Wiggins s-a concentrat inițial asupra ciclism pe pistă. El a obținut primul său succes cu adevărat mare în 1998, când la vârsta de optsprezece ani a câștigat individul Campionatele Mondiale de juniori pe pista din Cuba. Un an mai târziu, a fost invitat la echipa națională a Marii Britanii și s-a calificat la Jocurile Olimpice de la Sydney, unde a câștigat prima sa medalie olimpică pentru locul trei în luptele pe echipe. Din acel moment, steaua lui a crescut zburând. Între 2000 și 2008, a câștigat șase medalii de aur, trei medalii de argint și o medalie de bronz doar la Campionatele Mondiale. Acest echilibru incredibil este exacerbat de faptul că nu a mai alergat pe pistă timp de doi ani după Jocurile Olimpice de la Atena.

Campionatele Mondiale

La Jocurile Olimpice de la Atena, a câștigat medalii de aur, argint și bronz pentru țara sa. Părea pe calea cea mai bună spre a deveni un erou național. El avea doar 24 de ani. Dar nu a fost așa. Wiggins recunoaște că a cedat alcoolismului după ce a câștigat aurul olimpic. Deodată a suferit o pierdere completă de energie și motivație. Se simțea uscat și gol. El a rezolvat problemele cu alcoolul. "Nu știam cum să fac față situației și cum să o rezolv. Câștigarea unei medalii de aur este un lucru, dar este mai greu de rezolvat." Au trecut doi ani până când s-a întors pe pistă. Dar s-a întors mai puternic și mai hotărât. Două olimpice medalii de aur de la Beijing au fost o meritată recompensă pentru el. Dar în 2008 a fost hotărât să lase definitiv ciclismul pe pistă și să-și pună amprenta pe drum. Și a subordonat totul acestui scop.

Primul contact al lui Bradley Wiggins cu ciclismul rutier datează din 2001, când a devenit parte a unui grup profesional britanic Linda McCartney Racing Team, totuși, care s-a dezintegrat pe parcursul anului din cauza problemelor interne și Wiggins a terminat sezonul în echipa națională, când s-a descurcat destul de bine în Turul Rodelor, Cinturón și Mallorca sau Fléche du Sud. În următoarele două sezoane a lucrat în echipa franceză Francaise des Jeux. În culorile sale a avut premiera la Grand Tour, în special la Giro d'Italia, ceea ce, însă, nu a avut succes, deoarece în etapa a 18-a nu a îndeplinit termenul prescris și a trebuit să părăsească cursa.

Întrucât lui Bradley i s-a părut dificil să se obișnuiască cu noul mediu în care a lucrat, conducerea Federației Britanice de Ciclism i-a însărcinat fostului profesionist Chris Boardman să supravegheze viitoarea carieră a lui Wiggins. Boardman l-a convins să schimbe poziția și să se mute în Crédit Agricole, în care a durat în cele din urmă doi ani în 2004 și 2005. Anul 2004 a fost olimpic, așa că și-a concentrat toată atenția pe pistă. Dar deja în 2005 a câștigat o cronometru pe Circuit de Lorraine și, de asemenea, o etapă pe Tour de l'Avenir. În același timp, la a doua încercare, a terminat Giro d'Italia pe un simbolic loc 123.

În următoarele două sezoane a câștigat experiența necesară în limba franceză Cofidează. El a încercat pentru prima oară Turul Franței în 2006 și a terminat pe locul 124. Dar probabil că nu a fost deloc semnificativ. Sezonul următor, în culorile roșii și albe ale lui Cofidis, i s-a părut mult mai bine. A câștigat două prologuri la Cele patru zile din Dunkerque și Criteriul Libéré Dauphiné. De când Turul Franței din 2007 a început la Londra, Wiggins a dorit să triumfe și în prologul de acasă. În cele din urmă, Fabien Cancellara a câștigat, iar Wiggins a ocupat „doar” locul patru. Dar în mai puțin de două săptămâni a venit o înfrângere mult mai grea. După etapa a unsprezecea, copilotul său Cristian Moreni a fost testat pozitiv și Cofidis a trebuit să demisioneze din Turul Franței.

