Opel și clasa compactă - aceasta este povestea de succes care a început în 1936 cu modelul Kadett. Acum - în a unsprezecea generație - continuă cu noul model Astra.
Până în prezent, peste 24 de milioane de modele compacte Kadett și Astra au părăsit halele de producție. Și acum Opel deschide un nou capitol în bestseller-ul său: următoarea generație a modelului Astra se bazează pe o arhitectură complet nouă a vehiculelor ușoare, alimentată doar de motoare de ultimă generație și care oferă elemente de echipare disponibile anterior doar în segmente superioare. Cu designul său subțire, arată mai atletic decât oricând: noul Opel Astra va avea premiera mondială în toamnă la Salonul Auto de la IAA din Frankfurt.
Arhitectură nouă a vehiculului
Mai ușor, mai economic, mai agil și în același timp mai confortabil - toate acestea pot fi realizate de noul Opel Astra datorită unui tratament de slăbire de succes. Conceptul vizionar Monza, prezentat la Salonul Auto de la Frankfurt în 2013, a servit drept model pentru a unsprezecea generație a gamei de modele compacte Opel. În funcție de model și echipament, este de până la 200 de kilograme - în orice caz cel puțin 120 de kilograme - mai ușor decât predecesorul său. Arhitectura complet nouă a vehiculului joacă un rol decisiv în acest sens. Dimensiunile compacte și materialele ușoare au fost acordate o atenție specială fiecărei componente. Drept urmare, greutatea corpului brut a fost deja redusă cu peste 20% de la 357 la 280 de kilograme. Măsurile de proiectare a șasiului, cum ar fi oțelurile cu rezistență ridicată și ultra ridicată, subcadrele proiectate compact și reducerea greutății pe ambele axe au economisit încă 50 de kilograme.
Consecința logică a tratamentului de slăbire este creșterea agilității și a confortului la volan. Noul Astra reacționează mai spontan, se întoarce mai dinamic și oferă astfel o experiență de conducere mult mai imediată. Cu alte cuvinte - noul Astra oferă mai multă plăcere la volan decât oricând.
Portofoliul celor mai noi unități de putere
Sub capota fiecărei versiuni va fi exclusiv o unitate dintr-un portofoliu complet nou de motoare, a cărei putere variază de la 70 kW (95 CP) la 147 kW (200 CP). Unitățile de benzină și motorină de până la 1,6 litri au trei caracteristici comune: combină cea mai mare eficiență cu cel mai bun răspuns și o cultură de funcționare ridicată.
Turbodieselul 1.6 CDTI este disponibil în mai multe niveluri de putere de la 70 kW (95 CP). Unitatea de bază pe benzină este un turbo cu injecție directă 1.0 ECOTEC cu trei cilindri, cu o putere de 77 kW (105 CP). Noul 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo, care provine din aceeași gamă cu micul și puternicul trei cilindri supraîncărcați de 1,0 litri, are premiera în gama de modele Opel. Motorul din aluminiu debutează în versiunea de 107 kW (145 CP). Impresionează prin caracterul său dinamic și performanța ridicată, cu un consum favorabil de combustibil. Cilindrul cu patru cilindri atinge un cuplu maxim ridicat de 250 Nm în intervalul de viteză de la 1.800 la 4.000 rpm - ceea ce oferă cele mai bune condiții pentru o economie ridicată și plăcere la condus. În plus, motorul 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo cântărește mai puțin - singurul bloc al motorului din aluminiu este cu 10 kilograme mai ușor decât blocul din fontă al unității actuale de 1,4 litri.
Design sportiv combinat cu spațiu mare
Eficiența este semnalată și prin mijloacele de exprimare a designului noului model Astra. Încă o dată, studioul vizionar Monza Concept a servit drept model. Datorită evoluției filozofiei de design Opel, „arta sculpturală combinată cu precizia germană, noul Astra atrage atenția asupra sa prin aspectul său ușor, atletic, mai degrabă decât prin robustețea vizuală. Logo-ul blițului din mijlocul barei cromate de pe grila radiatorului și caracteristica „lamă” laterală, ridicându-se înapoi în sus, îl identifică în mod clar ca membru al familiei Opel. În partea din față a corpului, noua bandă dublă de mască cromată se potrivește vizual în reflectoarele cu matrice cu LED tăiate brusc. Cel mai izbitor element al designului caroseriei este stâlpul din spate al caroseriei întrerupt vizual, creând efectul unui acoperiș plutitor. Jocul de lumină și umbră este îmbunătățit de marginea transversală din spate, care rulează orizontal deasupra siglei mărcii și conectează luminile grupului din spate. Noua generație astra nu numai că arată mai mică decât predecesorul său, dar este cu adevărat: cu o lungime totală de 4,37 metri, este cu aproape 5 centimetri mai scurtă decât predecesorul său, înălțimea este de 2,6 centimetri (1,46 metri) mai mică. Dimensiunile modificate beneficiază de aerodinamică și, prin urmare, de eficiență generală. Noul Opel Astra are un coeficient de rezistență mai mic de 0,30.
Mai mici la exterior, dar mai mari la interior - designerii Opel au creat o cuadratură de succes a acestui cerc. Deși ampatamentul a fost scurtat cu 2 centimetri, interiorul cabinei a crescut. În combinație cu scaunele nou modelate, pasagerii au acum cu 35 de milimetri mai mult spațiu pentru picioare în spatele cabinei. În același timp, distanța dintre primul și al doilea rând de scaune a crescut - de care beneficiază confortul și senzația de spațiu interior. Designul exterior caracteristic și estetic din interior este urmat fără probleme de o cabină și un panou de instrumente valoroase. Odată cu aceasta, Astra introduce o nouă generație de design interior. Dispune de un aspect deosebit de clar, un număr redus de butoane și comenzi, precum și un monitor tactil color mare pe consola centrală.
