Noul terminal al Aeroportului Bratislava ar trebui construit conform planului în luna mai și deschis în această vară. Finalizarea la timp a lucrărilor de construcție nu ar trebui să interfereze .

noul

6 ianuarie 2010 la 13:17 SITA

BRATISLAVA, 6 ianuarie (SITA) - Noul terminal al Aeroportului Bratislava ar trebui construit conform planului în luna mai și deschis în această vară. Finalizarea lucrărilor de construcție la data așteptată nu ar trebui să fie perturbată nici de o mică alunecare de timp în ultima lună a anului trecut. Condițiile climatice nefavorabile din decembrie au provocat întreruperea ritmului de lucru pe șantier în unele locuri de muncă. „Cu toate acestea, având în vedere abordarea actuală a tuturor participanților la construcție pentru a răspunde nevoilor tehnice, tehnologice și de timp ale acestei lucrări de construcție exigente, credem că, deși este o dată foarte solicitantă pentru punerea în funcțiune a primei etape a construcției terminalelor, va fi îndeplinită ", a raportat agenția. Purtătorul de cuvânt al SITA al Aeroportului MR Śtefánik - Aeroportul Bratislava, ca Dana Madunická.

Progresul construcției noului terminal Bratislava în 2009 a fost influențat de două fapte. În faza inițială, construcția a rămas ușor în urma termenelor prevăzute în programul adoptat. Potrivit aeroportului, întârzierea a provocat un mediu geologic exigent în subsolul terminalului și, după depășirea acestor condiții tehnice dificile, construcția a continuat într-un ritm crescut. "În șase luni, a fost construită o construcție dură a terminalului, cu șase etaje, în care furnizorii specializați lucrează la asamblarea fișierelor tehnologice încă din primele zile ale lunii decembrie", a adăugat Madunická.

În mod continuu, au fost create condiții pentru ca instalarea tehnologiilor să continue în mediul dorit și în termenele planificate. În același timp, au continuat lucrările de construcție la construcția placării acoperișului, la stabilirea placării și a început asamblarea pereților interiori, a pereților despărțitori sau a pardoselilor. În paralel cu lucrările la noua clădire de echipamente, continuă construcția de drumuri, modificarea zonelor de parcare și reîncărcarea importantă a rețelelor de inginerie.

Designul interior al noului terminal va fi asigurat de biroul de arhitectură Milieu Architects din Londra. Pe baza misiunii aeroportului, arhitecții au conceput o identitate pentru Aeroportul Bratislava în persoana lui Milan R. Štefánik, al cărui nume are și aeroportul în numele său, inclusiv simbolurile zborului în perioada sa. Interiorul ar trebui completat de un model pe scară reală al biplanului Caprioni, pe care Štefánik a zburat înapoi în patria sa la 4 mai 1919 și a murit tragic lângă Ivanka, lângă Dunăre.