Adăugat: 27.02.2008 Autor: Tomáš Hajduch - Awia
Cititori: 23632 [Mototurism - Europa - Travelogue]

shqipëria

Un pic călătorie neconvențională. În loc să citiți un raport lung, luați un popcorn, descărcați un film de 40 de minute și îl lansați seara pe jumătate în loc de o telenovelă:-)

Am decis să filmez în ultimul moment, ca să zic așa. La urma urmei, camera pe care am împrumutat-a ajuns și în mâinile mele în ziua plecării mele. Tocmai am cumpărat trei cartușe și am plecat. Am testat diverse opțiuni de filmare, mai ales în timp ce conduceam. Trebuia să facă un film pentru colecția familiei, dar am decis să vi-l împărtășesc. Acest lucru a creat un film „pe jumătate prost” care ne va aduce mai aproape de călătoria noastră, de experiențe, dar și de locurile prin care am trecut, poate mai bine decât fotografiile.

Albania

Albania, o țară din Peninsula Balcanică, al cărei nume se traduce prin „Țara Vulturilor.” Din 1945 până în 1990, a avut unul dintre cele mai dure regimuri din Europa sub conducerea dictatorului comunist Enver Hoxha. După ani de izolare internațională, se străduiește acum integrarea în Uniunea Europeană.

Albania este, de asemenea, cunoscută sub numele de țara Mercedes (se presupune că fiecare a treia mașină din țară) sau buncarele pe care Hodža le plasase pe întreg teritoriul. Le găsești în munți, la granițe, în orașe, dar și pe plaje frumoase. Această țară m-a vrăjit și aici ne-am dus vara trecută. De data aceasta, însă, complet singur, adică eu, Tomáš Hajduch - Awia și soția mea Dadi, în timpul călătoriei noastre BMW R 1150 GS.

Mercedes de tot felul
Buncărele de asemenea pe plajă, decorate astăzi

Călătoria a început într-un mod oarecum netradițional, mutându-se de la Košice în circuitul maghiar Hungaroring, unde aveam îndatoriri în ziua Ducati. De îndată ce am ajuns, ne-am îndreptat spre sud pentru a ne relaxa. Am ancorat în Croația cu un grup de tineri, cărora le-am cerut inițial o călătorie. Ne-au distrat cu pizza și ne-au permis să dormim cu ei. Am învățat ceva despre creșterea pepenilor. A doua zi am intrat pe teritoriul Bosniei și Herțegovinei și am început încet să ne bucurăm de drumurile montane răsucite din jurul Sarajevo. Atracția este cu siguranță drumul prin valea râului Drina, chei înguste stâncoase, serpentine, tuneluri până la o potecă îngustă până la trecerea frontierei spre Muntenegru. Aici am rămas imediat în tabăra Ščepan Polje. A doua zi ne-am propus să intrăm în Albania. Dar asta nu ar trebui să conteze aici, dar! Am fost în tabără cu un obiectiv clar, să facem un duș. Au existat și căsuțe la un preț accesibil, dar dușul este comun. Luăm un cort după ce ne asigurăm că au și apă caldă:-) Din păcate, ceea ce nimeni nu știa în timp ce stăteam, a fost o defecțiune și nu a fost apă în toată tabăra. Nu se putea face nimic și în loc de igienă externă am ales-o pe cea internă sub formă de coniac:-).

Începem prin a traversa o porțiune frumoasă a drumului, prin valea râului Piva până la lacul Piva. Un defileu adânc, un drum tăiat în stânci, multe tuneluri tăiate aproximativ și vederi minunate. De îndată ce ne-am alimentat în orașul Plužine, ne întoarcem pentru a ne întoarce pe o cărare montană îngustă către satul Trsa, care ne va duce în Parcul Național Durmitor. Este un lanț muntos frumos, cu cel mai înalt vârf Bobotov kuk (2.523 m), dar drumul care îl traversează nu ar fi bucurat de niciun călător. Totuși, Šotolinka nu pune probleme enduro-ului nostru și ne duce la o înălțime de 1884 m deasupra nivelului mării. m. Aici, la munte, ne-a interesat un semn de lemn „VÂNZARE SIR” și nu am putut rezista. În coliba de lemn, bunica ne-a vândut brânză de oaie (altfel 1 kg cu 3 euro) și Kajmak. Este ceva asemănător cu brindza noastră, dar galben și mai untos, altfel foarte gustos. Improvizăm odată cu apropierea serii. Din moment ce nu a existat un duș în tabăra în care am dormit, ne hotărâm să nu mergem în munții albanezi (unde va fi totul sălbatic), ci la mare în Muntenegru. Ne îndreptăm spre sud în jurul lacului Skadar și dormim pe plaja din Petrovac. Cina la restaurant, pleskavica delicioasă și salată grecească.

