Confidențialitate și module cookie
Acest site folosește cookie-uri. Continuând, sunteți de acord cu utilizarea lor. Aflați mai multe, inclusiv cum să controlați cookie-urile.
Când eram mici, aveam vise. Aveam multe profesii prea idealizate. În acel moment, totul părea mult mai bun decât să stai la școală și să înveți. Da, David?
Vă dedic acest articol. Ai o vârstă frumoasă de 13 ani. Și nu numai tu, ci și o mulțime de alți copii care ne scriu cu ochi strălucitori și poezii despre ce super muncă avem. Acum toată lumea se așează și citește cu atenție. Nu este atât de grozav.
Fiecare viitor șofer a început cumva. În cazul meu, erau jucării precum un set de trenuri sau roți fascinante pe un cărucior pentru păpuși, pe care mi le-a dat cineva în ipoteza că aș fi mai interesat de cărucior.
Mai târziu am intrat în jocul Driver Driver. O cunoștință mi-a dat-o arsă pe CD. Visul copiilor mei, care s-a format în troleibuzul numărul 4 în direcția Pod Šalgovíkom și Sídlisko 3, a luat o altă dimensiune. Am încercat toate modurile, am deblocat încet autobuzele mai bune și am încercat ceea ce a dat jocul. Am avut proprii mei pasageri fără pretenții și, așadar, fără permis de conducere și experiență aș putea conduce un autobuz.
Tu și Pete ați făcut acest lucru mai cuprinzător, ați găsit Euro Truck Simulator. Joc grozav, totuși? Recunosc, l-am jucat abia recent. Eu și Pete l-am conectat pe un laptop nou. Am observat că nu există o singură femeie în selecția șoferilor. Acest lucru l-a enervat în mod surprinzător pe Petě. Apoi ne-am jucat o vreme. A fost distractiv. Fără reglementări, tahograf sau limită de viteză.
Care este realitatea?
Dacă viitorii șoferi sunt atât de distrați, nu este de mirare că sunt atât de entuziasmați și de optimisti. De fapt, arată cam așa (descrierea este încă de pe vremea când am lucrat în STD):
Duminică, ceva după șapte seara. De data aceasta am reușit să împachetăm puțin mai practic și surprinzător de rapid. Totul a intrat în portbagajul nostru și a rămas câțiva centimetri pe locurile din spate pentru al treilea pasager, care nu necesită spațiu și confort. Plecăm încet spre Košice, unde trebuie să luăm un camion. În mintea mea mă jenează șoferul din fața noastră. O găleată de detergenți și câteva cârpe sunt gata. Vreau să-l curăț înainte să despachetăm.
Călătoria către Košice durează puțin peste o oră. Nu vreau să merg deloc acolo. Când îmi imaginez haosul de cel puțin o oră: găsiți un camion, găsiți o semiremorcă, porniți, pregătiți o semiremorcă, despachetați și în cele din urmă conduceți cât mai departe posibil, regret un pic de ce nu am ales alta slujbă care m-ar salva să mă ridic noaptea. Trebuia să fiu profesor. Nu are una de noapte, cel puțin încă nu.
Bine, mașina din exterior arată bine. Nu-i lipsește nimic. Din interior, acest lucru nu este un câștig, dar cel puțin nu există o aromă omniprezentă de țigară așa cum am avut ultima dată. Nu am putut scăpa de tot mirosul. Între timp, după ce Peter preia mașina de la un coleg și scrie un raport de preluare, șterg cabina cu o cârpă. După câteva minute, totul este negru. Când îl flutur mai târziu în fața unui coleg care răspunde de ordine în mașină, el doar înclină capul și se face că mizeria nu are nicio legătură cu el. Ca altfel.
În sfârșit suntem pe drum. Ne mutăm la granița cu Polonia. Dacă mai există ceva în afară de un salariu bun pe care orice camionist îl dorește, este R4. Drumul de la care au terminat (de la Prešov) un record de 4 km. Drumul pe care îl urmează camioanele este acum des admirat. Localnicii pot face față, dar fondul de țară este încă greu. Nici nu număr câte camioane au zburat în jurul coturilor și au parcat-o pe câmp. Câți au ieșit din drum, chiar și armata americană, care a înfipt-o direct în canalul din sat. Este ca un câmp de luptă aici. Camioanele pe drum se luptă pentru ca fiecare spațiu să se potrivească. Din păcate, nu reușesc întotdeauna.
