Lumea pare mai mică în fiecare zi și locurile care nu sunt aglomerate de turiști devin din ce în ce mai rare. Era cu atât mai rar pentru noi să descoperim nesfârșitele stepe din Kazahstan, care ne-au cucerit inimile.

Oamenii călătoresc din mai multe motive. Unii vor să vadă cât mai multe locuri celebre, în timp ce alții vor să se relaxeze. Motivațiile acestor oameni sunt, desigur, în regulă. Cu toate acestea, călătoresc din motive complet diferite. Fac asta pentru sentimentul de libertate pe care mi-e dor într-o zi săptămânală. Și Kazahstanul sa dovedit a fi o țară uimitoare pentru redescoperirea acestui sentiment prețios.

Primii pași au fost de la baza noastră din Stockholm până la Budapesta, unde am întâlnit restul expediției. După un scurt zbor de două ore, ne aștepta un zbor de cinci ore către capitala Astana. Experiențele bizare nu au durat mult.

acolo
Contraste din Astana - Iva Scepko

Desigur, pentru a cunoaște cultura locală, cel mai bine este să comunici cât mai mult cu localnicii, să mănânci aceeași mâncare și să trăiești în aceleași condiții. De aceea am locuit inițial într-o clădire de apartamente cu o cameră în inima orașului Astana, care nu ne-a lăsat rece nici o secundă cu interiorul său. Consider că hota de fum, din care ieșea cablul cu mufa, este una dintre cele mai interesante soluții de proiectare pentru acest apartament. O persoană logică s-ar aștepta la o priză în raza de acțiune a cablului care ar putea funcționa capota. Cu toate acestea, bugetul pentru sertar probabil nu a fost suficient, așa că gluga a îndeplinit doar o funcție decorativă. Interesant este că a fost rezolvată și problema desfășurării scaunului. Această sarcină a devenit o sarcină logică și pentru ca toți patru să dormim în cele din urmă, a fost necesar să reorganizăm complet mobilierul din cameră.

Astana în sine poate părea unii satul lui Potemkin. Aparent clădiri futuriste, care cu designul lor arătau într-adevăr ca din viitor, servesc doar ca o acoperire. Pe scurt, acest oraș ar putea fi caracterizat ca o așezare socialistă mai mare, cu clădiri moderne de succes arhitectural și moschei uimitoare. Cu toate acestea, întrebarea este pentru cine sunt aceste clădiri scumpe din punct de vedere astronomic. Conversația noastră cu un tânăr local, care ne-a servit într-o cafenea la doar câteva zeci de metri de clădire cu titlul distinctiv „Biblioteca Primului Președinte al Kazahstanului, liderul națiunii - Centrul Nursultan Nazarbayev”, vorbește de la sine:

Eu: "Este posibil să ajungi la acea frumoasă bibliotecă de peste drum?"

Chelner: „Um, nu știu. Nu cred că este deschis publicului ".

J: "Cum se face, este o bibliotecă, nu-i așa?"

Nu: „Cred că este o arhivă a unor documente. Nu este o bibliotecă obișnuită ".

J: „Deci nu ai fost niciodată acolo? Scriu pe internet că este deschis tuturor. "

Nu: ”Nu a fost. Oamenii din Kazahstan preferă să nu meargă la clădirile guvernamentale ".

După acest interviu, ne-a fost clar că acest lucru nu ar fi doar o vizită la o bibliotecă obișnuită. La intrarea în parcare, soldații înarmați au stat și au verificat șasiul fiecărei mașini primite cu o oglindă. Măsuri de securitate destul de interesante pentru o bibliotecă obișnuită. După ce am trecut verificarea de securitate, am reușit să ajungem la clădire în sine. Imediat după câteva minute, ne-a fost clar că ceva nu era în regulă aici. Nu existau cărți și nici oameni de văzut în întreaga „bibliotecă” - cu excepția polițistului sub acoperire „discret”, care a ținut ochii asupra noastră tot timpul și ne-a urmărit peste tot în clădire. Dacă s-a întâmplat să vedem privirile, părea că nici măcar nu era acolo. Toate spațiile disponibile pentru noi în această clădire au fost dedicate unui singur lucru - cultul personalității președintelui Nursultan Nazarbayev. Câteva etaje pline de premii de stat de la democrații avansate precum Turkmenistan sau Uzbekistan până la treningul președintelui sau modelele de reședință a acestuia ne-au confirmat într-adevăr că suntem într-o țară care poate fi numită cu ușurință o dictatură.

