În zilele noastre, părinții au posibilități nesfârșite atunci când aleg biciclete pentru copiii lor. În acest articol vă voi explica de ce alegerea pentru modelul pentru copii Orbea MX 20 Team-Disc a căzut acasă.
Fiica mea Janka și-a început călătoria cu două roți prin viață pe mai multe tipuri de bouncers și apoi a implorat prima ta bicicletă adevărată, care era un model de 16 ”cu roți auxiliare. El a trebuit să îndeplinească în principal următoarele două criterii: să fie roz (după intervenția mea, el a fost în cele din urmă negru-roz ) și să aibă un loc în care fiica să-și poată purta păpușa. După câteva luni cu roțile auxiliare, le-a pus în sfârșit înainte de iarnă. Și de atunci iarna a mers cu bicicleta mai mult decât cu sania, așa că s-a îmbunătățit destul de mult și a 16-a ei deja a început să o limiteze. Mi-a fost clar că, dacă vrem să facem câteva excursii comune în timpul „sezonului”, va trebui să se schimbe cu o bicicletă de 20 ”cu un schimbător. Și noua bicicletă a fost cadoul perfect pentru ziua ei de naștere din 4 aprilie.
Alegerea a căzut din nou pe Orbeu
Din motive de certitudine, am exclus-o pe Janka de la alegerea unei biciclete noi, pentru că ea o va alege cu siguranță pe cea roz din alternativele oferite. Flota noastră de origine constă dintr-un călător, HT și plin, totul de la marca spaniolă Orbea și, pentru satisfacție, am rămas loiali acestui brand. Deoarece Janka are deja un adept mai tânăr care va moșteni bicicleta în timp și utilizarea acesteia va crește, am decis cel mai înalt model al familiei MX 20, și anume Orbea MX 20 Team-Disc.
Baza bicicletei este cadru din aluminiu, care este adaptat doar la utilizarea frânelor cu disc. Angrenajul Bowden este direcționat în interiorul cadrului și furtunul de frână din spate este direcționat din exterior. Au fost oferite patru versiuni de bază de culoare. Cu noi alegerea a căzut pe frumosul roșu, ceea ce este de fapt chiar mai frumos decât în fotografiile de pe internet. Cadrul este completat cu aluminiu furcă fixă, potrivită și pentru frâne cu disc. Furca fixă a fost una dintre condițiile de la începutul selecției. Cu toate acestea, modelele ieftine de bază ale furcilor cu arcuri nu excelează în funcționalitatea lor și cresc în mod inutil greutatea bicicletei. Și vorbind despre greutate, atunci MX-ko cu pedale, coș și tahometru cântărește 10,20 kg. Înlocuirea câtorva componente nu este o problemă pentru a trage greutatea semnificativ sub 10 kilograme. În ciuda dimensiunilor reduse, coșul pentru sticle se potrivește și în cadru. Am ales o versiune a coșului cu un pick-up lateral, datorită căruia se va potrivi o sticlă de jumătate de litru în cadru.
Producătorul recomandă o dimensiune de 20 ”pentru copiii de la 115 la 135 cm. Janka noastră se află la capătul inferior al intervalului. Stâlp de scaun a trebuit să alunecăm aproape complet în jos, în principal pentru a menține picioarele pe pământ atunci când sunt oprite. Când vine vorba de viață un pic mai mult cu noua mașină, șa va merge puțin mai sus pentru o eficiență mai bună a pedalării. Dar imediat după prima plimbare, era clar că așa va fi trebuie să înlocuiți tulpina cu una mai scurtă. Fiica era destul de întinsă pe bicicletă și s-a plâns că mâinile îi dureau în călătorii mai lungi. Am înlocuit tija originală cu o nouă lungime de 5 cm, înclinată spre un „negativ”. Deja la testerul inițial „din jurul casei” era clar că aceasta este alegerea corectă. Plimbările au o lățime de 540 mm și contribuie, de asemenea, la o manevrare mai bună.
Gama de transferuri este importantă
Atunci când alegeți o bicicletă, ar trebui luată în considerare și alegerea treptelor de viteză. Este adevărat că cu cât raza de acțiune este mai mare (diferența dintre cea mai grea și cea mai ușoară transmisie), cu atât mai bine. MX 20 Team-Disc are unelte și șaltoare Shiman. Schimbarea este din seria SL-M2010 cu 9 trepte și șalterul Altus cu brat SGS. Și doar brațul lung al schimbătorului este un obstacol. Cu cea mai ușoară treaptă cuplată ocolește mantia cu doar câțiva milimetri și se află pe rană în caz de cădere sau dacă bicicleta este așezată pe latura în care se află lanțul. După un scurt antrenament, Janka a aflat pe ce parte ar trebui să fie așezată bicicleta, dar după una dintre căderi călcâiul este îndoit schimbător și există deja câteva cicatrici pe umăr. Sun Race CSM 989 9-pinion cartuș are o gamă de 11-36, care în combinație cu un convertor de 34 de dinți este suficient. Voi menționa și lungimea tastelor, care este optim de 127 milimetri.
