Deținuții și Podul vor fi de acord să coopereze? Răspunsul este da și, în plus, foarte repede. Înscrierea într-un singur club va aduce practic beneficii ambelor părți.

Béla Bugár și Andrej Hrnčiar au anunțat până acum doar cu reticență că vor discuta încă dacă cei cinci deputați ai Rețelei vor ajunge în clubul parlamentar Mosta-Híd după părăsirea partidului. Ar fi foarte surprinzător dacă aceste discuții nu s-ar încheia cu un acord. Efortul de a dobândi Ministerul Transporturilor pe net va fi o alegere clară pentru petrecerea lui Bugar și o mare șansă pentru viitorul partidului.

1. Podul se întărește

Primul și cel mai grav motiv pentru care Béla Bugár va beneficia de cinci deputați. Podul a avut peste opt la sută în sondaje cu o lună înainte de alegeri, dar în cele din urmă doar 6,5 la sută au votat-o ​​și 11 locuri în Consiliul Național nu au fost un mare câștig pentru partid. De asemenea, a pierdut un membru al parlamentului (Zsolt Simon, care a respins coaliția cu Smer) imediat după alegeri. Întărirea a cinci deputați la nivelul CSI de 8% este un cadou care nu va fi respins decât dacă pune mari probleme, ceea ce nu este cazul.

2. Most-Híd va câștiga transportul și dezvoltarea regională

Ministerul Transporturilor este o mare oportunitate pentru Most-Híd. Ministerul are și numele construcțiilor și dezvoltării regionale, iar numele de familie este exact ceea ce a oferit familia Bugar înainte de alegeri, întrucât districtele din sud neglijează guvernul. Podul din guvern a fost dat Ministerelor Justiției și Mediului și, dacă ar obține transport, ceea ce este probabil, ar fi implicați în construcția de autostrăzi în sud și cel puțin vor sprijini verbal noi investiții în regiune și turism dezvoltare.

3. Deținuții din Most nu vor fi bolnavi iar majoritatea se pot descurca cu ele

Andrej Hrnčiar, Eduard Adamčík, Katarína Cséfalvayová, Martin Fedor și Igor Janckulík au părăsit partidul de dreapta și puțin conservator și vor ajunge într-un partid similar. Niciunul dintre ei nu va avea probabil probleme cu programul sau viziunea lui Most și mulți dintre ei (cel puțin Hrnčiar și Fedor) cunosc personal conducerea noului lor partid și de mai mulți ani. Potter era deja membru al acestui partid. S-a despărțit de Bugár, dar nu într-un mod rău. Fedor, pe de altă parte, era de partea actualului vicepreședinte al Most, Lucie Žitňanská, la vremea ultimelor crampe SDKÚ. Persoanele detașate nu sunt tipuri de conflicte, nu au reprezentat cel mai nervos element din rețea până în ultimul moment.

șapte
Katarína Cséfalvayová se poate simți bine în Most-Híd. Fotografia N - Tomáš Benedikovič

4. Noi oportunități pentru zeci de oameni din deținuți și pentru cei mai mulți

Reducerea coaliției va aduce probabil schimbări doar într-un singur post ministerial, dar noi și mari oportunități pentru numirea nominalizaților se deschid în rândurile inferioare. Ministerul include companii imense precum Compania Națională de Autostrăzi, trei companii feroviare de stat și aeroporturi. O mare parte a companiilor de stat nu și-au schimbat candidații de la alegeri și, după excluderea Rețelei din coaliție, situația se va schimba și - probabil în principal în favoarea celor mai mulți. Nu numai oamenii din Most originală, ci și cei din Oalele vor avea o șansă. Klebeta în concluzie: oamenii din conducerea uneia dintre companiile din sectorul transporturilor au încetat să se prefacă nominalizați la rețea și subordonații publici sunt convinși că sunt olari.

5. Fiecare zecime va fi, de asemenea, utilă

Chiar și cel mai recent sondaj Focus arată că Most-Híd susține doar 5,9%, deci este clar că nu toți susținătorii lor s-au împăcat cu aderarea la guvern. Deși rețeaua mai are doar un procent și jumătate, după schimbarea președintelui și plecarea coaliției, probabil că va pierde majoritatea votanților rămași și cel puțin unii dintre ei ar putea trece la Most. Cu un sprijin de 5,9%, fiecare zecime este bună.

6. Întărirea elementului slovac și a câtorva supleanți din nord

Most-Híd subliniază că dorește să-și consolideze caracterul civic și că a luat în calcul mai mulți politicieni de naționalitate slovacă. Printre alegătorii slovaci partidul a pierdut cel mai mult pentru alianța cu Robert Fico, o altă parte a poporului nu votează partidul doar pentru că îl consideră „maghiar”. În prezent, are doar doi adjuncți de naționalitate slovacă în club, după ce s-a alăturat lui Hrnčiar și colab. vor fi șapte din 15. Trei din cinci noi deputați provin din nordul Slovaciei, unde partidul nu bate cu siguranță recorduri de popularitate. Familia Bugar îi va primi pe primarul Martin și pe politicianul regional relativ de succes Hrnčiar, deputatul județean din Orava Igor Janckulík și fostul șef regional al Trenčín al SDKÚ Martin Fedor.

7. Capetele olarilor nu vor cădea

Dacă majoritatea obține Ministerul Transporturilor, ceea ce este probabil, oamenii din jurul olarilor care sunt deja în el nu vor pierde locurile de muncă. Traficul a fost controlat de oameni din Procházka (Roman Brecely și șeful biroului ministerului, Marek Čepko) și au concediat deja un membru al Rețelei, care s-a opus conducerii partidului în parlament. A fost vorba despre Andrej Kopták, care a condus proiectul PPP la minister. Dacă oamenii din mediul deținuților din Rețea rămân în minister și în companiile sale subordonate, cu siguranță cei mai mulți nu îi vor arunca.