Centrul președintelui Nursultan Nazarbayev - Iva Scepko

Cu toate acestea, vizita la Astana nu a fost principalul motiv pentru care am venit în Kazahstan. Fiecare dintre noi a avut așteptări și idei diferite despre ceea ce ne aștepta. Dar mă gândeam în principal la un singur lucru - să ajung la locul meu de vis de la granița kazahă-chineză, despre care am citit atât de multe - Horgos.

Horgos nu este un oraș obișnuit. Dimpotrivă, este un proiect unic în care China a investit miliarde de euro. În ordine - orașul Horgos se află pe partea chineză a frontierei. Pe partea kazahă se află satul Khorgos. Și tocmai între aceste două locuri China a convenit cu vecinul său occidental să creeze o zonă specială fără vize. Este singurul loc din toată China pe care un străin îl poate vizita fără vize de intrare. Această zonă, care acoperă teritoriul ambelor țări, a fost înființată în 2012 și servește oamenilor din ambele țări să facă comerț cu produsele lor. Unicitatea sa a atras și jurnaliștii de la The Guardian și New York Times, care au vizitat Horgos în ianuarie 2018. Cu toate acestea, niciunul dintre noi nu știa exact ce ne aștepta.

Întotdeauna am fost fascinat de granițe. O construcție a civilizației care separă culturi, etnii, țări și ideologii de milenii. M-am întrebat întotdeauna cum arată cealaltă parte a frontierei și de ce fiecare parte a frontierei este adesea atât de diferită. Geografic, cultural, urbanistic sau etnic. Am o emoție legată de trecerea frontierei, pe care nu o experimentez cu nimic altceva. Mergând la altceva, necunoscut, m-a atras întotdeauna, este un ritual pentru mine. Nu a fost cazul la trecerea frontierei dintre Kazahstan și China, care a fost cea mai fascinantă dintre toate.

Cu toate acestea, toate acestea au fost precedate de un transfer de 13 ore cu un tren relativ modern de la Astana la fosta capitală, Almaty. După ce am explorat inițial orașul, ne-am luat mașina și ne-am îndreptat spre est pe autostradă. Prima oprire din călătoria noastră a fost faimosul Canion Charyn, pe care mulți îl numesc și „Micul Mare Canion”. Dimensiunea unei bucăți de teren cu adevărat mai mici, dar foarte interesante, a fost o diversiune excelentă și ne-a amintit că Kazahstanul este o țară cu o natură cu adevărat excepțională. În timpul condusului de la Almaty la Charyn m-am simțit cel mai bine în toată săptămâna. Nimic în jur, doar stepă interminabilă și cai semi-ciudați. În fundal erau vârfurile înalte ale Munților Tianshan, în spatele cărora se află Kârgâzstanul, în fața noastră se întindea doar China. Sentimentul de libertate pe care l-am experimentat în aceste perspective este greu de descris. În acele momente mi-am dat seama exact de ce călătoream și de ce călătoria mă făcea atât de fericit. Revenirea la realitate este și mai dificilă. Cu toate acestea, era important să nu uităm să conduci, deoarece pe lângă noi, vitele locale se bucurau și de autostradă.

Drumul spre Horgos - Iva Scepko

În acea zi, mai aveam mai mult de 220 de kilometri în fața noastră pe drumurile sumbre, care probabil ar duce la moartea unui mort. Mult după întuneric, motivați de luminile orașului chinez Horgos, am ajuns la punctul de frontieră Nurly Zhol. La sosire, ne-a fost clar că această călătorie în China nu va funcționa pentru noi. Poliția de frontieră kazahă ne-a precizat clar că această traversare este destinată numai traficului de marfă. În acel moment, un grup de localnici a fugit în jurul nostru, care probabil nu a văzut niciodată turiști în acest loc în viața lor. De la ei am aflat că trebuie să folosim o altă trecere a frontierei, la câțiva kilometri nord. Înainte să plecăm, ei nu au uitat să-și arate neînțelegerea de ce am mers la această margine uitată a lumii. Nu menționez că acest loc este marginea lumii (sau centrul?) Din întâmplare. La doar câțiva kilometri de noi era așa-numitul indisponibilitatea polului continental. Acest loc este cel mai îndepărtat de orice mare sau ocean din lume. Dacă localnicii vor să înoate în mare, ei au cel mai îndepărtat din lume - doar 2645 de kilometri.