Voi reveni la sortare din nou. Există multe discuții despre asta pe internet, dacă Grip shift sau Rapidfire sunt mai bune pentru copii. Experiența este de obicei astfel încât angrenajele pivotante, în special versiunile mai mici și mai ieftine, nu sunt o alegere foarte bună pentru copii. Merg destul de greu și copiii au o problemă cu schimbarea. Angrenajele cu pârghie sunt destul de complicate pentru copii. La urma urmei, chiar și un deal de începători are o problemă de a se obișnui cu care pârghie este locul unde îi aparține. Janka se află într-o situație foarte asemănătoare. Cu mâna lui mică, totuși poate face clic pe ambele pârghii, dar de fiecare dată într-o călătorie trebuie să-i spun ce pârghie și de câte ori să apăs. În practică, arată cam așa: "Janka, schimbă degetul arătător de două ori ... Janka, schimbă numărul 1 aproximativ".
Ne-am bazat pe frânele pe disc
Frânele cu disc sunt un lucru extraordinar pe bicicletele pentru copii. Puteți regla perfect distanța pârghiei de prinderea pe ele și funcționarea lor este foarte ușoară, astfel încât copilul nu are nicio problemă cu apăsarea frânei. Dozabilitatea efectului de frânare este, de asemenea, excelentă. Janka complet dacă este necesar poate derula cu ușurință la derapare. Și până acum nu a reușit să arunce un tigru atunci când frânează prea mult cu frâna din față, ceea ce este, de asemenea, foarte pozitiv . Pe MX 20 Team-Disc veți găsi discuri hidraulice Shimano MT400.
Lucrul care are un impact mare asupra caracteristicilor de conducere și confortului sunt roțile și anvelopele. Pe MX veți găsi anvelope Kenda 20x2.10. Veți spune că modelele 2.1 nu sunt foarte largi, ci pe biciclete de 20 "și pe o bicicletă mică arată ca niște baloane decente. În combinație cu presiuni scăzute pe teren mai ușor, acestea contribuie semnificativ la confort. Și acest lucru confirmă doar că, cu această dimensiune a bicicletei, o furcă cu arc nu este deloc o necesitate.
Fiica s-a îndrăgostit de noua bicicletă. Rozul cu scaun pentru păpuși este așezat în garaj și nici măcar nu-și va aminti. Și i-a plăcut foarte mult și ei excursii mai lungi. Sper că acest entuziasm o va rezista.
Beneficii
Dezavantaje
- braț lung de schimbător
Prețul acestui model este stabilit la 479 € și veți găsi specificațiile complete la acest link.
Testele și prezentările de produse se efectuează cu produse și materiale împrumutate de la importatorul mărcii sau de la magazinul MTBIKER. Conținutul și concluzia lor este opinia subiectivă a autorului.
Îți place acest articol?
Articole similare
Test: Orbea OIZ H10 - când XC capătă un sens nou
Test: Orbea Occam M10 - dacă doriți să vă bucurați de calea către potecile de pe deal
Test: Orbea Rallon M10 - enduro de curse de rasă
Test: Orbea Occam H30 - ciocan spaniol
Comentarii
thumb_up 11 thumb_down
După părerea mea, ar fi frumos și pentru copiii din Slovacia
thumb_up 0 thumb_down
thumb_up 2 thumb_down
de la Crăciunul trecut, avem același model acasă doar în violet, fiica mea l-a primit la vârsta de 5,5 ani și, dacă aș ști cum s-ar așeza și îi va plăcea, am putea sări peste bicicleta de 18 inch. a avut singura problemă mai mare cu trecerea la cel mai mare pinion, unde era nevoie de mai multă putere, așa că nu a reușit întotdeauna să o includă, schimbând salterul cu SLX, care mă mințea acasă, a mers bine și mânerele au scăzut, de asemenea, după o lungă perioadă de timp. În călătorii, ea s-a bazat pe palmele sale învinețite, ESIcka a rezolvat-o și un alt lucru mic este un convertor de 34 de dinți, 32-30z ar fi suficient. dar per total aș cumpăra din nou bicicleta, sunt de acord cu recenzia
thumb_up 0 thumb_down
Ai dreptate în legătură cu acel convertor de viteze 30-32. Îl voi schimba pentru noul sezon, astfel încât ea să aibă și un „salvator” la deal. Are o mulțime de unelte grele.