Furios, Wiggins și-a aruncat tricoul echipei în coș de mânie și a declarat că nu va mai alerga niciodată în culorile sale. A început sezonul următor în 2008 cu echipa High Road. În anul olimpic, s-a concentrat din nou exclusiv pe câștigarea medaliilor olimpice, așa că locul 134 pe Gire nu va surprinde pe nimeni. Cu toate acestea, sezonul următor a fost într-o altă lumină.

Dacă în anotimpurile anterioare ciclismul rutier a fost mai mult sau mai puțin o pregătire pentru pista pentru Wiggins, sezonul 2009 a înregistrat în tricoul echipei Garmin-Slipstream schimb de poziții. În calitate de pilot excelent, era destinat să câștige pe șosea, în special la probele de timp, dar mentalitatea și încrederea sa de câștigător doreau să atingă obiective mult mai înalte. Wiggins a pierdut semnificativ pentru a rămâne competitiv cu alpiniștii ortodocși din dealuri. Își îmbunătățea constant stilul de călărie pentru a pierde cât mai puțin posibil în peloton. Și atunci când adăugăm abilități excelente de cronometrare, visul de a câștiga Marele Tur nu a fost departe.

În sezonul 2009, a câștigat cronometrul pe echipe Turul Qatarului și și-a îmbunătățit semnificativ maximul la Giro d'Italia când a ajuns la linia de sosire pe locul 71, terminând al doilea în etapa finală. Dar și-a arătat lumii posibilitățile reale de performanță doar la Turul Franței în același an. El a ocupat locul trei în prolog, chiar în spatele evazivului Cancellar și viitorul câștigător Contador. Cel mai important, însă, pe dealuri a reușit să rămână printre vârful absolut al muntelui, când nu a fost distrus nici de obstacole precum Verbier sau Mont Ventoux. În clasamentul general s-a clasat în cele din urmă excelent locul patru, care a fost egalizarea celui mai bun loc britanic în Turul Franței, care până atunci era deținut de Robert Millar în 1984. După o descalificare suplimentară de la Armstrong, s-a mutat cu un loc mai sus.

La sfârșitul anului, au fost confirmate câteva luni de speculații: Bradley Wiggins se alătură echipei Cer, care a declarat cu încredere că în cinci ani ciclistul britanic va câștiga Turul Franței. Wiggins a fost cel mai fierbinte fier pe care l-a aprins și el a devenit lider de echipă. El a încercat acest rol pentru prima dată în Turul Qatarului, unde Sky a câștigat cronometrul pe echipe. El a triumfat pe Gire în timpul cronometrului de deschidere, dar asta a fost tot. Chiar a doua zi, a fost dezbrăcat de tricoul roz de către Cadel Evans și, după o cursă lașă, Wiggins a ocupat locul 40. Nici la Turul Franței din 2010 nu a existat glorie, iar poziția 24 a fost o dezamăgire imensă. Anul următor, obiectivul a fost clar axat pe Turul Franței. Pregătirea a arătat grozav: locul al treilea general la Paris - Nisa și victorie pe Criteriul Dauphiné, care a fost cea mai mare realizare a sa de până acum. Dar la Turul Franței și-a rupt claviculă în etapa a șaptea și a trebuit să demisioneze din cursă.

Deoarece tratamentul a decurs foarte bine, echipa Sky a decis să înceapă Wiggins pe Vuelte. Împreună cu colegul său Chris Froom, au format o pereche puternică la munte, Wiggins a purtat un tricou roșu în 5 etape, din care a fost dezbrăcat de câștigătorul ulterior Juan José Cobo în Anglia brutală. În cele din urmă, a fost locul trei la general, când Froome l-a depășit și în clasament. A câștigat în câteva zile medalie de argint la Campionatele Mondiale de la Copenhaga în contracronometrul individual, când nu era suficient pentru Tony Martin.