Localnici pe drumul de la Almaty la Horgos - Iva Scepko

Puțin dezamăgiți și foarte obosiți, ne-am repezit la obiectivul nostru. Am ieșit de pe autostradă și după câțiva kilometri am mai avut un altul, de data aceasta o trecere de frontieră civilă. Cu toate acestea, nu ar fi Asia Centrală dacă nu ar exista din nou complicații. Încă o dată, polițiștii de frontieră, înarmați corespunzător, nu au înțeles unde ar putea să se clatine acești patru europeni, mai mult după întuneric. Prima mea încercare de mituire a ciocolatei suedeze nu a funcționat, ci a avut mai degrabă un efect contraproductiv când mi s-a confiscat pașaportul. Am încercat să explicăm că ținta noastră este chinezii Horgos. Grănicerii au răspuns spunând că trebuie să-și sune șeful, care va decide ce se va întâmpla cu noi. După mai bine de 45 de minute, șeful, care avea cel mult 25 de ani, s-a rostogolit pe o mașină de teren neagră. Cu toate acestea, el a fost cel care a înțeles mai întâi care era intenția noastră. Mi-am recuperat pașaportul reținut, șeful ne-a comandat un „hotel” lângă graniță și ne-a îndreptat în direcția cea bună. Cu toate acestea, a treia și corecta trecere a frontierei era deja închisă în acea seară, așa că a trebuit să așteptăm până dimineața.

Publicitate pentru zona economică specială sino-kazahă - Jakub Kollár

După ce ne-am luat rămas bun de la vameșii „noștri”, ne-am îndreptat spre „hotelul” menționat mai sus, care se afla la aproximativ trei kilometri de graniță. Acest loc semăna mai degrabă cu o stală de vaci transformată într-o sală de mese și cinci camere pentru nefericiți, așa cum eram noi la acea vreme. Cu toate acestea, și-a îndeplinit scopul și dimineața am fost în sfârșit gata să mergem la Horgos.

Entuziaști și așteptări satisfăcătoare cu ceea ce ne aștepta, am pornit Renault și am ajuns la parcarea celei de-a treia treceri de frontieră. Aici am lăsat mașina și înarmați cu cel mai valoros lucru pe care îl aveam (pașapoarte și camere de luat vederi), ne-am dus la clădirea care stătea în fața noastră. Înconjurați în majoritate de femei kazahe în vârstă, am trecut un control de pașapoarte similar cu cel de pe un aeroport obișnuit. Spre surprinderea noastră, după inspecție, a trebuit să cumpărăm un bilet pentru autobuz, care urma să ne ducă pe teritoriul nimănui dintre cele două state. Călătoria cu autobuzul nu a durat mai mult de cinci minute și a condus de-a lungul unui drum înconjurat de un gard dublu, de aproximativ cinci metri, cu sârmă ghimpată pe ambele părți, unde era un turn de veghe cu un reflector. Chinezilor le păsa de securitate și nu lăsa nimic la voia întâmplării.

Turnuri de veghe la graniță - Iva Scepko

După o scurtă călătorie cu autobuzul, ne-am găsit pe partea kazahă a zonei de afaceri, care, potrivit New York Times, consta dintr-un singur magazin - dar nici nu am găsit unul. Așa că ne-am îndreptat spre partea chineză, unde a trăit ca pe o piață chineză adevărată. De jur împrejur, chinezii împingeau căruțe pline de mărfuri, șoferii de taxi stăteau lângă drum, iar kazahii cumpărau tot ce vedeau. Partea chineză a acestui spațiu comercial special era alcătuită din patru mari centre comerciale pline de o varietate de bunuri. De la produse electronice autentice garantate la adidași Vasn sau New Bailandz. Pentru a oferi tuturor o atmosferă cu adevărat bizară, în jurul nostru era un gard înalt din sârmă ghimpată și turnuri de veghe. Vorbitorii de chineză au sunat vorbitori de rusă și rusă o dată. Spre surprinderea noastră, yuanul chinez nu a putut fi plătit, comercianții acceptând doar tenge kazah. Cu toate acestea, din bancomate au ieșit doar bani chinezi.

Am avut frisoane tot timpul când am vizitat acest loc. Acest loc m-a fascinat cu bizaritatea și conceptul său de neînțeles pentru europeni. Horgos are o atmosferă ciudat de nedescris și nu am văzut niciodată așa ceva în lume. Îndrăznesc să spun că am fi putut fi primii slovaci în acest loc. Dacă mă înșel, aș dori foarte mult ca oamenii care au vizitat acest loc înaintea noastră să mă contacteze.

