Carare: Kѕъиovec (113 m slm) (semne albastre) -> brațul Inian al Dunării (112 m slm) (semnele trotuarului natural) -> brațul Ini al Dunării (115 m slm) -> brațul Inian al Dunării (112 m slm) (semne albastre) -> Kѕъиovec (113 m slm) Timp total: 02:00

11/2021 Dunărea este cel mai important flux al nostru. Al doilea cel mai lung râu din Europa trece printr-o țară culturală care s-a schimbat semnificativ prin activitatea umană. Unul dintre puținele locuri în care puteți observa un peisaj lângă un curs de apă mare în forma sa aproape naturală este doar Umărul chinez mort.

sfaturi

Datorită evoluției călătoriei pe Dunăre, oamenii au încercat să direcționeze cursul șerpuitor. În plus, au construit diguri pentru a preveni inundațiile. Pentru o lungă perioadă de timp, un umăr mort a fost inundat sub apă. Odată cu construirea unui nou baraj la începutul secolului al XX-lea, ei au tăiat brațul de la pârâul original. Cu toate acestea, continuă să comunice cu Dunărea. Cu toate acestea, în general, există o împământare treptată în brațul mort chinezesc ca urmare a regimului natural perturbat.

Formarea unui umăr mort

Traseul nuclear Umarul mort al lui Inni

Pentru a ghida mișcarea oamenilor în teritoriu și utilizarea acesteia pentru activități educaționale, a fost construit un pasaj educațional în brațul NPR Иniovská mátva, care a fost deschis publicului în 1989. Accesul la NCH este posibil din nord dinspre satul Иниov cca. 2 km pe drumuri neasfaltate. Din partea de vest există acces din satul Kѕъčovec, pe care îl obțineam pe traseu.

Am parcat mașina la locul de joacă din satul Kѕъиovec. Urmând semnul albastru prin câmpuri, am trecut prin canalele de drenaj până la granița brațului mort Inian NPR.

Pe albastru

Canalul Lyon

Canalul Lyon

Brațul chinez al Dunării

Legătura cu inima rezervației a urmat coroana unui baraj de peste 100 de ani. Cu toate acestea, trotuarul era destul de acoperit pe alocuri.

Un umăr a apărut în cele din urmă din spatele tufișului dens.

Trotuar care duce la coroana vechiului baraj.

Aveam tot timpul brațul pe mâna dreaptă tot timpul, dar la jumătatea drumului era un golf mare pe partea stângă creat de o rupere în baraj la sfârșitul secolului al XIX-lea.

Într-un mediu foarte umed, prosperă diverse ciuperci, care au crescut în număr mare direct pe trotuar.

Adâncimea medie a apei în braț este de aproximativ 3 m, cea mai mare adâncime măsurată a fost de 7,5 m. Din partea Žitný ostrov, canalul de legătură Vrbina - Medveпov și canalul chilian se deschid în braț.

Accesul la apă este posibil în mai multe locuri. La unul dintre locurile traseului natural, există o rămășiță a unui debarcader. Pacat ca nu s-a recuperat, ar oferi vizitatorilor sansa unei vizualizari mai bune.

După aproximativ o oră de mers pe jos, am ajuns la terasamentul principal al Dunării, unde există o pistă de ciclism pe distanțe lungi. Aici ne-am întors și ne-am întors pe același traseu spre Kľúcovec.