Sezonul 2012 a fost ca un basm. Wiggins a controlat Paris - Nisa, Turul Romandiei și a apărat primul loc la Critérium du Dauphiné. În prologul din Turul Franței, a ajuns la linia de sosire pe locul doi în spatele Cancellar. Dar deja în etapa a șaptea a primit o cămașă galbenă, pe care l-a asigurat cu o performanță extraordinară în prima cronometru individuală din etapa a noua și a păstrat-o până la Champs-Elysees! Obiectiv atins. Oponenții au fost frustrați de munca perfectă a echipei Sky, au controlat fiecare etapă de când au câștigat tricoul galben, atacurile în munți de la cei mai mari rivali au fost sporadice, doar Nibali a încercat să spargă perechea Froome-Wiggins, dar în zadar. Dacă Wiggins a avut vreodată un moment slab, Froome s-ar putea descurca oricând. De asemenea, și-a confirmat forma incredibilă câteva zile la Jocurile Olimpice, când a câștigat medalie olimpică de aur în cronometru și a devenit primul ciclist din istorie care a câștigat TdF și olimpiadele într-un an.

Marile rezultate i-au adus lui Wiggins un val imens de popularitate. Popularul Wiggo a câștigat numeroase premii sportive și a înregistrat mai multe victorii în diferite sondaje ale cititorilor. El însuși nu face un cap greu din agitația din jurul persoanei sale. După cum spune: „Sunt doar un copil din Londra care a devenit bun la ciclism”.

În sezonul 2013 Wiggins a decis să caute o motivație nouă și a găsit-o pe Gire. Și-a schimbat în mod semnificativ programul competitiv, care avea să culmineze în italiană marele tur. Pe În jurul Cataluniei a reușit să se plaseze pe locul cinci, iar de-a lungul timpului putem judeca că și-a arătat cele mai bune spectacole de alpinism acolo. Dar deja pornit Giro del Trentino nu a fost suficient pentru Nibali, dar până acum a fost doar din cauza unor probleme mecanice. Pe cont propriu Gire apoi nu a reușit în primul rând să se ocupe de modurile italiene perfide și, când, mai mult, a început să plouă, s-a născut literalmente o catastrofă în supunerea sa. Deranjat Wiggins cu pierderea inutilă a timpului în prima săptămână, el nu a contat deloc, dar a așteptat o lungă perioadă de timp. Când s-a îmbrăcat după ea Nibali în roz, călărețul britanic a decis să nu-și deranjeze genunchiul rănit (care a fost motivul oficial) și a demisionat după a 12-a etapă.

În a doua jumătate a sezonului, s-a concentrat apoi exclusiv pe cronometru și pe Campionatul Mondial în această disciplină. Acolo a câștigat o medalie de argint când nu era suficient Martina, dar din nou a reușit să învingă Cancellaru. În această direcție ar dori să meargă în anul următor, în care vrea să părăsească grupul de rideri pentru clasamentul general.

Înainte de 2014, și-a stabilit obiective clare, cărora le lipseau într-adevăr cursele de etapă. Cu toate acestea, unul dintre ei l-a privit, cel din California, pe care a reușit să-l câștige. S-a îmbrăcat în galben în cea de-a doua etapă a cronometrului individual, unde a dezvoltat o plumbă suficientă pentru a supraviețui două finisaje în vârful ascensiunii din capul cursei. În plus, a arătat performanțe excelente pe Paris - Roubaix iar locul nouă a aparținut cu siguranță marilor sale spectacole. Punctul culminant al anului au fost Campionatele Mondiale din Ponferrade si a lui medalie de aur al ITT, care l-a destituit pe Tony Martin.

Cele mai mari realizări:
câștigător al Turului Franței 2012
câștigător Critérium du Dauphiné 2011, 2012
Medalie de aur a Jocurilor Olimpice de la Londra 2012 la cronometrul individual
Medalie de aur a Cupei Mondiale 2014 la cronometrul individual