Vedeți cum arăta pe drum săptămâna trecută. Un SUV a încercuit coloana peste un câmp înzăpezit.
12 decembrie 2013 la 5:00 Tomáš Novotný
George: „Trimit o contribuție la calamitatea din Tatra, care a complicat situația de pe șosea cu mai mulți șoferi pe 6 decembrie 2013. Trimit și un link către un videoclip de pe youtube pe care l-am filmat în drum de la hotelul din Stará Lesná la Košice, în special între.
Am călătorit cu un Toyota Rav 4 cu tracțiune integrală permanentă, așa că zăpada, spre deosebire de unii șoferi, nu ne-a surprins atât de mult.
De îndată ce am părăsit hotelul, am ajutat să scoatem Citroen C3 din șanț, care, pentru mine de neînțeles, a mers în sus și a derapat.
Când am mers la drumul principal din Veľká Lomnica în direcția Poprad, după câțiva metri am stat într-o coloană de mașini cu vânt puternic. După aproximativ 15 minute, ne-am întors și am trecut prin Huncovce - Žakovce - Vrbov până la Jánovce. Chiar în spatele Huncovci, însă, poliția ne-a întors, spunând că drumul era impracticabil din cauza unui tractor scufundat. Așa că ne-am dus la Kežmarok cu condiția că o vom ocoli prin Ľubica.
În primele secunde ale videoclipului, observați în partea stângă a câmpului Mercedes ML, care, înainte de a porni camera, a reușit să iasă din drum și a ocolit astfel coloana. "
Intreaba-te pe tine insuti. Încercați centrul de consiliere sau scrieți la [email protected]
Calamitatea acestui prim sezon a fost neplăcută pentru mulți piloți. Mai ales în jumătatea de nord a Slovaciei și pe majoritatea drumurilor din regiunea Banská Bystrica.
Bătea un vânt puternic, în rafale era uneori peste 100 km/h. Zăpada puternic, iar pe drumuri se formau limbi și drifturi.
Cu toate acestea, unii și-au supraestimat abilitățile și capacitățile vehiculelor și, totuși, au pornit în timp. Anvelopele de iarnă nu au ajutat nici pe unele drumuri. Nu toată lumea are un ATV. Prin urmare, nu uitați să purtați lanțuri de zăpadă în vehiculul dvs. Mai ales dacă mergi pe teren deluros.
Au călărit vara și cu o pânză întinsă
Dar cel mai de neînțeles este atunci când camioanele cu anvelope de vară sau cu banda de rulare ruptă pornesc pe drumuri înzăpezite. Sau conduc în calea și viteza, ca și când ar fi toamna sau primăvara sau vara.
În timpul călătoriei noastre am văzut un camion mai mic, al cărui spațiu de încărcare era prelată, cu excepția părții din spate. Așa că am văzut că mașina conducea goală. Cu toate acestea, prelata a depășit semnificativ cabina vehiculului.
Autoutilitara circula pe autostrada R1 între Trnava și Nitra, în secțiunea în care spațiul este deschis. Este o întindere foarte vânt. Șoferul abia și-a ținut mașina pe drum. Am simțit că, atunci când a oprit motorul, ar putea conduce mașina ca un velier.
Șoferul autoutilitarei a avut norocul că vântul nu a răsturnat mașina pe o parte.
Cu toate acestea, mai mulți camioneri nu au avut noroc și s-au prăbușit. Ori le-au răsturnat pentru că erau goale și vântul s-a sprijinit de pânzele depozitului de marfă, ori au alunecat și au traversat drumul în sus sau în jos pe deal. Pentru alții, de obicei însemna blocarea drumului.
Atenție la bucățile de gheață de pe acoperișul camionului
Unii s-au plâns, de asemenea, că bucăți de zăpadă sau gheață înghețate au rămas pe corpurile camioanelor și au căzut pe drum în timp ce conduceau. Nu este plăcut să conduci un astfel de vehicul.
Deci, să fim atenți unul la celălalt. Șoferii de camioane ar trebui să își verifice șenile. Nu trebuie să circule cu pânzele întinse peste zona de marfă atunci când circulă gol. Și înainte de a conduce, ar trebui să afle dacă există zăpadă sau gheață pe acoperișul vehiculului lor. Ar trebui să-l lase înainte de a conduce pentru a nu-i pune în pericol pe ceilalți.
Iarna, nu face excepție dacă drumul este suflat în așa fel încât să nu poți ieși din el până când echipamentul greu nu te eliberează. Prin urmare, conduceți cu rezervorul plin, dacă este posibil, astfel încât să nu trebuie să înghețați.
De asemenea, aduceți o pătură, o sticlă de apă sau termos cu o băutură fierbinte. O lopată, frânghie de remorcare, sac de nisip, lanternă, telefon mobil încărcat și numerar vă vor ajuta, de asemenea.
Chiar dacă utilizatorii drumului oferă performanțe supraomenești, natura este mai puternică și nici materialul de împrăștiere și nici îndepărtarea zăpezii nu vor împiedica zăpada drumului, astfel încât să rămână impracticabil.