Articole/Tehnică/IEEE consideră că este mai subțire.
IEEE are în vedere cabluri mai subțiri de gigabit pentru mașini
11.4.2012 12:19:38 | * q
noutăți | Număr de vizualizări: 875x
Cablul Ethernet a reușit treptat să crească viteza de transmisie. Acum ar trebui să fie supus unui tratament de slăbire. Cablurile reduse ar trebui să conțină mai puține conductoare. Luni, IEEE a anunțat înființarea unui grup de studiu pentru a reduce numărul de perechi răsucite într-un cablu Ethernet de 1 Gbps.
Sarcina acestui grup este de a crea un standard care să permită atingerea aceleiași capacități de transmisie folosind cabluri cu un număr mai mic de conductori. Această inovație ar fi binevenită în special de către producătorii de autovehicule pentru rețelele din interiorul vehiculelor.
Pe măsură ce numărul elementelor de siguranță, control, comunicare și divertisment din automobile crește, interesul producătorilor lor pentru rețelele Ethernet crește. Deși mașinile pot utiliza atât legături de date terestre, cât și prin satelit pentru a comunica cu lumea exterioară și tehnologia Wi-Fi sau Bluetooth pentru a conecta dispozitivele mobile din vehicul, au nevoie și de canale de comunicație folosind fire tradiționale.
Rețelele fără fir nu sunt suficient de fiabile și robuste pentru unele elemente din mașină. Pot fi perturbați și prezintă fluctuații semnificative ale capacității în raport cu mediul înconjurător actual. De aceea, potrivit Kevin Brown, vicepreședintele Broadcom și directorul general al comunicațiilor Ethernet, sunt necesare în continuare cabluri electrice. Ratele de transmisie ridicate, latența redusă și fiabilitatea ridicată sunt esențiale pentru comunicarea componentelor individuale ale mașinii, în special în ceea ce privește funcțiile legate de siguranță, explicate la o prezentare de Broadcom în decembrie anul trecut.
Broadcom oferă deja echipamente pentru mașini cu un cablu mai subțire, care ating viteze de transmisie de 100 Mb/s. Tehnologia este susținută de grupul de producători OASIG, în care sunt reprezentate companii precum BMW, Hyundai sau Bosch, a explicat luni Brown. El a mai dezvăluit că vehiculele echipate cu această tehnologie vor fi lansate în anul următor. El a adăugat, de asemenea, că nevoia tot mai mare de comunicații în interiorul mașinilor va necesita o viteză de transmisie de 1 Gb/s în aproximativ patru ani.
Întrucât producătorii de automobile se străduiesc să economisească greutatea vehiculului ori de câte ori este posibil, aceștia salută inițiativa IEEE, care a înființat Grupul de lucru 802.3 pe Gigabit Ethernet prin RTPGE Rezultatul muncii sale ar trebui să fie cabluri mai subțiri și mai ușoare decât cablurile standard cu patru perechi utilizate în clădiri. Dacă aceeași capacitate poate fi atinsă cu mai puține conductoare, noul standard, conform IEEE, ar putea fi aplicat, de exemplu, în controlul mașinilor industriale sau în aviație.