5.12. 2019 14:00 Mercedes oferă modelul GLE, care este un reprezentant al aceluiași segment ca, de exemplu, BMW X5. De aceea, designerii au trebuit să încerce să vină cu ceva nou și unic, sau cel puțin îmbunătățit, deoarece acest concurent este cu adevărat serios. Am selectat câteva gadgeturi care ne-au interesat.
Vedere a unui semafor
În momentul în care șoferul se oprește la semafor și se apropie de semafor, în primul rând, de multe ori nu vede luminile în sine, vorbind despre posibilitatea de a porni. Mercedes a rezolvat acest lucru foarte ușor și eficient. Într-un astfel de moment, imaginea de pe camera frontală va apărea în centrul afișajului, care arată și semafoarele, așa că, în loc să se aplece sub marginea acoperișului și să evite oglinda centrală, trebuie doar să te uiți la afișaj.
Mercedes-Benz GLE450 4Matic - vizualizarea semaforului prin afișaj Sursa: jmr
Navigare cu realitate augmentată
Navigația merge înainte în aproape fiecare mașină. Și cel mai important, în prezent este posibil să utilizați Google Maps sau Waze la majoritatea mașinilor, ceea ce poate dezavantaja navigarea încorporată. Prin urmare, acestea acceptă și conexiunea cu informații despre trafic. Dar Mercedes are și realitate augmentată. În practică, folosește o cameră frontală și proiectează săgeți în imaginea sa, astfel încât șoferul să știe unde să se întoarcă. Dacă nu folosește această caracteristică, are, în unele orașe, o redare foarte frumoasă a clădirilor. De exemplu, orașul vechi din Bratislava este extrem de elaborat, cu clădiri 3D sau un adevărat pod SNP.
Mercedes-Benz GLE450 4Matic - Bratislava este foarte bine procesat Sursa: jmr
Manevrare cu remorcă
Inversarea cu o remorcă nu este o astfel de problemă, trebuie doar să vă întoarceți în partea opusă pe măsură ce trebuie să mergeți. Dar dacă aceasta este o problemă, atunci în Mercedes GLE, șoferul poate controla rotația remorcii prin simpla mișcare a degetului pe touchpad-ul din mijloc. Sistemul nu este nou, de exemplu, un astfel de Volkswagen Crafter are control prin intermediul unui control al oglinzii retrovizoare. Dar la Mercedes, există o interacțiune interesantă de camere și afișaje pentru a monitoriza mișcarea remorcii.
Mercedes-Benz GLE450 4Matic - manevrarea cu remorca este mai ușoară Sursa: jmr
Conducere aproape autonomă
Conducerea fără interferențe cu conducerea nu este încă permisă de legislație. Dar dacă ar fi cazul, cel puțin pe autostrăzi, acest Mercedes ar oferi odihnă șoferului. Lane Keeping funcționează foarte bine și același lucru se poate spune și pentru sistemul adaptiv de întreținere a distanței și vitezei. Cel mai mare truc al întregului sistem este schimbarea benzii. Doar atingeți semnalizatorul și SUV-ul mare va intra pe banda laterală. Acest sistem a fost deja introdus de Clasa E.
Mercedes-Benz GLE450 4Matic - asistenții pot schimba banda de pe autostradă Sursa: jmr
Săpând din dună
Puțină lume se gândește la clienții din zonele deșertice precum Mercedes. La urma urmei, le-a pregătit un sistem care, cu ajutorul unui șasiu hidropneumatic (nu numai pneumatic), poate scoate GLE din nisip mai adânc. Acest sistem va ajuta cu siguranță în caz de probleme de zăpadă și scufundate. Saltul treptat al mașinii poate avea o tracțiune mai bună. Sau sistemul poate fi utilizat într-un clip hip-hop sau pe asfalt plat. Sistemul se numește E-Active Body Control și este pentru aproximativ 18 mii de euro.