Vineri a început oficial construcția liniei modernizate Poprad-Lučivná.

modernizarea

Cu participarea ministrului Transporturilor și Construcțiilor Andrej Doležal (nominalizat Suntem o familie) vineri la Svit, aceștia au atins piatra de temelie a modernizării liniei Poprad - Lučivná. Aceasta este prima etapă a modernizării planificate a secțiunii Liptovský Mikuláš - Poprad Tatry din cadrul liniei de cale ferată Žilina - Košice. TASR a fost informat despre acest lucru de către purtătorul de cuvânt al Căilor Ferate ale Republicii Slovace (ŽSR) Ria Feik Achbergerová.

„Linia de cale ferată dintre Bratislava și Žilina este aproape complet modernizată. Acum ajung la mai multe secțiuni de la Žilina la Košice. Partea Podtatranská, care începe să fie modernizată astăzi, este prima rândunică care a adus schimbările mult așteptate ale căii ferate spre est. Cetățenii vor putea călători din nou un pic mai confortabil și mai repede ”, a spus Doležal.

După cum a explicat difuzorul, va fi posibil să circulați cu o viteză de aproape 13 kilometri la o viteză de 160 de kilometri pe oră. Lucrările sunt programate pentru 25 de luni. Potrivit acesteia, costurile totale pentru implementarea proiectului au ajuns la 97.482.977,95 euro, din care 77.619.966 euro provin din surse UE.

"Astăzi, trenurile construite cu o viteză de cel puțin 160 de kilometri pe oră circulă pe această linie și ar fi foarte ineficient să nu se lucreze la utilizarea lor completă până la Košice", a declarat Filip Hlubocký, președinte al Consiliului de administrație și CEO al Compania de Căi Ferate Slovace.

Ca parte a modernizării, vor fi construite și renovate șapte poduri de cale ferată și două metrou noi pentru pasageri. Trecerile de cale ferată existente vor fi desființate pe toată secțiunea modernizată. În locurile cu dezvoltare rezidențială, adică în Poprad, Svit și Lučivná, se va adăuga o barieră de zgomot de-a lungul pistei.

Cea mai importantă parte a construcției este reconstrucția părții de cale a stației Svit și relocarea liniei la stația Lučivná. Platformele de la gară și stație vor avea acces fără coliziune - la nivel de pasageri și vor fi, de asemenea, adaptate pentru persoanele cu mobilitate redusă.

Feik Achbergerová a adăugat că construcția este împărțită în secțiuni Poprad - Svit, Svit - Štrba și va include, de asemenea, modernizarea gării din Svit.

"Sunt foarte mulțumit că construcția unei linii de cale ferată moderne va crește confortul și linitatea conducerii, reducând astfel efectele negative ale traficului asupra mediului înconjurător", a adăugat directorul general al ŽSR Miloslav Havrila.