A doua zi dimineață am tăiat ultimii kilometri din Muntenegru și am intrat în Albania. La graniță, ar trebui avertizați că suntem din Slovacia și nu din Slovenia. Slovacii au o carte verde în Albania, dar slovenii trebuie să plătească asigurări. Chiar în afara granițelor, suntem întâmpinați de primele buncăruri și de o adevărată inundație de Mercedes. În orașul Skodar, stăm doar într-o bancă. Nu știu dacă au o lipsă de energie electrică aici, dar fiecare companie, magazin sau bancă are pe stradă o centrală diesel, care produce electricitate. Traficul începe să devină greu, suflă constant și îmi amintește cu adevărat de Siria, unde eram acum un an. Din oraș ne grăbim spre adevărata Albanie, spre munți.

Ne îndreptăm spre valea râului Kir și la doar câțiva km în spatele Škodar asfaltul dispare. Vrem să parcurgem traseul adăugat de MaAT astfel încât: Ruta: Koplik -Theth - Skodar. Mergem doar în direcția opusă. Drumul duce la Parcul Teth, marcat pe hartă printr-o linie gri subțire. La fiecare kilometru drumul este mai dificil, din pietriș se transformă treptat într-o carieră. Lățime pentru o mașină, teren pietros, pante lângă drum, urcări abrupte și serpentine. Este incredibil de cald, așa că avem pauze mai dese și ne scoatem jachetele. Chiar și așa, mergem maxim 30 - 40 km/h.

Stăm pe drum la prima friptură. Deci, de fapt, este o clădire fără ferestre vitrate, dar cu un vânzător dispus în spatele cătușelor. Berea pentru Dadi nu este o problemă, dar este mai rău cu apa. Cumva nu putem fi de acord, dar până la urmă vânzătorul trimite un băiat undeva. Se întoarce cu o bandă neagră ca benzina și îmi toarnă un pahar cu mare apă rece. Am băut-o pe o fostă și cer alta. Stăm în fața grătarului la umbră și porcii dorm lângă noi. A sosit o dubă plină de albanezi. Un băiat cu bandă neagră și o ceașcă a fugit din grătar și a început să le găzduiască. Când a rămas fără apă, a fugit pe râu.:-) Nici nu spun că s-au uitat ciudat la mine când căutam un coș de gunoi. Cu un zâmbet pe buze, răspunsul a fost „Nu are coș, nu are coș”.

De la Škoda, care se află la numai 20 m deasupra nivelului mării. m., urcăm până la pasul 1 227 m, pentru a coborî apoi în valea vecină. Pe parcursul întregii zile am întâlnit doar câteva mașini off-road și bineînțeles Mercedes local. Un pârâu curge încă de-a lungul drumului, așa că nu trebuie să ne facem griji cu privire la alimentarea cu apă. Ajungem la Teth seara devreme. Cu toate acestea, cine s-ar aștepta la o soluționare va fi surprins. O vastă vale de-a lungul căreia solitudinile sunt împrăștiate la mari distanțe unele de altele. Găsirea unui avion pentru cort a fost o problemă, dar înainte de întuneric, cortul stă deja pe o pajiște, un pârâu curge în apropiere și ciorbă clocotește pe sobă. Doar frumos. Mai mulți albanezi au venit la noi, întrebându-ne mereu dacă avem o problemă, nu avem nevoie de ajutor și apoi ne-au chemat să dormim acasă. Ospitalitatea despre care vorbim doar.

Buffet Teth, brânza proaspătă este baza dietei:-)

A doua zi dimineață ne continuăm drumul prin parc până la trecătoarea de deasupra satului Teth. La doar 4 km de cazare este un bufet, unde am întâlnit un grup de cehi pe un câmp Toyota și un cuplu pe Varadero. Au venit de cealaltă parte a pasului, au apucat de mai multe ori, au făcut valize și nu au vrut să continue. Am descris partea noastră de drum către ei, o secțiune lungă de 100 km și chiar nu aveau chef să meargă mai departe. Pe de altă parte, este mai scurt. Am luat micul dejun la bufet, dar a trebuit să ne descurcăm fără brânză topită. Vânzătorul nu a vrut să mi-l vândă timp de aproximativ 5 minute. A avut-o frumos afișată în raft, dar la îndemnul meu mi-a arătat data producției, anul 2002. Cu siguranță o afișează acolo până astăzi.