Ofițeri de poliție
Trecem granița, notăm mile și vedem dacă polițiștii se îmbolnăvesc undeva. Cei mai apropiați 300 km avem o cameră. Ne fac semn cu mâna după monedă. Ne oprim, deschidem ușa și ne aruncăm la tahograf. Din fericire, totul este ok. Știm, computerul le va spune câteva minute mai târziu. Fără niciun semn de interes, ne oferă înapoi documentele și taie bancnotele și camioanele care se apropie cu un singur ochi, alegându-și viitoarea victimă.
Încet se apropie seara, este timpul să parcați și să faceți o pauză de siguranță. Cu toate acestea, situația din Germania este fără compromisuri. Toate petele bune sunt ocupate. Cu puțin suflet, petrecem parcarea în spatele parcării și căutăm un spațiu liber. Nu știm cum, vom reuși chiar înainte de sfârșitul spectacolului. O bucată mare de bolovan tocmai a căzut din inimile noastre.
Suntem la descărcare dimineața. Înainte de deschiderea companiei, avem în față alte câteva camioane. S-au adunat aici și au așteptat cu nerăbdare, ca și cum ar fi obținut ceva special. Faptul este că toată lumea vrea să o treacă cât mai curând posibil și să alerge pentru încărcare. În cel mai bun caz, există un consultant la companie și aveți un număr care nu vă va permite să fiți depășit de șoferii locali. Alteori puteți petrece toată ziua acolo. Fie că este în afara peste 39 de grade sau înghețuri înghețate, plouă. Nu contează, trebuie încărcat și nimeni nu o va face pentru tine.
Vrei să oprești jocul, să mergi la toaletă sau să muști ceva bun sub dinte? Realitatea este puțin diferită. Aveți nevoie urgentă de o toaletă dacă nu există nici una în zonă. Este o astfel de lege a aprobării. Cei care nu au reușit să o țină timp de 45 de minute de la școală vor parca undeva pe bordură unde este cel mai periculos și își vor marca bicicleta. Alții o fac în parcarea în care se află toaleta, dar probabil sunt o tâmpenie și o au departe. Te rog să nu-ți fie rușine de sora ta și niciodată nu o faci.
Experiența proprie este neprețuită
Fiecare șofer are „know-how-ul” său. Cel mai bine este să îl păstrați pentru dvs. și să nu îl împărtășiți cu alții. Îl pot folosi împotriva ta când li se potrivește. Este bine dacă joci un joc curat conform regulilor. O conștiință curată este neprețuită. Crede-mă, există companii care nu conving șoferii în niciun fel: toată lumea face asta. Nu intra niciodată într-un astfel de joc. Nu trebuie să se întâmple nimic, chiar vei trece peste asta, dar mai devreme sau mai târziu vei plăti diferit.
Mai mulți șoferi înțelepți s-au trezit așa într-un șanț, gândindu-se, pentru că mai pot să o fac, trebuie să plec. Nu, chiar nu trebuie. Când ești obosit, pierzi concentrarea și vezi diferite prostii pe drum, oprește-te imediat. Nu contează că spectacolul se termină mai târziu sau că trebuie să fii undeva dimineața. Cu vârsta, timpul și experiența, vă puteți da seama singur. Poate că generația ta este puțin mai bună și nu ascultă elevi naivi mai în vârstă în speranța că ei știu cel mai bine. Da, știu și se pot descurca bine.
Dacă încă ești încăpățânat de convins că o poți face, iar cuvintele mele nu te-au descurajat, este în regulă. Am fost la fel ca tine. Au fost o mulțime de oameni care m-au demis și au încercat cu orice preț să mă răzgândesc. Pregătește-te și pentru aceste monologuri epuizante. Părinții visează că copiii lor vor fi medici, avocați, oameni de știință. Pentru numele lui Dumnezeu, nu doar camionerii. Nu le da vina.
Spre deosebire de mine, ai un avantaj. Esti un baiat. Nimeni nu va rezolva că nu ai suficientă masă musculară sau greutate, că nu se potrivește, că nu este o treabă pentru tine și că ar trebui să faci ceva mai bun sau să fii acasă și să ai grijă de copii.
