Întrebare:
- Sunt șofer de camion. După patru ore și jumătate de condus, sunt obligat să iau o pauză de siguranță de 45 de minute, dar angajatorul meu nu mă rambursează pentru această pauză. Angajatorul încalcă legea? Ce este obligat angajatorul să includă în programul meu de lucru?
Răspunsul:
Conducătorii de camioane în transportul rutier sunt considerați în conformitate cu prevederile Legii nr. 462/2007 Coll. privind organizarea timpului de lucru în transport pentru lucrătorii mobili de transport rutier. Această lege reglementează anumite dispoziții privind organizarea camerelor de lucru, cu derogare de la dispozițiile Codului muncii.
În baza prevederilor generale ale Legii nr. 462/2007 Coll. în ceea ce privește organizarea timpului de lucru în transport, timpul de lucru al unui angajat în transport nu include timpul necesar pentru călătoria de acasă la muncă și înapoi, pauzele la serviciu, perioadele de odihnă și timpul de gardă, cu excepția cazului în care legea prevede altfel provizii speciale.
În conformitate cu secțiunea 91 din Codul muncii, angajatorul este obligat să ofere unui angajat a cărui tură de muncă este mai mare de șase ore o pauză pentru odihnă și mâncare de 30 de minute. Pauzele de odihnă și mâncare nu sunt incluse în programul de lucru; acest lucru nu se aplică în cazul unei pauze de odihnă și masă, care oferă timp adecvat pentru odihnă și masă fără întreruperea muncii de către membru al personalului. O pauză prevăzută din motive de asigurare a securității și sănătății angajaților la locul de muncă este inclusă în programul de lucru.
Scopul pauzei la conducere este să odihnească șoferul și este, de obicei, același cu o pauză pentru a mânca, deoarece șoferul nu trebuie să efectueze activități care îl distrag în timpul conducerii. Actul nr. 462/2007 Coll. privind organizarea timpului de lucru în transport reglementează, prin derogare de la Codul muncii, organizarea timpului de lucru, adică o pauză de conducere în baza acestei legi nu este considerată o pauză de siguranță și nu este inclusă în timpul de lucru al șoferului.
Cu toate acestea, pentru diferiți angajatori, problema pauzelor la locul de muncă poate fi reglementată diferit și mai favorabil în beneficiul angajatului prin reglementări interne sau convenții colective. Dacă aveți întrebări cu privire la regulamentul specific, puteți contacta angajatorul sau sindicatul.