Panoramă la 360 de grade:

Panoramă la 360 de grade, controlați mișcarea cu mouse-ul, faceți clic și trageți. Zoom: Shift și Ctrl

Cealaltă parte a pasului era mult mai ușoară și mai scurtă, un pietriș frumos cu multă serpentină. Cu toate acestea, acestea includ și numeroase cruci cu fotografii ale unor oameni care și-au pierdut viața aici. Nici nu vreau să știu cum conduc nativii aici iarna. În Koplik am avut un hamburger excelent, apoi ne-am îndreptat spre sud, spre mare, în orașul Durres, unde am găsit un hotel din Florida, o cameră de 18 euro cu micul dejun. Prăfuite, murdare, am sărit în duș și ne-am aruncat în viața de noapte de pe piață (coniacul albanez nu putea fi ratat) și pe plajă.

Dimineața ne îndreptăm din nou spre sud. Dincolo de orașul Vlore urcăm spre trecătorul Qaf’e Logorajt, cu o înălțime de peste 1000 m. Drumul începe să se îngusteze și să serbeze incredibil. Suprafața este asfaltată, dar ruptă, se îndoaie opacă și lentă. Aglomerația în orașe, deoarece cele două mașini care merg vizavi nu pot fi evitate. Motocicleta, deși echipată, are avantajele sale. Stăm în Golful Palermo. Există un buncăr pentru nave și submarine construit de Enver Hoxha. De interes sunt agavele plantate (cactuși) ca protecție pentru potențiali parașutiști și, desigur, o serie de buncăre. Până la noi avem plaje frumoase pustii. Cu toate acestea, ne îndreptăm spre sudul Albaniei către orașul antic Butrint, pe care l-am văzut înainte de apusul soarelui.

Poliția auto albaneză

A doua zi dimineață începem la Marea Ionică cu vedere la insula Corfu. Micul dejun la un izvor frumos numit ochiul albastru (Syri I Kaltër) Întregul râu izvorăște aici și o mulțime de apă albastră frumoasă izvorăște din adâncuri mari. Ne îndreptăm spre Grecia prin pasul Katara (1.690 m deasupra nivelului mării) și după-amiază ne uităm la faimoasa Meteora. Seara acostăm într-o tabără de pe Riviera Olimpică. Prețul pentru tabără depășește prețul unui hotel din Albania, dar trebuie să te obișnuiești cu el. Grecii nu neagă când spaghetele din grătarul local costă 9 euro. O tabără plină de turiști din toată Europa, dar nimeni nu era în Grecia. Călătoria noastră se încheie încet, în următoarele două zile ne îndreptăm spre nord. Am dormit sălbatic în Serbia într-un câmp cu porumb doar cu o motocicletă. Picăturile de ploaie ne trezesc dimineața. În Serbia, ne-am oprit la cetatea Golubac. Restul călătoriei prin România și Ungaria a fost doar un transfer necesar.

Concluzie:

În 11 zile, am parcurs aproximativ 4.200 km prin teritoriul a opt țări (Ungaria, Croația, Bosnia și Herțegovina, Muntenegru, Albania, Grecia, Macedonia, România). Destinația clară a călătoriei a fost Albania și, desigur, locuri frumoase din Muntenegru. Îmi pare rău că nu am mers să vedem tancul Komani, dar cel puțin am păstrat ceva pentru viitor.

Albania este cu siguranță perla Balcanilor. Tot datorită izolării pe termen lung, a păstrat natura frumoasă în munții inaccesibili. Complexele hoteliere sunt acum construite pe coastă în număr mare, iar în câțiva ani va deveni cu siguranță o destinație turistică populară. Am petrecut patru zile aici, dar există încă multe locuri interesante în Albania care așteaptă să fie descoperite. Dacă este posibil, voi fi fericit să mă întorc aici.

Video

Acum este timpul pentru videoclip. Îl puteți viziona direct în format video.google.com sau îl puteți descărca în format DivX.

Video de înaltă definiție:

Am încărcat videoclipul pe serverul vimeo.com, care găzduiește videoclipuri la rezoluție mai mare. A se vedea: Destinația Shqipëria la vimeo.com. De asemenea, puteți descărca un videoclip sursă în format DivX în dimensiunea de 250 MB. Cu toate acestea, trebuie să fiți înregistrat.

Adăugat: 27.02.2008 Autor: Tomáš Hajduch - Awia