Fondat: 10.11.2017
Postări: 1 165
Biciclete: Cube Reaction GTC Eagle 29 "2017 | Vitus Nucleus 27.5" 2014
stivko76, dacă sunteți foarte plictisit, puteți verifica ocolirea cangurului Minikino, galben în imagine:
Gusto0, mulțumesc pentru ocolul Vapca, cu siguranță îl implementez. Am studiat și împrejurimile Svidovské sedlo, până acum probabil o voi lăsa la asta, nu vreau să irit PN. Lol, mai ales creșterea în metri de altitudine mi-e teamă .
În caz contrar, voi fi liber în Slovacia din ultimul weekend din iunie, scrieți-mi dacă cineva vrea să finalizeze acest traseu cu mine. Încă nu sunt 100% hotărât, la urma urmei, sunt aproximativ 12-14 zile. Și trebuie să fiu antrenat și să slăbesc. https://mapy.hiking.sk/?trasa=pFiTn
Orașul: Košice
Fondat: 28.03.2016
Postări: 1 077
Biciclete: Turbo specializat LEVO | ex Specialized Enduro 29 "
Medzev_Kojsovka.jpg 593,3 KiB thumb_up 0 thumb_down
Fondat: 10.11.2017
Postări: 1 165
Biciclete: Cube Reaction GTC Eagle 29 "2017 | Vitus Nucleus 27.5" 2014
stivko76, încă rătăceam în pauze, dar din nou nu pot să-mi iau toată distracția de pe traseu. Încă o comandă rapidă pare interesantă când bateți. Dacă doriți să mergeți acolo în următoarele luni, asigurați-vă că verificați dacă fotografia este marcată cu o săgeată.
Iată ultima versiune (v2) a întregului traseu, ocoliri modificate ale Stebnická m., Kloptana, vapca și m. Carpați:
https://mapy.hiking.sk/?trasa=VqEH6
Captură de ecran (4) _LI.jpg 352,42 KiB thumb_up 1 thumb_down
Ultima editare de exot în 07.04.2019 - 07:06:01, editare de 1 dată în total.
Orașul: Istebné & Košice
Fondat: 18.09.2006
Postări: 2 325
Biciclete: fac mesta, | iar spre pădure și în sus și la vale
După părerea mea, coboară inutil pe galben și apoi în sus, mai ales când există un izvor sub Troma Studňami. https://mapy.hiking.sk/?x=20.92155&y=48.76594&ref=permalink
Este recomandabil să treceți la roșu cu această traversă. Îl folosesc spre satisfacția mea pe bicicletă și pe schiurile de fond.
https://mapy.hiking.sk/?x=20.93545&y=48.76305&ref=permalink
Fondat: 10.11.2017
Postări: 1 165
Biciclete: Cube Reaction GTC Eagle 29 "2017 | Vitus Nucleus 27.5" 2014
Fondat: 10.11.2017
Postări: 1 165
Biciclete: Cube Reaction GTC Eagle 29 "2017 | Vitus Nucleus 27.5" 2014
Și unul de anul trecut
Orașul: Košice
Fondat: 28.03.2016
Postări: 1 077
Biciclete: Turbo specializat LEVO | ex Specialized Enduro 29 "
Fondat: 10.11.2017
Postări: 1 165
Biciclete: Cube Reaction GTC Eagle 29 "2017 | Vitus Nucleus 27.5" 2014
Orașul: Košice
Fondat: 28.03.2016
Postări: 1 077
Biciclete: Turbo specializat LEVO | ex Specialized Enduro 29 "
Fondat: 17.08.2009
Postări: 60
Orașul: Prešov
Fondat: 18.06.2007
Postări: 1 110
Bicicleta: Eu am
Fondat: 10.11.2017
Postări: 1 165
Biciclete: Cube Reaction GTC Eagle 29 "2017 | Vitus Nucleus 27.5" 2014
kiri, nu trebuie să o schimb acolo în avion. Dar când voi vedea din nou pârtia din față, s-ar putea să îmi reconsider prioritățile
Racho, pare un traseu foarte frumos, mai interesant decât al meu. În NAPANT, însă, am încercat să păstrez pistele pentru biciclete. Din contribuția dvs., am fost inspirat că, în loc de Helpy, pot să urc pe creasta din Pohorelá și să mă alătur pistei de biciclete de acolo. Probabil îl voi schimba cu mine când voi avea timp. Lol, mai ales nu trebuie să existe o creștere mare de metri
edit: așa că am modificat ruta Pohorela - Priehyba. În fotografie, traseul superior este nou, cel inferior este vechi. Se adaugă 300 de metri de altitudine gustoși în plus, astfel încât pe teren, individul poate decide în funcție de punctele sale forte, ce variantă va merge.