thumb_up 2 thumb_down
Destul de prostii pentru a cumpăra o dietă care cântărește 15 kg bicicletă cu o greutate de 10,2 kg la prețul de 480, - EUR când puteți cumpăra o bicicletă de 20 "a mărcii germane WOOM cu o greutate de 5,3 kg (fără pedale) pentru 350,-
Nu înțeleg cum producătorul poate produce o bicicletă pentru adulți cu greutatea de 10 kg și o bicicletă pentru copii cu greutatea de 10,2 kg. Ceva n-a mers bine.
thumb_up 0 thumb_down
Ei bine, chiar și acea bicicletă de 10 kg pentru dietă este una dintre cele mai ușoare. Dar acel woom4 la vârsta de 20 de ani cântărește aproximativ 7,5 și merită, de exemplu, 430e. Cu role costă 700 de euro și acel woom. Nu este o victorie completă. În caz contrar, cântărește 10 kg pentru că sunt încă componente ieftine și asta face diferența, dar și prețul. Și este foarte scump pentru copii
thumb_up 0 thumb_down
Îmi pare rău, m-am uitat prost la woom 4 cu o greutate de 7,4 kg este pentru 430,-
thumb_up 2 thumb_down
Am urmărit și eu această bicicletă, dar pentru acest preț de 10 kg cu siguranță nu. De exemplu. CUBE SL 20 "cântărește 8,2 kg pentru 430 €. Sau atunci WOOM OFF 20" cântărește și 8 kg, dar asta înseamnă deja 700 €. Taurii de 10 kg sunt într-adevăr făcuți de toată lumea . asta e doar o groază pentru un copil.
Și nu știu de ce roțile mici au roți auxiliare. La urma urmei, aceasta este o experiență, dacă copilul iese din bouncer, fără roți va învăța în aproximativ o oră.
thumb_up 2 thumb_down
thumb_up 0 thumb_down
Dacă structura din spate ar fi mai scurtă, ar fi o bicicletă drăguță de probă pentru copii.
thumb_up 0 thumb_down
Frânele MT400 au o bicicletă trial/enduro. - Un mare plus
thumb_up 0 thumb_down
încercarea și urmele sunt lucruri destul de diferite
thumb_up 1 thumb_down
thumb_up 0 thumb_down
Cumpăr pentru o bicicletă mică de 7 kilograme și 20 de inci. Diferența de 3 kilograme mă va face deja o diferență semnificativă
thumb_up 1 thumb_down
Și pentru cât cumpărați cele 7 kilograme? De asemenea, primesc 480e pe bicicletă pentru o dietă puțin mai mare. În plus, toate mărcile încearcă să facă aceste biciclete pentru copii ca o copie a XC-urilor pentru adulți, probabil din cauza părinților lor, ceea ce cred că este complet greșit. Standardul ar trebui să fie BMX-uri, nu XC-uri.
thumb_up 0 thumb_down
Am cumpărat Superior Paint 20 . ceva asemănător curentului Superior Racer 20 doar că mai rămăseseră un străin sub 200e și, de asemenea, aproximativ 10 kg. https://www.mtbiker.sk/shop/bicykle/detske-bicykle/20-palcove/superior-racer-xc-20-model-2021-119028.html
Nici măcar nu am schimbat nimic în acest sens în bine, poate din obișnuința unui etrier de frână și probabil că am pus o tijă mai lungă la sfârșit. Secvența este de 16,20,24,26 inch biciclete în țara noastră și schimbarea la fiecare 1,5-2 ani.
V-cka funcționează bine. Pe unul am schimbat pachetele pentru Avida cu câțiva euro aici de la Mtbiker sau am folosit câteva piese de pe ale mele.
