El obține un motor mai bun după lifting.
Preț de bază/preț piesă de testare (eur) | 24 090/33 325 |
Consum combinat, producător/test (l) | 6.9/7.9 |
Volumul spațiului pentru bagaje (l) | 127 |
Dimensiuni - ampatament; lungime; lăţime; inaltime (mm) | 2310; 3915; 1735; 1236 |
Acest Mazda MX-5 special a apărut în redacția noastră de două ori - la mijlocul verii și din nou în toamnă. Prima dată nu ne-a crescut pe inimă, a doua oară ne-am îndrăgostit.
În cei aproape treizeci de ani de pe piață, micul decapotabil s-a schimbat doar minim. Cu toate acestea, cât de mult s-au schimbat mașinile obișnuite între timp, face din aceasta o ofertă excepțională pe piață.
Admirăm Mazda pentru că este capabilă să încapă nu numai sistemele de propulsie consumatoare de spațiu într-o mașină atât de mică, ci și toate echipamentele electronice și de siguranță necesare pe care le arată reglementările. Din păcate, se pare că nu mai este loc pentru oamenii înalți.
Cel mai bine vândut decapotabil din lume așteaptă, de asemenea, mici modificări în acest an, ceea ce ar trebui să o facă și mai bună.
A patra generație a slăbit din nou puțin
Mazda MX-5 este o moștenire a roadsterilor sportivi britanici din anii 1960. În comparație cu mașinile sport americane sau italiene, cele britanice erau mici și ușoare, au excelat mai degrabă în manevrare decât în performanță.
- Test Mazda 6 GH (2008 - 2012)
- Testați Mitsubishi ASX 2,0 4WD CVT - facelifts campion mondial - Teste auto - Auto
- Testați Opel Astra 1.0 Turbo- după dietă și cu trei cilindri - Teste auto - Mașină
- TEST Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D - Are nevoie de Mazda Diesel Când are 184 de cai putere
- Volvo S90 T6 AWD - cai reci - teste auto - auto