Manechinul tradițional pe care îl știm din testele de impact va primi în curând noi colegi.

testele

15 mai 2017 la 11:52 am Milan Bača

Cererile de siguranță rutieră cresc în fiecare an. Datorită celor mai noi tehnologii, vehiculele moderne sunt incomparabil mai sigure decât predecesorii lor.

Dar manechinele utilizate în testele de impact nu s-au schimbat în ultimii 50 de ani. Tocmai asta vrea să schimbe firma americană Humatenic, care produce și dezvoltă manechine pentru teste.

Tehnologia modernă ajută la dezvoltare

Compania a introdus două noi modele de manechine - primul este un manechin al unei femei de 70 de ani, care este supraponderală, iar al doilea este un bărbat de vârstă mijlocie care suferă de obezitate, cu o înălțime de 188 de centimetri.

O diferență semnificativă în comparație cu manechinele clasice este „comportamentul” organelor interne, care, potrivit producătorului, reflectă mult mai exact faptul ce se întâmplă de fapt cu corpul uman în timpul unui impact.

Compania folosește o imprimantă 3D în producția lor. Poate crea, de exemplu, oase și coaste umane, putând simula rezistența și elasticitatea acestora în funcție de vârstă. Manechinele de astăzi folosesc în principal armături metalice cu senzori, din care se calculează apoi rezultatul scontat.

Aceste manechine au fost create cu ajutorul profesorului Stewart Wang, care este traumatolog și director al Centrului Internațional de Medicină Automobilistică de la Universitatea din Michigan.

Oamenii obezi tind să-și rănească picioarele

Potrivit acestuia, aceste două grupuri de șoferi cu creștere rapidă nu sunt incluse în manechinele de testare. De asemenea, este de acord cu cercetările efectuate în 2013 la Universitatea din California.

Ea a descoperit că șoferii obezi erau cu 78% mai predispuși să moară într-un accident de mașină decât șoferii cu greutate medie. Pe de altă parte, s-a demonstrat că astfel de persoane suferă leziuni mai puțin frecvente ale organelor interne din cauza stratului de grăsime din jurul abdomenului, dar mai des suferă leziuni la nivelul membrelor inferioare.

Pasagerii mai în vârstă au mult mai multe șanse de a avea leziuni grave la piept și gât. Noua generație de manechine de testare este destinată să ajute la adaptarea proiectării sistemelor de siguranță pasivă și a interiorului mașinii.

Deoarece în prezent nu este posibil să proiectăm un vehicul care să se potrivească tuturor tipurilor de personaje, aceste manechine sunt destinate să ajute producătorii de automobile să găsească un compromis adecvat.