Desigur, când locuiți pe dealuri, transferurile mai ușoare sunt potrivite . ne-a lipsit puțin pentru că avea doar 28 în spate, dar am supraviețuit.
thumb_up 0 thumb_down
Și acum cea de-a doua dietă de la 4,5 ani de călătorie este complet rece. 8,5 ani are 26 și 24 de ani doar ca rezervă. Copiii nu mai conduc atât de mult, deși, desigur, nu au avut o problemă în avion, dar faptul că s-ar vindeca timp de 5 ani de dietă nu este foarte răcoros și folosit . Am văzut acum Superiorul pentru 100e.
thumb_up 0 thumb_down
thumb_up 0 thumb_down
Am folosit EarlyRider 16 "pentru a învăța pentru prima dată și a fost ușor și am învățat imediat și, desigur, se datorează faptului că bicicleta nu a invitat dieta deoarece nu cântărea mai mult decât atât.
așa cum am scris 20ku, fiul meu are acum 4.5r 116cm și șa nu este deloc la minimum. Aceasta este vopseaua superioară pentru peste 200 de euro. Bicicleta de 10 kg este manipulată destul de ok, nu am văzut o problemă cu asta. cu siguranță mai bune decât cele cu furculiță cu arc și mă gândesc la aproximativ 15 kg. La grădiniță, aveau niște biciclete tesco de 16 inci și poate cântăreau 20 kg - oțel pur, frânele trebuiau apăsate, jantele erau și ele din oțel, băieții făceau tot din tuburi solide.
Materialele plastice mai mari sunt mai bune decât stabile. În momente apropiate, am sentimentul că este cu copiii șarpelui. La vârsta de 16 ani, am schimbat unul pentru Continental Double Fighter, deși doar 1,75, dar inundația avea o slick de 1,5 (am donat-o școlii de biciclete).
După părerea mea, băieților nu le pasă mai mult pentru că cel puțin nu sunt la înălțime deasupra solului, deoarece problema este că dieta nu poate avea o șa mai înaltă, deoarece atunci nu știe să se așeze (mai ales pe teren dificil).
În caz contrar, cei de 8 ani plimbă 26 de ani și am deja 175 de băieți pentru că i-am avut și eu și cred că nu mai este o problemă să cumperi o bicicletă mai veche pe un cadru S-ku cu trepte de viteză 3x9. Am scrâșnit toți dinții pe o creastă mare cu un flex și pot spune că în calitate de pază și cu unelte de 22x32 pot conduce terenul pe dealuri și nu se oprește. Transferurile grele pentru copii nu au deloc nevoie de 50 km/h.
Ușurința schimbării și frânelor este, de asemenea, legată de calitatea și setarea lor. Bineînțeles, nu am vrut să schimb totul pentru copiii de pe bicicletă, altfel s-ar pierde ideea de a cumpăra o bicicletă ieftină, dar când am dat 24k împreună am cumpărat o bicicletă din bazar și am schimbat plăcuțele de frână cu o cifră avidă 7, cabluri bowden + frânghii, fante pe capace . Cu aceasta, puteți încetini cu un singur deget o dietă suplimentară care cântărește aproximativ 20 kg și o oprește mai puțin chiar și prin uscarea picioarelor în pământ. Posibilitățile de sortare sunt mai mici dacă nu doriți să schimbați totul, dar mi-am spus că voi supraviețui cu ceea ce au și au supraviețuit. Copiii mici nu conduc un teren brutal, așa că puneți un echipament mai ușor acolo și lăsați-l să ruleze. Vor schimba mai mult.
thumb_up 0 thumb_down
Voi contribui la discuție,
Am trei copii mari, pe care i-am dus odată la fabule
și scriu ceea ce a funcționat pentru mine:
1. Am început la vreo 3 ani, pe o bicicletă cu roți auxiliare.
Transmisie fixă fără ralanti, bicicleta nu putea porni foarte mult.
Am cumpărat bicicleta de la prieteni cu 20 de euro.
2. Ulterior, copiii au trecut la o bicicletă de 16 inci, fără schimbător
torpilă frânând înapoi prin pedale.
3. A treia - bicicletă de 20 de inci, cu un schimbător de viteze - și-a dovedit că merită revo-shift shifting,
aceasta este prima fabulație mai scumpă, încă importantă - să facă bicicleta ca un copil și, cel mai important, să o facă cât mai ușoară posibil. Prin urmare, recomand fără suspensie față, frânele simple de rahitism au fost suficiente.
Cred că era Author Cosmic, la acea vreme (aproximativ 2003) aproximativ 8 kg. Este cu siguranță posibil să găsiți una uzată, copiii nu vor distruge fabulele mult, ci mai degrabă vor crește din ele
4. Urmează o bicicletă de 24 inci, din nou cât mai ușoară posibil,
deja cu suspensie față. Cred că unele Scott Racing - aproximativ 11 kg
thumb_up 1 thumb_down
Voi adăuga procedura noastră:
1. Bouncer de la aproximativ 2 ani, bretele cu picioare (consum mare de pantofi
2. Bicicletă de 14 "în 3 ani. Fără roți auxiliare, călătoriți în aproximativ 1 oră. Frâne cu manetă, fără frânare la pedală - ralanti.