Este minunat să călătorești, să fii un stăpân pe tine, destul de frumos de câștigat. Știu că este o treabă grozavă ca și cum ai fi youtuber și influencer. Ceea ce câștigi este mult mai ușor de ratat.
Te vei regăsi în locuri interesante. Vei cunoaște diferite rute. Veți cunoaște mai bine harta și veți întâlni mulți oameni interesanți. Te uiți la fabrici și vezi că lucrurile sunt făcute diferit decât credeai. Poate te vei răzgândi în legătură cu unele dintre ele.
Plictiseala acasă, distracție în străinătate
Puteți schimba weekend-urile plictisitoare la bunica din sat pentru weekendurile de la mare sau în metropole, care altfel ar fi puțin mai scumpe. Veți gusta diferite feluri de mâncare. Chiar și pizza clasică din Italia are un gust diferit decât în Slovacia. Te vei îndrăgosti de produsele pe care nu le vei găsi în Slovacia în magazin și le vei duce acasă în masă.
Crede-mă, în spatele acestui beteală pe care îl vezi asupra mea și Pete este o movilă de trudă. O mulțime de nopți petrecute, vânătăi, probleme cu remorca și zile în afara Slovaciei, despre care ne-am furat familia și prietenii.
Schimbările lungi s-ar putea să nu te deranjeze de la început. La urma urmei, când nimic nu te ține acasă, este ușor să dispari undeva și să te bucuri de aventuri pe drum. Mai târziu, poate fi o problemă, schimbați locul de muncă, reglați schimburile sau tușiți totul. Este ca un drog. Odată ce te-ai obișnuit cu această slujbă și nici nu știi cum și schimbi volanul cu un walker pentru seniori.
Cine știe cum vor fi știrile de trafic atunci când urci la bord. Poate că vor fi niște combustibili mai ecologici. Sau camionul va veni la tine singur și tu îl vei însoți doar pe drum. Cu siguranță îl veți avea mai interesant decât noi.
Dar dacă vă veți opri la prânz la restaurantul din Strečno pe parcurs este mai mult decât sigur. Poate dacă sunteți chiar înainte de pensionare, ei vor deschide încă câțiva km de R4 și cine știe dacă tunelul Višňové. 😀
Fii un șofer bun. Știu că o poți face fără alcool. Pe de o parte, este destul de probabil să aveți un sistem de detectare a alcoolului în mașină și, pe de altă parte, există destul de multe alte probleme care vi se pot întâmpla pe drum. Nu aveți nevoie de acestea inutil.
Mă întreb cum va fi cu reglementările. În prezent există mai multe moduri de a lucra în jurul lor. Dar UE planifică câteva modificări care ar putea complica acest lucru. Poate că numărul companiilor de pofider va fi redus la minimum și îl veți găsi mult mai ușor atunci când alegeți un loc de muncă. Și remorcile din reclama „plată obișnuită în cont” vor fi stocate frumos într-un sertar al uitării, cum ar fi un frigider încorporat, climat independent, condus conform 561 etc. Ar trebui să fie o chestiune de curs, nu super peste standard.
Poate îți vei găsi sufletul pereche la lucru. Anticipez că numărul femeilor aflate la volan va fi cu un procent mai mare decât este acum. Și tendința din Scandinavia, pe care am considerat-o o șosetă aici, când o serie de profesii erau ocupate de femei fără distincție, va fi din nou aici.
Încercați mai multe companii, seturi, mărci. Încercați și în străinătate. Nu ascultați șoferii dacă vă conving că este mai rău în altă parte. Crede-mă, nu. Există companii care își prețuiesc angajații și îi tratează ca pe niște ființe umane, nu ca pe niște lucruri care îi fac bani. Nu vă fie frică să vă încurcați cu tot și să răspundeți.
Am trecut prin asta. Ne-am încercat norocul într-o companie nouă. În cele din urmă, avem mai mult timp de petrecut cu tine. Nu putem cumpăra asta pentru niciun ban. Aveți încredere în mine.
Nu este sigur că într-o zi ne vom întâlni pe drum și ne vom sufla sufletul către tot orașul. De obicei, ajungi la profesia ta de pui orb la cereale. Te aștepți și te pregătești pentru ceva complet diferit înainte să îți iasă în cale. Cel mai important lucru este doar unul. Fă ceea ce îți place.