limitelor

Alegerile din Germania s-au încheiat. Angela Merkel este din nou vechiul-nou cancelar. În timp ce am auzit cuvinte puternice despre abolirea limitelor de emisii fără sens pentru Uniunea Europeană înainte de alegeri cu ocazia deschiderii Salonului Auto de la Frankfurt, acum este momentul să acționăm. Eco-timpurile păreau să se fi încheiat. Se pare că biroul nu va rămâne doar cu cuvinte goale. Cu toate acestea, promisiunile și realitatea încep să divergă.

Acțiune

Cu siguranță nu trebuie să ne facem griji cu privire la abolirea limitelor de emisii în viitorul apropiat.

Germaniei nu îi place faptul că a existat o limită de emisie începând cu 2020, care dictează un nivel mediu de emisii de 95 g CO2/km pentru toate mașinile noi, ceea ce se traduce printr-un consum de benzină de 3,96 l/100 km.

Potrivit Merkel însăși, Europa trebuie să-și dea seama că este un actor global. Pierderea competitivității ar fi un dezastru pentru industria auto germană. Prin urmare, planul prezentat este dificil de înțeles.

Angela Merkel a urmărit alegătorii în toate modurile posibile înainte de alegeri. Aproape „am votat” și pentru ea.:)

Nu există anularea limitelor. Angela Merkel a prezentat doar o amânare parțială a noului regulament. Aceasta înseamnă că, începând cu 2020, doar 80% dintre autovehiculele noi vor trebui să îndeplinească limita de emisii de 95 g CO2/km. Alții vor primi o scutire, dar numai până în 2024. După acel an, limita se va aplica fără distincție tuturor mașinilor noi.

Prin urmare, cancelarul propune o amânare parțială a regulamentului cu 4 ani. Se pare că declarațiile ei, care au doar câteva săptămâni, au fost doar o parte a campaniei electorale.