Noul Meriva este pe piață de 4 ani și, pe lângă un motor complet nou, doar un fan foarte atent al acestei mărci germane va observa îmbunătățiri la facelift. Ele sunt vizibile, dar, desigur, sunt îmbunătățiri către frumusețe și perfecțiune. Nou este masca frontală cu bandă cromată la la Insignia sau farurile superbe față și spate, pe care le puteți actualiza cu LED-uri la un cost suplimentar.
O inimă cu totul nouă
Cu toate acestea, percep baza faceliftului ca funcționarea unei inimi complet noi - un motor diesel de 1,6 litri care îndeplinește standardul Euro 6. Consumul său este extrem de satisfăcător. Am condus în oraș 6 l/100km, în afara lui 4,5 l. Noul motor este cu adevărat nou și a răspuns la pedala de accelerație într-un mod cultivat și adecvat dinamic din toate punctele de vedere. În combinație cu o transmisie manuală cu șase trepte, Meriva este o mașină agilă pentru oraș și fiabilă pe distanțe mai mari. În ciuda satisfacției cu această combinație, ca femeie mamă, aș considera probabil o transmisie automată, care, totuși, nu poate fi combinată decât cu un motorină mai vechi cu o capacitate de 1,7 litri.
Prea multe butoane
Este obișnuit ca modelele facelifted să preia unele sisteme din „modele superioare din familie”. Acesta este modul în care Meriva a preluat sistemul IntelliLink care funcționează bine. Deși într-o versiune simplificată, dar funcțională, ușor de utilizat și aproape necesară astăzi. Producătorii de autovehicule înțeleg pe deplin că telefonul mobil face parte din fiecare dintre noi, așa că pun aceste sisteme de comunicații în mașini și în clasele inferioare. Chiar și posibilitatea unei camere de parcare „inversă” este destul de excepțională pentru această clasă. Poate că mi-a luat ceva timp să găsesc butoanele specifice de care aveam nevoie, dar cred că în timp, în calitate de proprietar de mașină, aș ajunge la ele automat. Chiar și așa, mi se pare că timpul de simțire de pe tabloul de bord ca din avion pleacă deja și, odată cu acesta, timpul multor butoane. Meriva are un afișaj perfect pentru afișarea tuturor informațiilor, hărților, așa că, în opinia mea, este doar o chestiune de timp înainte ca acesta să scadă numărul de butoane și să-l redefină într-un ecran tactil.
Usi flexibile larg deschise
Revenind la începutul testului, voi aborda în cele din urmă principalul motiv pentru care o familie tânără ar trebui să cumpere Meriva. Eu însumi am copii. Urcarea în mașină și așezarea copiilor pe scaune a fost întotdeauna o „misiune în Mont Everest”. Prin deschiderea ușilor din față și a ușilor din spate, mașina oferă, de asemenea, un spațiu ideal pentru o manipulare mult mai ușoară a copilului și crearea unei zone sigure pentru mamă și copil. Copilul sare în mașină mai lin, mai repede și sub un control parental mai mare. Mișcarea opusă se realizează acolo în sensul că acestea intră mai întâi în mașină și apoi se așează, și nu așa cum suntem obișnuiți, ne așezăm mai întâi și apoi picioarele intră în mașină. Pentru copiii mai mici și pentru mamele cu copii în brațe, ceea ce oferă Meriva este o procedură mai primitoare și mai sigură. Acest lucru facilitează și fixarea scaunului pentru copii și oferă mai mult spațiu de manevră. Când stă la ușa din față, părintele are un acces mai apropiat și mai bun la mânerul ușii în sine și poate controla mai bine închiderea și mai ales deschiderea lor.
Astra cu o respirație nouă
Datorită motorului modern, Meriva este ca cu o respirație nouă. Se mândrește cu eleganța sa discretă, dar oferă mai mult decât m-aș aștepta când mă uit la o mașină parcată. Ascunde specialități care vor fi apreciate de familiile tinere, în special de mamele tinere, nu numai pentru copiii mici care încă mai stau pe scaune, ci și pentru școlarii creativi care încearcă să-și facă lumea mai jucăușă și cu mai multe oportunități. Suntem încă mulțumiți de prețul de la sol și de calitatea lucrării.
Prețul de bază al modelului - Opel Astra 1.4 Selection: 10.990 €
Prețul de bază al versiunii testate - Oel Meriva Cosmo 1.6 CDTI: 16.690 €
Garanție: 6 ani/100.000 km (extensie la un cost suplimentar)
Taxa de înregistrare: 327 €