Comercianți chinezi în plină desfășurare - Iva Scepko

După câteva ore, era timpul să ne întoarcem în Kazahstan și asta însemna să ne mutăm cu autobuzul înapoi la punctul de frontieră. Din nou, ne-am repezit prin pământul nimănui între sârmă ghimpată când autobuzul s-a oprit înainte de final. Șoferul ne-a trimis afară cu un gest clar, acolo unde polițistul de frontieră ne aștepta deja. Am fost direcționați către o clădire pe care ei o numeau „carantină” cu mult optimism. Am trecut cu toții printr-o fâșie îngustă de nisip, la fel ca autobuzul nostru. Este greu de spus ce efecte de carantină a avut această operațiune, dar cred că au vrut doar să înregistreze urmele noastre în cazul în care au fost găsite în jurul graniței în nisip. Cu toate acestea, acestea sunt doar teoriile mele conspirative ușoare.

Din nou, am avut controlul pașapoartelor și al treilea timbru kazah în pașapoarte. Inspecția a fost urmată de cântărirea bunurilor cumpărate. Cetățenilor din Kazahstan li se permite să cumpere maximum 50 de kilograme de bunuri, ceea ce a cauzat mai multe probleme. Unii au cumpărat anvelope, alții au mormane uriașe de haine sau alte bunuri pe care chinezii le oferă la prețuri imbatabile. În această stimă, vameșii locali au încercat să o convingă pe prietena mea să rămână în Kazahstan. În schimb, au trebuit să găsească Kazahstanul, pe care urma să-l duc cu mine în Suedia. În cele din urmă a ieșit din magazin.

Vedere din China în Kazahstan - Iva Scepko

După un scurt incident cu un vameș care a observat că îi facem poze, am fost gata să plecăm din nou, de data aceasta înapoi la Almaty. Sute de kilometri peste deșert și stepă cu munți în fundal au trecut ca apa și ne-am regăsit în capitală. Am petrecut după-amiaza în stațiunea de schi Shymbulak la o altitudine de 3200 de metri deasupra nivelului mării. Cu toate acestea, ultimii pași din Almaty au dus la gară.

Am avut ultima mișcare înainte, aproape 21 de ore cu mașina înapoi la Astana. De data aceasta am ales un tren sovietic, poate o mașină veche de 60 de ani. Vagoanele deschise, așa-numitele platzkarty, sunt o modalitate foarte bună de a călători. Erau probabil 50 sau 60 de pasageri într-o singură mașină fără nicio intimitate. Vagonul era echipat cu un samovar alimentat cu cărbune, o toaletă fără apă și încălzire asemănătoare iadului. Vagonul nostru avea doi ghizi, bătrâni domni, care probabil și-au amintit și de Stalin. La început am fost nesimțitori cu ei, presupuși americani, dar când am explicat că suntem din Cehoslovacia, am devenit prieteni. Înainte de călătoria noastră, am citit că cine nu a călătorit în Kazahstan în așa fel ca și cum nu ar fi fost în Kazahstan. Și nu pot decât să confirm aceste cuvinte, a fost o experiență unică. În fiecare stație din orașele mici, sosirea trenului a fost un eveniment. În fața ieșirilor vagonului, bunicile așteptau cu prăjituri, pește uscat și lapte, pe care le aduceau pe sanie pe peron. Am cumpărat o plăcintă excelentă cu brânză de vaci, care nu m-a costat aproape deloc.

Țară kazahă - Iva Scepko

Trenul nu avea multe opriri, mai ales în orașe mici de-a lungul căii, care erau într-adevăr ca șofranul. Singurul oraș important în care am avut o scurtă pauză a fost Karaganda. Aici am văzut aproximativ 50 de soldați ruși pe peron, care s-au îndreptat cu bagajele lor nicăieri. Cu toate acestea, atenția noastră a fost câștigată și de un tractor cu o garnitură pe care era condus cărbunele și de doi bărbați care alimentau provizii în fiecare vagon. Un zâmbet ne-a apărut pe gură pentru că ne simțeam călători în timp.

Sosirea în Astana a fost asociată cu o diferență mare de temperatură, unde am avut o iarnă adevărată. Nu degeaba Astana este a doua cea mai rece capitală din lume. Cu toate acestea, toate experiențele noastre din săptămâna trecută ne-au încălzit inimile. A fost o săptămână fantastică pe care niciunul dintre noi nu o va uita vreodată.

Designul nostru - autor necunoscut