Alegerea mașinii potrivite astăzi poate fi o provocare uriașă. Există o serie de mașini pe piață care oferă și mai multe modele. Prin urmare, singura limită este portofelul dvs. 🙂 Dacă sunteți în căutarea unui nou break, vă aflați în locul potrivit. Am pregătit o prezentare generală a celor mai bune pe care le puteți cumpăra astăzi.

Corpul vagonului are, de asemenea, farmecul său. Nu mai sunt acele mașini cu cutie a căror singură prioritate a fost să ia cât mai multe bagaje posibil. Autovehiculele stationare de astăzi sunt cu adevărat elegante, iar unele oferă adevărată plăcere la condus.

unei

Toate prețurile se bazează pe listele de prețuri disponibile în prezent și pe configuratorii mărcilor individuale. Cu toate acestea, deoarece este un preț de listă de prețuri, cel mai probabil puteți să acordați o reducere interesantă la dealer. 🙂

Skoda Octavia Combi

Stalica pe piața slovacă și cehă. Cu siguranță nu este o surpriză faptul că clasamentul abia începe stea stea dureroasa. Octavia aparține de mult timp cel mai vândut mașini de pe piața noastră și, probabil, vor rămâne la vârf pentru mult timp. Ea a suferit recent un lifting facial care a împărțit oamenii în 2 tabere. unu lifting facial îi place, alții nu pot gusta și ei numesc și mașina ca „Răzbunarea lui Kaban„. Printre altele, câștigă clienții cu un spațiu generos pentru echipaj, atât pe scaunele din spate, cât și în portbagajul, care are un volum de bază 610 litri.

Datorită faptului că Škoda aparține sub aripile Volkswagen, Octavia oferă o gamă întreagă Securitate asistenți (Desigur, nu vă așteptați ca standard). La fel, tehnica este aceeași ca și în relativă Golf A Leone.

Pentru șeful sportiv al familiei Škoda, acesta oferă un model mai ascuțit, cu un atribut RS iar pentru aventurieri, la rândul lor, interesanți ridicați și plastificați cercetaș, care se oferă exclusiv cu haldex 4 × 4.

Pentru prețul de bază 17.840 euro obțineți un echipament relativ slab Activ și cu trei cilindri STI de 1,0 litri motor cu putere 85 kW (116 CP) asociat cu Manual cu 6 trepte transmisie. Cu toate acestea, dacă verificați toate articolele din lista de prețuri și alegeți motorizările de top, prețul octavei atacă limita 40 de mii de euro!

Preț de la 17.840 eur (1.0 TSI 85 kW/116 CP, 6 ° manual).

Alegerea noastră: Dacă ar trebui să alegem un motor potrivit pentru Octavia din ofertă, cu siguranță ar fi nou STI de 1,5 litri cu cilindrii opriți, datorită cărora poate conduce pentru un consum foarte interesant. Echipat cu Active de la 19.710 eur.

RS: de la 29.640 eur (2.0 TSI 180 kW/245 CP, manual 6 °).

Scout: de la 31.630 euro (2.0 TDI 110 kW/150 CP, 4 × 4, 7 ° DSG).

Varianta Volkswagen Golf

În cazul în care Octavia nu domină vânzările, acesta este înlocuit de un frate de grup cu o istorie ceva mai lungă: Volkswagen Golf. Oferă un volum de spațiu pentru bagaje la un nivel 605 litri.

Baza este aceeași ca în Octavia litru STI cu trei cilindri acordat 81 kW (110 CP). Oferta de motoare pe benzină continuă STI de 1,5 litri cu funcție de închidere a cilindrului ACT în două variante de performanță: 96 kW (130 CP) A 110 kW (150 CP). Chiar și pasionații de motoare diesel nu vor pleca cu mâinile goale. Baza este 1.6 TDI cu putere 85 kW (115 CP) iar vârful petrolului civil este litru dublu cu putere 110 kW (150 CP).

Volkswagen oferă o versiune pentru tăticii sportivi GTD cu TDI de doi litri cu putere 135 kW (184 CP). Absența GTI înlocuiește vârful R, care până de curând oferea 228 kW (310 CP), dar din cauza limitelor de emisii va pierde 10 cai. Pentru tații aventuroși există Alltrack versiune care este oferită în prezent exclusiv cu TDI de doi litri cu putere 110 kW (150 CP) asociat cu transmisie DSG cu șapte trepte.

În mod standard, Trendline Volkswagen furnizează sisteme de golf cu sisteme de asistență precum City Brake, Front Assist și Recunoașterea pietonilor. Blocarea electronică a diferențialului XDS din serie este, de asemenea, interesantă.

Preț de la 16.990 eur (Trendline, 1.0 TSI 81 kW/110 CP, 6 ° manual).

Alegerea noastră: La fel ca și sora de grup Octavia, în Golf am lua din versiunile civile 1.5 ACTUL STI acordat 110 kW (150 CP). Acesta concurează cu variantele diesel în ceea ce privește consumul și este înaintea lor în ceea ce privește sofisticarea.

Golf Alltrack: de la 32.430 euro (2.0 TDI 4Motion 110 kW/150 CP, 7 ° DSG).

Varianta Golf R: de la 43.060 euro.

Mazda6 Wagon

Deși anul trecut am putut vedea o versiune întinerită a Mazda 6, cea veche este încă vândută pe piața noastră. Ei bine, asta nu înseamnă că este deja abandonat.

