vânzarea

În calitate de pieton și ciclist, un copil este cel mai vulnerabil participant la traficul rutier. Salvatorul Samuel Hruškovic a declarat acest lucru. "Copiii sub vârsta de doisprezece ani nu pot evalua cu adevărat situația, estimează corect viteza vehiculului, anticipează riscul, iau o decizie adecvată și nu au abilități suficiente pentru a controla o bicicletă. Acest lucru necesită câțiva ani de experiență", a spus el. .

În calitate de pieton și ciclist, un copil este cel mai vulnerabil participant la traficul rutier. Salvatorul Samuel Hruškovic a declarat acest lucru. "Copiii sub vârsta de doisprezece ani nu pot evalua cu adevărat situația, estimează corect viteza vehiculului, anticipează riscul, iau o decizie adecvată și nu au abilități suficiente pentru a controla o bicicletă. Acest lucru necesită câțiva ani de experiență", a spus el. .

Potrivit psihologului Štefan Matula, gândirea egocentrică prevalează la copiii cu vârsta sub șapte ani, ceea ce îi determină să-și transfere propriile percepții altor persoane. „De exemplu, când vede o mașină venind, este convins că șoferul l-a observat și el, chiar dacă este acoperit de o tufă”, a explicat el. Psihologul a subliniat că abilitatea viziunii stereoscopice aprofundate, care se dezvoltă încă din al zecelea an, este la rândul său cauza unui număr mare de estimări eronate ale distanței. "Drept urmare, copilul consideră că mașinile mari sunt mai apropiate și cele mai mici, mai îndepărtate. Copiii, de asemenea, evaluează greșit viteza unei mașini care se apropie și nu pot distinge în siguranță o mașină staționară de una care vine", a spus Matula. Câmpul vizual al copiilor este restrâns cu aproximativ 30% comparativ cu adulții, ceea ce înseamnă că multe dintre pericolele văzute de un adult nu sunt deloc vizibile pentru copil. Potrivit unui expert, timpul în care un copil începe să reacționeze la pericol este de ex. la un copil de cinci ani de până la două ori mai mult decât la un adult și de data aceasta este mai lung pentru fete decât pentru băieți. „De asemenea, capacitatea copilului de a auzi este redusă cu aproximativ 10 dB în comparație cu un adult”, a adăugat el.

Centrul de greutate al corpului este semnificativ mai mare în copilărie decât la maturitate, acesta fiind unul dintre motivele pentru care un copil își pierde echilibrul mai ușor și cade mai des. „În gândirea logică, percepția, concentrarea și anticiparea pericolului, copiii se vor apropia de adulți numai după vârsta de doisprezece ani”, a spus Matula. „Totul trebuie explicat copiilor, dar rămâne la latitudinea adulților să le acorde atenție și să le acorde suficientă atenție”, a adăugat salvatorul. Potrivit acestuia, părintele trebuie să învețe copilul tehnica de conducere „pentru a ști cum să facă față curbei, cum să frâneze în siguranță pe diferite suprafețe - uscate, umede, pe un drum de pământ și ce distanță de siguranță trebuie păstrată”.

Principiile de bază ale traficului rutier și reglementările de circulație trebuie, de asemenea, explicate copilului. Hruškovic a precizat că este necesar să mergeți cu bicicleta de-a lungul marginii din dreapta a drumului, să purtați o cască de bicicletă, în timp ce călătoriți, bicicliștii ar trebui să circule unul după altul cu o distanță suficientă. „Distanța depinde de viteza mersului cu bicicleta, dar, în general, copilul ar trebui să meargă în fața părintelui pentru a avea un control optic suficient pe o distanță de aproximativ 1,5 metri”, a remarcat salvatorul. Potrivit acestuia, părintele nu ar trebui să meargă complet pe marginea dreaptă a drumului, dar cu o poziție ușor extinsă spre stânga, ar trebui să protejeze copilul cu corpul său. Principiile de bază includ iluminarea cu vizibilitate redusă, mâinile pe ghidon și picioare ferm în pedale și concentrarea deplină asupra situației traficului din fața și din spatele dvs. Trecerile de pietoni trebuie să fie cu bicicleta.

Siguranța este primordială atunci când mergeți cu bicicleta cu copiii. Salvatorul a recomandat mersul pe bicicletă cu copiii pe mai puțin frecventați - drumuri laterale, de câmp, forestiere și pentru locuri rezervate cu bicicleta. Toți utilizatorii drumului trebuie să poarte căști de bicicletă, copiii mai mici ar trebui să folosească și genunchiuri și coturi atunci când există un risc crescut de cădere. „Copiii mai mici, spre deosebire de adulți, nu ar trebui să poarte ochelari pentru că le obstrucționează vederea și îi pot face să fie nervoși”, a concluzionat Hruškovic.