unei

Acțiune

Dacă urmăriți piața auto, știți că Audi a introdus recent câteva modele noi. Și nu orice: un model complet nou Q8, o nouă generație Q3, un nou A1, un e-tron electric. În plus, mai multe produse noi sub formă de modificări ușoare sub formă de liftinguri pe modelele existente. Cine ar fi capabil să-l testeze și să nu-l dezvolte și să-l producă încă! Trebuie să spun că, prin urmare, Audi „pășește”. Ultima noutate este noul Audi A6 50 TDI. Când am parcat mașina la locul de muncă, dragii mei colegi au venit personal să întrebe ce este pe mașina respectivă, că 50. Asta este ce? Capacitatea motorului. Așa că ne-am distrat și m-am dus să studiez tehnicianul, ce înseamnă producătorul. Este un motor diesel de trei litri cu șase cilindri, cu o putere de 210 KW (286 CP). Ajungem la concluzia că eticheta producătorului auto nu spune nimic despre ceea ce aveți cu adevărat sub capotă. De ce să nu fii invidios? Denumirea 50 nu este o indicație a volumului motorului, ci a puterii motorului.

Performanță conform noii mărci Audi

  • 30 - între 110 și 130 CP
  • 35 - între 150 și 164 k
  • 40 - între 170 și 204 CP
  • 45 - între 230 și 252 CP
  • 50 - între 285 și 313 k
  • 55 - între 333 și 374 CP
  • 60 - între 435 și 463 CP
  • 70 - mai mult de 544 CP

Audi A6 50 (3,0) TDI patru

Marca Audi este aproape de mine. Poate armoniza eficiența, grația și sportivitatea într-un singur stil. Deși la prima vedere la exteriorul A6, nu am fost revoltat. Este ca o miniatură A8, care nu este ceașca mea de cafea. A6 este o limuzină, dar este ușor zâmbită de sport. Te uiți la mașină, ești sigur că este un Audi, dar ce tip? Bâjbești. Audi oferă un exemplu ilustrativ de unificare a designului. Este „cusut” pentru clienții de afaceri cu o mentalitate și o strategie mai conservatoare - schimbarea mașinii cu o mașină similară. Sunt sigur că Audi știe de ce împinge această filosofie. La urma urmei, este cel mai de succes producător din lume de mult timp. Poate dacă ar fi într-o altă culoare decât albul metalic, m-ar încălzi mai mult. Dar, din nou, vorbim despre clienții de afaceri, unde cele mai populare culori ale mașinii sunt: ​​alb, gri și negru. Uau, ajută. Unde este ușurința de a fi. În caz contrar, puteți alege dintre 11 nuanțe de culoare. Dar nici aici nu este exagerat, toate sunt în scala de culoare menționată mai sus. Singurul care iese în evidență este tangoul roșu metalic.

Am testat modelul: Audi A6 50 (3.0) TDI quattro, TT8, 210 KW (285 CP) - cu transmisie automată Tiptronic cu 8 trepte. Vă mulțumim importatorului, Porsche Slovacia, pentru că ați furnizat mașina gratuit.

Vei fi interesat

La ce să fii atent la volan? Risti o amenda mare pentru asta!

    77 3
  • 02/08/2019

Cum să asigurați o mașină împotriva furtului? Nu trebuie să neglijați niciodată acest lucru!

    102 3
  • 02/01/2019

Audi A6 este practic a cincea serie a acestui model. A avut premiera anul trecut la Salonul Auto de la Geneva. Exteriorul său nu arde complet, dar veți observa că are proporții globale echilibrate. O caracteristică este grila radiatorului dintr-o singură piesă cu benzi cromate, care trece în farurile subtile. Liniile laterale mai ascuțite cu aripi extinse pronunțate subliniază atingerea sportivă. Banda cromată conectează farurile din spate și subliniază forma tridimensională a spatei mașinii. Oglinzile exterioare sunt amplasate pe părțile laterale ale ușii, ca la modelele sport.

Audi A6 50 TDI quattro - interior

Te așezi și știi că este un Audi. Veți respira un sentiment de lux și tehnologie modernă. Interiorul lui A6 este mai generos decât modelul anterior. Spațiul interior mai lung oferă mai mult spațiu pentru picioare. Pe măsură ce începeți, veți observa că sunteți iluminat de două afișaje interactive: partea superioară cu o diagonală de 10,1 inci și partea de jos cu 8,6 inci. Dacă aveți un sistem de navigare MMI, veți primi și o cabină de pilotaj virtuală cu diagonala de 12,3 inci. Ei bine, arată ca mașina viitorului. Toate aceste afișaje pot fi controlate și reglate în diferite moduri. Puteți chiar salva setări personalizate pentru până la șapte drivere. Întrebarea este - dacă nu este o mașină de companie, există un grup de șapte persoane cărora le-aș închiria voluntar mașina? Pentru mine, nu, dar asta nu înseamnă că producătorul nu se laudă cu tehnologia.:)

Sistemul de răspuns MMI - touch permite controlul intuitiv al funcțiilor. Cu ajutorul comenzilor rapide configurabile, utilizatorul poate seta funcțiile preferate și le poate controla în mod similar cu smartphone-urile. Toată această tehnologie și posibilități te obligă să devii „expert în tehnologie”. Am avut o mașină pentru un timp foarte scurt pentru a „câștiga” cu toate posibilitățile. Într-adevăr, 7 zile au zburat prea repede pentru toate opțiunile. Vestea bună este că, atunci când ești complet ignorant sau un laic, poți naviga cu ușurință și alege funcția de care ai nevoie. Un alt lucru pe care trebuie să-l laud este super izolarea fonică a interiorului și sistemul audio Bang & Olufsen Advanced Sound System. Deși nu are nicio legătură cu cât de bună este mașina, dar experiența de sunet și ascultare a fost grozavă. Apoi, când urci într-o altă mașină, vei înțelege ce îți lipsește. Pasagerii scaunelor din spate se pot bucura de asemenea de sunetul 3D.

O adăugare plăcută este „caseta de telefon Audi”, unde introduceți smartphone-ul. În plus față de încărcarea inductivă, se împerechează automat cu vehiculul. Datorită conexiunii, o puteți controla rapid și ușor utilizând sistemul MMI.