter, a recunoscut datorii către angajați. "Neplata nu este intenția noastră, căutăm bani", a spus el jurnalului.
Compania caută în zadar un investitor de câțiva ani și împinge din ce în ce mai multe pierderi și datorii. "Încă negociam cu unii investitori", A adăugat Bitter.
SkyEurope este în criză de câțiva ani. Cu toate acestea, în septembrie anul trecut, au avut cele mai mari necazuri. Plățile au început să fie întârziate, propunându-le o reducere temporară a salariilor cu 50% pentru două luni. Piloții și însoțitorii de zbor au încetat să mai primească diete. În același timp, însoțitorii de zbor reprezintă o treime din venitul lor lunar.
Cu toate acestea, companiile aeriene au, de asemenea, probleme de plată pentru combustibil și taxe. De exemplu, controlul traficului aerian are un program de rambursare. "A trebuit să transportăm numerar către anumite destinații pentru a plăti combustibilul și check-in-ul, nu au vrut să ne dea facturi", a adăugat pilotul Václav Tuček.
Compania nu a făcut niciodată profit, a scris ziarul. De asemenea, a supraviețuit capturării avioanelor din ianuarie și încă zboară. "În ciuda veștii proaste, numărul nostru de rezervări a crescut", Spuse Bitter.
În ultimele șase luni, compania a selectat în avans 32 de milioane EUR (964,03 milioane SKK) pentru bilete încă neutilizate, însă pasivele sale totale sunt de 141 milioane EUR (4,25 miliarde SKK).
Cei doi transportatori obișnuiți de pe Aeroportul Ruzyně au datorii și în Slovacia, de exemplu mai mult de 2 milioane de euro (60,25 milioane SKK) pentru asigurări sociale. Activele proprii ale companiei sunt deja aproape minus 100 milioane EUR (3,01 miliarde SKK). Acționarul lor principal a împrumutat companiei 25 de milioane USD (17,60 milioane SKK) și a adăugat încă 1,5 milioane în luna martie a acestui an.
(1 EUR = 30.1260 SKK; 1 EUR = 26.816 CZK; 1 EUR = 1.4207 USD)