https://www.dropbox.com/sh/z4owoftsfy2myam/AABItqu2Z29AXYasYjpBBWaCa?dl=0
https://mapy.hiking.sk/?trasa=jyQHr
Captură de ecran (15) .png 2.04 MiB thumb_up 0 thumb_down
Orașul: Bardejov/Košice
Fondat: 14.01.2008
Postări: 3 861
Bicicleta: Scott Genius 20 (2009)
Și pentru orientarea câtorva fotografii.
Comentariu despre fișier: Ovcinec în mod tradițional - de zeci de ori un obstacol pe traseu - dar nimic teribil care să nu poată fi ocolit sau traversat cu ușurință
P1160457.JPG 953,77 KiB thumb_up 1 thumb_down
Comentariu despre fișier: când vedeți indicatorul de rezervare Kloptan la 50 m în fața dvs., este necesar să faceți stânga - nu este un drum semnificativ, ci doar un trotuar în iarbă. Drumul este dezvăluit după doar 50 de metri!
P1160461.JPG 903,47 KiB thumb_up 1 thumb_down
Comentariu despre fișier: la începutul norocosului cu mesteceni. Există o pasarelă pavată de animale sau câini - vara poate fi acoperită și „invizibilă”
P1160462.JPG 626,3 KiB thumb_up 1 thumb_down
Comentariu despre fișier: . străpunge capătul supraîncălzit al drumului .
P1160463.JPG 1,05 MiB thumb_up 1 thumb_down
Comentariu despre fișier: . și este aici
P1160464.JPG 940,53 KiB thumb_up 1 thumb_down
ஆரஞு ஆரஞ்சு | Principalul avantaj al GPS-ului este că poate fi folosit pentru a naviga mult mai precis.
Fondat: 10.11.2017
Postări: 1 165
Biciclete: Cube Reaction GTC Eagle 29 "2017 | Vitus Nucleus 27.5" 2014
Orașul: Bardejov/Košice
Fondat: 14.01.2008
Postări: 3 861
Bicicleta: Scott Genius 20 (2009)
Nu trebuie să pleci dacă nu vrei. Am căutat o ieșire doar în ultima perioadă, nu-mi place să vizez de x ori același traseu. Și de când m-am dus la Kloptan în acest mod, parcat (este o muncă grea) am fost fascinat de ideea unui ocol (eu însumi am experimentat o coborâre nu foarte plăcută din Zbojnická skala).
Și voila, legătura de paradă este găsită. Multumesc de asemenea si tie.
BTW: aș transporta fără sac de dormit. Cel puțin este necesar ca și când ar fi avut nevoie undeva pe neașteptate până dimineața. Există o mulțime de adăposturi pentru dormit pe traseu, doar unele dintre ele trebuie cunoscute. Încă nu este ușor să urci undeva în vale și să pierzi câteva sute de metri. Dar aș planifica inițial etapele, astfel încât să puteți dormi într-o civilizație cu duș și încărcător pentru navigație și telefon.
Cândva, în trecut, la cererea autorului cestasnp.sk, am localizat Drina în Cergov, dar acum nu o văd inclusă acolo. De asemenea, nu este confortabil acolo sus în Zobrak. Sau defilați confortabil în Muntenegru deasupra Svidnik. Nu știu de ce.
ஆரஞு ஆரஞ்சு | Principalul avantaj al GPS-ului este că poate fi folosit pentru a naviga mult mai precis.