Evenimente viitoare în linie:
20.04.2013 Spišská Nová Ves 500-3000m SVK hall-M-SR Saturday
21.04.2013 Budimír 21 km drumul SVK duminică
27.04.2013 Cracovia 42 km drum rutier sâmbătă
01.05.2013 Michalovce 40,5 km drum SVK miercuri
FORMARE În linie
Antrenament de fitness - video
Tehnică pe patine In Line - video
1 2 3 4 5
Push dublu - animație
Push dublu - cum se face:
Patinajul în linie oferă condiții ideale pentru antrenamentul de forță și rezistență, salvează articulațiile, datorită stabilității în continuă schimbare a roților, este dezvoltată capacitatea de a coordona mișcările și de a menține echilibrul.
Patinajul în linie, mușchii coloanei vertebrale cervicale și lombare, mușchii deltoizi ai umărului, mușchii gluteali, coapsele cvadricepsului, extragerea coapsei, mușchii gambei și mușchii anterioare ai brațului sunt cei mai stresați. Acest mușchi ar trebui să aibă prioritate.
De ce în linie și nu alte sporturi:
patinajul în linie are un efect mai mare asupra activității musculare pe șolduri, coapse și vițe decât în timpul alergării sau al ciclismului
în patinajul în linie, mușchii picioarelor sunt întinși pentru intervale mai lungi decât atunci când aleargă sau pedalează pe bicicletă
efectul șocurilor asupra articulațiilor și coloanei vertebrale este de cel puțin jumătate mai mare atunci când aleargă patinaj în linie decât atunci când aleargă
patinarea regulată în linie provoacă aproximativ aceeași cantitate de fitness respirator ca la alergare
patinajul inline arde aceeași cantitate de calorii ca alergarea
pe oră de conducere liniștită veți consuma un meniu complet de la McDonald's (400 kcal)
pe oră de patinaj intensiv, veți consuma chiar și 2 meniuri de la McDonald's (900 kcal)
Tabelul prezintă consumul de nămol în 30 de minute pentru diverse activități:
200-400 kcal (818-1636 kJ)
uitând la TV
conducere
60-120 kcal (245-491 kJ)
250-400 kcal (1023-1636 kJ)
200-400 kcal (818-1636 kJ)
mergand pe bicicleta
150-300 kcal (614-1227 kJ)
drumeții montane
250-350 kcal (1024-1432 kJ)
200-300 kcal (818-1227 kJ)
patinaj în linie
200-450 kcal (818-1840 kJ)
La fel ca în orice sport, precum și patinajul în linie, este important să acordați o atenție sporită stretchingului.
Întinderea (alungirea mușchilor, tendoanelor și ligamentelor) reduce riscul de rănire, reduce durerea musculară, subliniază respirația profundă, reduce probabilitatea de boli ale coloanei vertebrale, crește percepția motorie.
La întindere, se întâmplă următoarele:
deplasarea punctului declanșator al reflexului de tensiune (contracție musculară bruscă la atingerea alungirii maxime)
alungirea sarcomerilor (unități funcționale de bază ale mușchiului) cu până la 50%, studiile arată că numărul de sarcomeri crește, de asemenea,
modificarea lungimii ligamentului în jurul mușchiului și tendoanelor (modificările sunt temporare)
depozitarea glicoaminoglicanilor vâscoși, care împreună cu apa și acidul halouronic sunt responsabili de „lubrifiere” și hidratare a țesutului conjunctiv
Cunoaștem întinderea statică, dinamică, pasivă și activă.
Este important ca întinderea să fie precedată de o fază de încălzire - alergare, coardă, biciclete staționare. Acest lucru va crește ritmul cardiac, transpira, încălzi mușchii și, în general, se va pregăti pentru performanță fizică.
Măsura mobilității fiziologice este legată de vârstă. Gama de mișcare crește la copii de la naștere, scade în timpul frecvenței școlare și crește din nou după pubertate. Se stabilizează la maturitate și scade din nou după 30 de ani. Principalii factori care determină mobilitate redusă în timpul îmbătrânirii sunt modificările țesutului conjunctiv (pierderea apei, substanțelor vâscoase), producția redusă de testosteron și, astfel, conversia țesutului muscular în grăsimi și colagen, stocarea crescută a calciului, aderența și legăturile încrucișate în mușchi și ligamente .
Frânarea pe patine în linie
Folosind frâna - potrivit pentru începători, este ușor de gestionat
Folosind împrejurimile - frânarea cu tot ce avem la îndemână, stâlpi, balustrade, lămpi .
Frânarea pe iarbă - este folosit de începători și concurenți - nu au frână, mai ales în situațiile necesare, un picior este în fața celuilalt și echilibrăm.
Arat - decât pe schiuri, este mai degrabă decelerare decât frânare.
Slalom - pe măsură ce schiem arcuri mari, de asemenea metoda de decelerare.
T - Oprește-te - toată lumea poate frâna, dar mai ales concurenții, un picior merge în direcția de deplasare, îl punem pe celălalt în spate în formă de T, punem pe pământ și împingem până ne oprim.
Powerslide - este frânarea T cu o întoarcere de 180 de grade. Frânarea la viteze mici, la viteze mai mari numai pentru cei experimentați.
Gem - ca pe gheață, un mod foarte provocator, numai în situații de criză.
Modificarea patinelor de carbon
Cum să coacem patinele în mod corespunzător - De ce avem nevoie pentru asta:
- o pereche de patine de carbon (PWS, Luigino, Bont, RB .)
- bandaj elastic aproximativ 2-3m lățime 10 cm
- Aragaz, cuptor). Cel mai bun aragaz electric cu ventilator.
- chei, scaun, ciorap
Pregătirea
Scoatem roțile cu rulmenți de pe patine. Slăbiți ușor cuțitul, astfel încât să poată fi mutat cu ușurință. Curățăm pantofii astfel pregătiți cu o cârpă umedă de praf și alte impurități. Aprindem aragazul electric și îl lăsăm să se încălzească până la 90 de grade Celsius. Înainte de a porni, așezați un grătar/placă (pe care vom pune patina) în treimea inferioară a țevii și, dacă trebuie, porniți ventilatorul.
Abordare
Așezați patina dreaptă pregătită (stângacii încep cu stânga) în poziție în picioare pe grătarul din trompetă. Pornim cronometrul 20 min. În timpul încălzirii, ne putem concentra pe întreținerea roților (anvelopelor) sau a rulmenților (curățare/ulei). După 20 de minute, scoateți pantoful din cuptor, așezați-vă pe un scaun și puneți-l pe pantof. Nu tragem corzile, ci doar le legăm ușor. Lăsați clema de strângere liberă. Luăm un bandaj elastic și înfășurăm treptat piciorul cu patina. Trecem de la degetele de la picioare la picioare. De asemenea, înfășurăm bandajul peste cuțit și îl strângem corespunzător pentru a crea presiunea adecvată. Când am terminat de înfășurat (încă ne așezăm pe scaun), îndoim piciorul astfel încât genunchiul să ajungă la nivelul vârfului și coapsa să fie paralelă cu solul. Rămânem în această poziție aproximativ 20 de minute. AVERTISMENT: deoarece patina a fost încălzită la 90 de grade, șoseta pe care o vom folosi ar trebui să aibă parametrii unei șosete utilizate în mod obișnuit la o cursă, putem simți căldură crescută pe picior (nu numai că putem, dar putem simți și) . Chiar și în acest caz, folosim timpul de întărire a pantofului pentru profilarea rulmenților. Repetăm întreaga procedură pentru patina stângă (stânga) dreaptă.