știri

Nu au răcit încă emoțiile de la premiera navei amiral de la Stuttgart, iar Mercedes are pregătită încă o „bombă”. Cea mai puternică versiune a clasei S, numită S63 AMG, depășește dinamica chiar și a originalului S65 AMG cu 12 cilindri.

Noutatea este alimentată de o furcă supraalimentată cu 8 cilindri, cu un volum de 5,5 litri. A crescut cu 30 kW intergenerațional până la ultimul 430. Cuplul a crescut până la limita de 900 Nm, ceea ce corespunde versiunii originale a modelului S63 AMG cu pachetul opțional Performance.

Pentru a putea transfera această energie pe asfalt, Mercedes oferă pentru prima dată tracțiunea pe ambele axe 4Matic pentru clasa S AMG, deși numai pentru versiunea extinsă Long. Tracțiunea mai bună a făcut posibilă scurtarea sprintului la o sută la patru secunde de neimaginat. Este cu 0,4 secunde mai puțin decât necesită versiunile cu tracțiune spate. Dar chiar și aceștia pot concura dinamic cu cea mai puternică versiune inițială cu 12 cilindri a S65 AMG.

Trucul nu este doar creșterea performanței, ci și reducerea greutății. Noul S 63 AMG este cu 100 kg mai ușor. Acest lucru a fost îngrijit, de exemplu, de o baterie Li-ion compactă, care economisește 20 kg greutate, precum și de panouri de caroserie din aluminiu, discuri forjate sau chiar lucruri atât de mici, precum un suport pentru roți de rezervă din carbon. Noul S 63 AMG este mai economic. Consumul standard a scăzut de la 10,5 la 10,1 litri de benzină la o sută de kilometri.

Atmosfera incitantă din interior este asigurată de clapete acustice în conducta de evacuare, precum și de un vitezometru digital cu o scară virtuală de până la 330 km/h.

Pe drum, această bestie este ținută de un șasiu Airmatic special reglat și de un control Magic Body opțional cu amortizoare proactive.

Vânzarea ar trebui să înceapă în septembrie. Prețul în Germania începe de la 149.880 de euro.