Segmentul de drone mici devine din ce în ce mai interesant. Vedem imagini de sus în reclame, seriale sau videoclipuri de pe YouTube, iar companii precum Amazon încep să ia în serios ideea de a înlocui curierii poștali o dată pentru totdeauna. Pachetul aterizează pur și simplu în fața ușii.

Utilizatorii obișnuiți cu siguranță înregistrează în principal drone de la DJI (Mavic Pro, Mavic Air, Spark) și GoPro (Karma) sau Xiaomi.

Cu toate acestea, zborul cu ei este guvernat de o serie de reglementări complexe și poate fi adesea la limita legii. În unele țări nu veți avea nicio problemă, în Maroc, pe de altă parte, animalul dvs. de companie va fi confiscat la aeroport. Situația din Slovacia este, de asemenea, confuză.

Ce spune legislația actuală

Normele actuale ale UE spun că funcționarea dronelor mai mici de 150 kg este guvernată exclusiv de legile locale ale fiecărui stat membru. Practic toate modelele se încadrează în această categorie - cele pentru clienții obișnuiți, precum și cele mai multe soluții profesionale.

Nu ar trebui să fie o surpriză faptul că, pentru utilizarea comercială (doar pentru filmarea reclame, filme și alte companii), aveți de obicei nevoie de o serie de permise, inclusiv un plan de zbor aprobat de centrul local de control al traficului aerian, asigurare sau certificat de testare a zborului .

Micile drone de la DJI sau GoPro sunt considerate sigure în unele țări și dacă respectați anumite reguli (nu zburați peste grupuri de oameni, nu zburați noaptea, evitați zonele din jurul aeroporturilor, spitalelor și centralelor electrice, păstrați altitudinea maximă de zbor și vizibilitatea directă la dronă), nu veți avea nicio problemă.

reguli

În Slovacia, chiar și asta poate să nu fie suficient. Regulamentul Autorității de Transport nr. 1/2015 recunoaște termenul „jucării-aeronave” de până la 0,5 kg, dar conform Legii jucăriilor, aceasta include produse destinate exclusiv sau parțial pentru a juca un copil cu vârsta sub 14 ani - modele maxime din jucării și piețele chineze, cu siguranță nu un DJI Mavic Air de 430 de grame. Așa va face un model de aeronavă pilotat de la distanță cu o masă maximă la decolare mai mică de 20 kg.

Cu această categorie de drone, trebuie să respectați următoarele condiții (prescurtate):

- zburați la o înălțime de 120 m deasupra solului și la 1000 m de persoana care o controlează

- zburați în afara spațiului aerian rezervat

- zburați în afara zonelor cu faună sensibilă la zgomotul traficului aerian (dacă nu aveți permis)

- zburați la o distanță și înălțime mai mari de 50 m de orice persoană, structură, navă sau vehicul

- să zboare în așa fel încât zonele dens populate din orașe, sate, zone sau adunări de oameni în aer liber, clădiri

- să nu se apropie de spațiul aerian controlat (în jurul aeroporturilor)

- nu zbura noaptea

Din cele de mai sus, ar urma că, dacă urmați aceste reguli de siguranță relativ rezonabile cu DJI Mavic Air, puteți zbura fără teamă. Certificatul de înregistrare, jurnalul de zbor, permisele autorității aeriene sau asigurarea nu se vor aplica pentru dvs., deoarece drona dvs. nu cântărește mai mult de 20 kg. Dar nu va fi ușor.

Dronele cu o cameră intră în zona gri

În mai multe articole de pe internet, veți găsi afirmații mai mult sau mai puțin citate cu privire la faptul că un zbor cu fiecare dronă cu cameră este considerat automat munca aeriana și trebuie să treci prin înregistrarea scumpă a dronelor, asigurarea, să completezi un jurnal de zbor și să promovezi diferite examene. Nu este adevarat.