3. Bicicletă de 16 ", în 4 ani, trag în sus pe deal, merg pe bicicletă pe asfalt, pompă, drumuri de pământ - totul este în regulă.
4. Astăzi 5,5 ani, bicicletă de 20 ", schimbător din spate, primele călătorii în jurul Carpaților.
Toate, desigur, fără suspensie față și cu accent pe greutate. Primii tauri au fost WOOM, acum CUBE. Toate versiunile „ușoare”.
thumb_up -1 thumb_down
În mod gratuit, Orbea este cel mai bun 😁
thumb_up 1 thumb_down
Ei bine . puțin în neregulă cu Woomu. Mai ales Woom (nu OFF) este o bicicletă complet diferită de cea pe care ați lăudat-o Orbea. Classic Wooms sunt biciclete cu o geometrie și un stil de călărie complet diferit (și bineînțeles echipament) decât MTB. Nu l-aș compara . 2 kg pe bicicleta copiilor, când dieta cântărește 20 kg este o diferență, chiar dacă cineva încearcă să dea impresia că nu. Aceasta reprezintă 10% din greutatea dietei. Deci, un adult de 8 kg sus/jos pe bicicletă este ok. Orbea pur și simplu nu știe greutatea, asta e o măsură. Taurii sunt frumoși, dar la un preț mai mare de 4.000 mai mare . acest copil este doar marketing. Când CUBE poate face aceeași bicicletă de 8 kg, apărați-vă că Orbea valorează 10 kg și nu este o problemă. este pur și simplu că, dacă Orbea cântărește 8 kg, nu costă 450 €, ci 650 €
Și frânele - dar nu știu, Cube are de obicei frâne de vârstă și derapez și cu 2 degete . deci nu știu unde este valoarea adăugată a roților grele pe o bicicletă pentru copii de 20 ".
thumb_up 0 thumb_down
Tu stii. probabil că nu ai avut șansa să compari. Da, Woom OFF cântărește și cu 1-2 kg mai puțin decât Orbea, dar este cu o treime mai scumpă. Merită banii? Pe Wooms, am avut roțile centrate, astfel încât să pot pune hârtia de rahat între benzile de cauciuc, astfel încât frânele să aibă cea mai mică distanță posibilă. Pot face fabule. Dar nu compara incomparabil. Hidraulica este hidraulică. Cât de greu sunt ca V-cka? Discul cântărește 100 g. Când sunt plin de o sticlă de apă, este jumătate de kilogram. Și, din păcate, voi continua să mă opun, deoarece greutatea la 20 de biciclete nu contează cu adevărat, așa cum îi este atribuită comercializarea Woom. Mi s-a confirmat cu 2 fii. 5 și 7 ani. Se schimbă doar 20 Wooom cu 20 Orbea. Tipuri de 16 Woom pentru 20 de Orbea. Amândoi vor urca pe dealuri mai abrupte după schimb (însoțind (vor încetini drumul drăguț fără pindania (hidraulică)), iar traseele de aici din împrejurimi, în podgorie, se vor bucura ca înainte (geometrie, plastic și totul impreuna).
thumb_up 1 thumb_down
thumb_up 0 thumb_down
thumb_up 0 thumb_down
Nu am nimic împotriva hidraulicii, cântăresc doar câteva grame în plus, costă mai mult și efectul lor este la copiii care cântăresc cu 20 kg mai puțin decât la adulți. În schimb, fiecare gram în plus este mai important în dietă decât la adulți. Încerc să explic asta
Și trebuie să adaug că fetele V de pe Woome erau mult mai rele decât fetele V de pe Cuba - acestea frânează foarte bine, chiar și în noroi
Când Orbea nu are suflet, este din nou o economie de greutate . așa că ar cântări puțin mai mult.
Și mie îmi place Orbea, suntem de acord cu asta, cred doar că ar fi trebuit să lucreze mai mult la cântar, atât
Și da, WOOM off este scump, dar există un deal de alte MTB de 20 "și 24" mai ușor decât Orbea cu echipamente similare la un preț similar.
Deci, întrebarea este dacă să alegeți o bicicletă mai bună în anumite privințe sau este specifică pentru design - depinde de toată lumea
Și există faptul că WOOM va fi vândut pe bază în câteva zile . De asemenea, am considerat acest lucru - o revânzare fără probleme. Nu spun că Orbe nu este, dar WOOM este ca Skodovka - un om aruncă un anunț și are imediat 10 smsek
thumb_up 0 thumb_down