Practic Mazda6 Wagon oferă spațiu pentru bagaje cu volum 522 litri. Gama motorului începe de la două litri benzină Skyactiv-G cu putere 107 kW (145 CP), continuă cu o versiune mai puternică cu performanță 121 kW (165 CP) iar vârful gazului este 2.5 Skyactiv-G cu putere 141 kW (192 CP). Este asociat exclusiv cu automat, care are condiții modeste pentru astăzi 6 trepte. Oferta de motoare diesel este limitată la Skyactiv-D de 2,2 litri în două versiuni de putere: 110 kW (150 CP) și 129 kW (175 CP). Persoana posedată este disponibilă și cu tracțiune integrală.

În echipamente de bază sărace Emoţie Mazda oferă aer condiționat manual, un sistem i-Stop și sisteme electronice de bază de siguranță. Chiar si pentru controlul vitezei de croazieră ai nevoie de ea plătiți în plus. Cu toate acestea, așa cum se obișnuiește cu mașinile asiatice, echipamentul nu poate fi achiziționat individual, ci doar ca parte a echipamentului superior. Din fericire, actualul break poate fi comandat doar de la echipamente superioare Provocare, care oferă astăzi toate aceste lucruri de bază în echipamentele standard.

Alegerea noastră: Mazda, ca una dintre ultimele mașini, se ține de motoarele atmosferice pe benzină și arată că nu sunt încă retrase. De aceea am alege un benzină dublu-litru acordat 121 kW (165 CP). Este disponibil cu un manual cu 6 trepte numai în echipamentele cele mai înalte Revolution 28.690 euro.

Preț de la 25.090 euro (Challenge, 2.0 Skyactiv-G 107 kW/145 CP, 6 ° manual).

Škoda Superb Combi

În Mladá Boleslav, ei știu pur și simplu să facă vagoane. Dovadă este Superb Combi, care este mai frumos decât un liftback în ochii multor șoferi. Cel puțin în generația anterioară.

Deși cea de-a treia generație este aici cu niște mâini și facelift-ul bate deja la ușă, Superb are încă ceva de oferit. Și anume un uriaș portbagaj cu un volum de bază 660 litri și un scaun regal în scaunele din spate. Și chiar pentru Trei pasagerii unul lângă altul.

Din păcate, din cauza respectării limitelor de emisii, doar motoarele diesel dublu de litru cu reglaj de putere sunt în prezent la vânzare. 110 kW (150 CP) A 140 kW (190 CP). Echipament de bază și relativ modest Activ nu oferă mult, dar va mulțumi scaunele din față încălzite, senzorii de parcare din spate, aerul condiționat automat cu două zone sau senzorul de ploaie. Este suficient pentru cineva și pentru care nu este, poate plăti în plus. Superbul "echipament complet" poate sta cu ușurință mai sus 50 de mii de euro.

Preț de la 27.690 eur (Active 2.0 TDI 110 kW/150 CP, manual 6 °).

Alegerea noastră: Din păcate, limitele de emisie ... Dacă nu ar fi ele, am fi ales cu siguranță un benzină dublu litru cu denumirea tradițională STI, care oferea 206 kW (280 CP), Transmisie DSG și unitate 4 × 4.

Opel Insignia Sports Tourer

Noua Insignia a avut succes aproape imediat după spectacol. Pare simplu minunat, atât în ​​exterior, cât și în interior. Și, în plus, în mod semnificativ în comparație cu predecesorul său greutate pierduta.

Baza este Turbolină de 1,5 litri marcat Turbo, care oferă performanță 103 kW (140 CP). Versiunea sa mai puternică este adaptată 122 kW (165 CP). Punctul culminant este Turbobolină de 2,0 litri cu putere 191 kW (260 CP). Există o gamă de motoare diesel 1.6 CDTI cu putere 81 kW (110 CP), respectiv 100 kW (136 CP) A litru dublu cu putere 125 kW (170 CP). Punctul culminant este BiTurbo, care ajunge 154 kW (210 CP).

Opel și Insignia au readus în joc denumirea legendară GSi. Dar asta e mai mult nivelul echipamentului, care este disponibil doar pentru cele mai puternice motoare. În plus, este disponibil și unul înveliș superior Country Tourer. Cu toate acestea, este oferit cu aceleași motorizări, dar cu unitatea 4 × 4 este disponibil numai cu benzină de top diesel de doi litri, biturbo A 2.0 CDTI 125 kW (170 CP) cu manual transmisie. Actuala generație Insignia oferă spațiu pentru bagaje cu volum 560 litri.

Echipament standard Selecţie pentru mai puțin de 25.000 primiți, printre altele, pornire fără cheie, indicare a distanței, lumini LED de zi și stopuri sau sistem audio tactil de 7 ″. Să nu uităm de sistemul uimitor OnStar!

Preț de la 24.999 eur (1,5 Turbo 103 kW/140 CP, 6 ° manual).

Alegerea noastră: Dintre motoarele opționale, am alege în mod rezonabil un motor turbo de 1,5 litri mai puternic (de la 26.390 eur în echipament Ediție). Ei bine, inima fluieră pentru benzina GSi. 🙂

GSi: de la 38.490 euro (2.0 Turbo 191 kW/260 CP, 8 ° automat).