Conform Legii aviației, există lucrări aeriene „pentru remunerație, activități aviatice desfășurate în agricultură, silvicultură și gestionarea apei, construcții, asistență medicală, publicitate, fotografie, cercetare, cum ar fi zboruri turistice și altele asemenea”. - condițiile complexe și costisitoare necesare pentru înregistrare pentru a efectua lucrări aeriene sunt, prin urmare, fără îndoială necesare profesioniștilor din reclame și filme pentru drone, dar cu siguranță nu de oamenii obișnuiți care zboară pentru divertisment, atâta timp cât filmează doar videoclipuri și nu fac fotografii statice. Acest lucru se poate schimba dacă încărcați un videoclip, de exemplu, pe YouTube cu generarea de bani activată, care ar putea intra deja în categoria „anunț”.

Poziția Ministerului Apărării, Legea nr. 215/1995 Coll. privind geodezie și cartografie, Legea nr. 215/2004 Coll. privind protecția informațiilor clasificate și Decretul Ministerului Apărării nr. 194/2007 Coll.

Ministerul afirmă pe pagina sa specială cu întrebări frecvente că înregistrarea aeriană a teritoriului Republicii Slovace este o formă de lucru aerian conform Legii nr. 143/1998 Coll. cu privire la aviația civilă (Aviation Act), deși definiția mai sus citată a aviației funcționează din Aviation Act cu siguranță nu menționează așa ceva. În plus, toate lucrările aeriene sunt efectuate în temeiul Legii aviației pentru o taxa.

Întrucât Ministerul Apărării consideră că fiecare zbor cu o cameră este o muncă aeriană, susține, de asemenea, că numai persoanele autorizate pentru lucrări aeriene pot zbura cu o cameră. Dacă ar fi cazul, doar profesioniștii cu permise, înregistrare și teste ar putea zbura cu adevărat drone echipate cu un dispozitiv de înregistrare.

Poticnirea rămâne un punct despre informațiile clasificate. Potrivit Ministerului Apărării al Republicii Slovace, este necesar să se solicite un permis înainte de fiecare filmare și, în plus, să se trimită fiecare înregistrare video pentru evaluare suplimentară, indiferent dacă nu conține informații clasificate.

Puteți zbura cu drone fără cameră de până la 20 kg în Slovacia, respectând regulile. Potrivit Ministerului Apărării, nicio cameră nu permite fără permis, deși legea aviației se gândește doar la profesioniști și nu vedem cu adevărat afirmația că fiecare zbor cu cameră intră în definiția muncii aeriene. Nu comentăm problema protecției informațiilor clasificate capturate pe înregistrările video. De asemenea, adăugăm că practic nu se menționează amenzi sau alte sancțiuni deja impuse piloților de agrement ai dronelor disponibile în mod obișnuit. Nici măcar nu ne surprinde această confuzie juridică.

Uniunea Europeană pregătește reguli uniforme

Parlamentul European a aprobat recent noi reguli pentru drone. Cu toate acestea, un act de punere în aplicare precis cu norme detaliate nu a fost încă elaborat de către Comisia Europeană și va fi apoi transpus în legislația națională de către toate statele membre.

Deci va trebui să așteptăm ce vor aduce aceste schimbări. Instituțiile europene afirmă în mod clar că segmentul dronelor devine important și creează noi locuri de muncă. Prin urmare, presupunem că zborul cu drone disponibile în mod obișnuit din magazinele electronice va primi undă verde din UE, desigur în anumite condiții de securitate și în cooperare cu producătorii al căror software nu mai permite decolări în jurul aeroporturilor și altele asemenea.

Reguli clare ar putea pune capăt confuziei din legislația slovacă, dar această evoluție va fi totuși interesantă de urmat. Zborul în Slovacia nu este împiedicat de legile privind dronele, ci de manipularea înregistrărilor de filme aeriene. Nu îndrăznim să evaluăm dacă poziția Ministerului Apărării cu privire la protecția informațiilor clasificate din imaginile aeriene va rămâne aceeași chiar și după încorporarea legislației europene care va permite de facto dronele.