Ajutor și service 24 de ore pe zi
Toate modelele noi îndeplinesc în mod constant deviza: Opel democratizează tehnologiile și inovațiile din segmente superioare, Opel pune la dispoziție inovațiile. Un exemplu este conectivitatea. Noua generație Astra va fi primul model Opel care va fi echipat cu un sistem de asistență și service online de la începutul vânzărilor Opel OnStar. Opel OnStar oferă clienților o gamă largă de servicii de siguranță și confort. De exemplu, dacă un airbag se umflă într-un accident, OnStar trimite automat un apel de urgență. Operatorul dispeceratului de salvare contactează echipajul vehiculului pentru a afla de ce ajutor are nevoie. Dacă echipajul nu răspunde la apel, dispecerul trimite imediat salvatorii la vehicul. Operatorii OnStar sunt disponibili 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, 365 de zile pe an. Nu contează dacă șoferul are nevoie de un serviciu de asistență rutieră sau de un alt serviciu, un muncitor instruit îl va ajuta întotdeauna. În plus, noul Astra devine un hotspot WiFi mobil 4G/LTE puternic datorită sistemului Opel OnStar. Până la 7 terminale mobile de la un smartphone la un laptop pot fi conectate la acesta în același timp.
Tehnologii premium pentru clasa compactă: IntelliLux LED ® și multe altele
O noutate inteligentă și o caracteristică semnificativă de siguranță în noua gamă de modele Astra este sistemul inteligent de iluminare bazat pe IntelliLux LED ®. Sistemul inovator de reflectoare cu matrice LED de nouă generație, brevetat de Opel, permite condusul cu luminile de drum aprinse fără a uimi pe ceilalți utilizatori ai drumului și este disponibil în clasa compactă pentru prima dată în gama de modele Astra.
Noul sistem este format din 16 segmente de LED-uri - 8 pe fiecare parte a vehiculului - care adaptează automat și continuu gama și distribuția fasciculului de lumină în funcție de situația actuală a traficului. Sistemul folosește camera Opel Eye pentru a monitoriza mișcarea altor vehicule. De îndată ce vehiculul părăsește satul, fasciculele luminoase pornesc automat - și rămân pornite permanent. Când conduce cu 80 km/h, șoferul înregistrează obiecte pe marginea drumului cu 30 până la 40 de metri mai devreme decât cu farurile cu halogen convențional sau cu xenon. Acest lucru îi conferă un timp de reacție de aproximativ 1,5 secunde. În același timp, orbirea altor utilizatori ai drumului este exclusă. Când camera înregistrează farurile vehiculelor care se apropie sau stopurile vehiculelor din față, LED-urile individuale care luminează zona relevantă sunt dezactivate. În același timp, zona de drum rămasă și bordura rămân aprinse puternic. Reflectoarele cu matrice LED duc tehnologia de iluminare la un nou nivel prin acuratețea și adaptabilitatea lor.
Un alt avantaj este că reflectoarele LED-Matrix nu numai că iluminează împrejurimile mai strălucitor decât sistemele de iluminat convenționale, dar au și o durată de viață semnificativ mai lungă decât reflectoarele cu becuri cu halogen sau lămpi cu xenon. Un alt avantaj este că sistemul nu are nevoie de nici o mișcare mecanică - segmentele LED individuale sunt pornite și oprite în funcție de situație, ceea ce contribuie, de asemenea, la creșterea duratei totale de viață.
Pe lângă sistemul Opel OnStar și farurile IntelliLux LED ®, multe alte sisteme de siguranță, asistență și confort sunt disponibile pentru noul Astra, dintre care unele sunt noi în clasa compactă. Recunoașterea semnelor de circulație Asistent semnalizare rutierăși sistemul de asistență la plecarea benzii Lane Keep Assist fac conducerea mai plăcută și mai sigură, precum și indicarea distanței Indicarea distanțeiși un avertisment de coliziune cu frânare automată de urgență Alertă înainte de coliziune cu frânare iminentă de coliziune. Apărătoarele de viteză potrivite cruise control cu limitator de viteză. Asistentul de parcare crește confortul la volan Asistență avansată la parcare, care poate fi activat prin apăsarea unui buton și comanda direcției parchează automat vehiculul într-un loc adecvat. Se activează atunci când este cuplată treapta de mers înapoi sistem de cameră inversă, transmiterea imaginii către monitorul sistemului de infotainment. Și un sistem de asistență pentru schimbarea benzii Alertă pentru punctul orb lateral captează vehicule pe o rază de 3 metri pe care șoferul nu le poate vedea în oglinzile retrovizoare exterioare.
Noile scaune certificate AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.) reprezintă, de asemenea, o clasă de top. Acestea continuă tradiția scaunelor ergonomice premiate Opel și aduc noi caracteristici de confort. Scaunul șoferului poate fi reglat în 18 direcții, ambele scaune AGR au funcție de masaj, ventilație și reglare electropneumatică a părților laterale ale scaunului și spătarului. Pasagerii din spate se pot bucura, de asemenea, de un confort mai mare - pe lângă mai mult spațiu, ambele scaune din spate exterioare pot fi încălzite la cerere.
Opel Astra complet reproiectat nu este doar mai confortabil, mai sigur, mai atractiv și mai modern decât predecesorul său, dar este și mai ușor, mai agil, mai aerodinamic și mai eficient din toate punctele de vedere.