Costul remorcării și parcării mașinilor imobile este plătit de către oraș. Le va colecta de la proprietari.

epave

NITRA. În decembrie, au scos primele mașini imobile de pe străzile din Nitra. Compania, care are un contract cu orașul, i-a dus într-un cartier vecin. Treptat, vor urma mai multe.

Au fost primii care au încărcat o mașină pe strada Štiavnická 4 folosind tehnologia. Locul de parcare a fost blocat acolo din 2011. Al doilea rând a fost o mașină care stă pe strada Čajkovského din 2014.

La momentul în care aceste mașini imobile erau inspectate de poliția orașului, ambii aveau proprietarii lor. Șeful Erik Duchoň ne-a informat despre asta.

De asemenea, vor aranja check-out-ul

Scoaterea epavelor de pe străzi este anunțată de primărie de luni de zile. Se așteaptă selectarea companiei și semnarea contractului. Daniel Laluch din Horná Kráľová, raionul Šaľa, a primit contractul de la oraș pentru patru ani.

Compania Autolaluch va asigura remorcarea vehiculelor imobile, descărcarea și depozitarea acestora în parcarea din satul menționat, care este destinată acestui scop. La primărie, aceștia au declarat că compania se va ocupa și de radierea epavei de la registrul național al vehiculelor și de eliminarea ecologică a acesteia.

"Dezafectarea permanentă a vehiculului se poate face pe baza consimțământului și semnăturii proprietarului/titularului vehiculului sau a unei persoane autorizate pentru acest act, precum și pe baza unei decizii scrise a clientului", state contractuale.

Locuitorii străzilor în care stau mașini imobile se bucură de noul serviciu. „Cel puțin epavele nu ne vor mai bloca locurile de parcare. În plus, pot afecta mediul înconjurător ", a convenit Nitrania.

Proprietarii de mașini imobile, desigur, nu sunt încântați. Orașul se așteaptă ca aceștia să se comporte mai responsabil. Nerespectarea provocărilor poate fi costisitoare.

Unii nu răspund

„După ce am raportat un vehicul de lungă durată, îi vom cere proprietarului (aflat de polițiștii orașului) să-l tracteze. Dacă nu face acest lucru, i se trimite o altă cerere, care spune că, dacă vehiculul nu este scos, acesta va fi remorcat la parcarea desemnată de noi ", a spus Zuzana Bédiová de la primărie.

El nu mai poate spune încă câte epave vor fi eliminate până la sfârșitul acestui an. Totul va depinde de reacția proprietarilor. „Acum le-am trimis apeluri repetate”, a adăugat Bédiová.

Anul acesta, ei au trimis deja un apel către 44 de proprietari de autoturisme imobile. Aproximativ treizeci au răspuns și au luat mașina scoasă pe cheltuiala lor în timpul alocat. Acum că orașul are un contract cu compania, probabil că mai mulți vor reacționa.

Bédiová a confirmat că există și epave pe străzi care nu au un proprietar cunoscut.

Taxele nu sunt aceleași

Prețul pentru încărcarea și descărcarea unui vehicul nemobilizat variază în funcție de dimensiunea acestuia, care este, de asemenea, legat de prețul diferit pentru transportul în sine. Este împărțit în trei categorii.

Cea mai scumpă este o remorcă cu braț hidraulic. Compania percepe 70 de euro pentru încărcarea și descărcarea epavei, plus 1 euro/kilometru pentru transport.

Dacă folosește un camion de 5 tone, încărcarea și descărcarea costă 35 de euro și transportă 70 de cenți pe kilometru. Atunci când se folosește cel mai mic remorcher (greutatea maximă a vehiculului transportat este de 1,3 tone), compania va primi 20 de euro pentru încărcare și descărcare și 60 de cenți/kilometru pentru transport.

Prețurile de parcare pe zi sunt de 1,30 euro (categoria vehiculului M1), 1,50 euro (categoria N1) și 2 euro (categoria N2).

Costurile vor fi plătite de către oraș lunar, în termen de cincisprezece zile de la primirea facturii. În cele din urmă, acestea ar trebui rambursate de către proprietarii de mașini imobile.