27.2. 2014 13:31 GENEVA Constructorul auto ceh a publicat primele fotografii ale conceptului în curs de pregătire și a dezvăluit și câteva detalii din tehnologie. Prototipul este alimentat de un motor pe benzină 1.4 TSI.
După o notificare preliminară de la începutul lunii, Škoda a publicat primele vederi reale ale vedetei sale de la Geneva. În final, conceptul VisionC a purtat culoarea verde, care este tipică pentru marca cehă. Liniile sale au rămas altfel fidel schiței originale și, prin urmare, arată destul de dinamic.
VisionC se clasează în categoria sedanelor coupe și se bazează tehnic pe a treia generație Octavia. Cu modelul de producție popular, se află într-o rudenie similară cu Volkswagen Passat și decoctul său mai elegant Passat CC, denumit acum doar CC. Cu toate acestea, prototipul Škoda este și mai semnificativ diferit de versiunea clasică în ceea ce privește designul.
Conceptul de corp nu s-a schimbat. Capacul portbagajului se deschide odată cu sticla, deci este încă un liftback cu cinci uși. S-au păstrat și designul de bază al barei de protecție, capătul „hochei” al ușii din spate și modelarea grilei radiatorului. Cu toate acestea, luminile din față și din spate au o suprafață mai mică și au o formă mult mai ascuțită. Slăbirea se aplică și farurilor de ceață sau oglinzilor retrovizoare. Un decupaj interesant acționează pe placa de înmatriculare din spate, a cărei formă trapezoidală tipică este formată dintr-o suprafață concavă. Designul include, de asemenea, discuri de roți mari care combină negru și o suprafață lustruită. Rezultatul este o mașină care arată mult mai dinamică decât Octavia standard.
La fel ca modelul serial, acest concept se bazează pe platforma modulară MQB a Grupului. Unitatea sa de putere este un 1.4 TSI cu patru cilindri supraalimentat, cu o putere de 81 kW (110 CP). Motorul este capabil să ardă benzină și GNC, în modul gaz consumul său este de 5,1 m 3 (3,4 kg) la 100 km. În ceea ce privește emisiile de dioxid de carbon, acesta este de 91 g/km. Dacă acești parametri vă sunt familiarizați, nu este doar un sentiment. Constructorul ceh prezintă, de asemenea, aceleași numere pentru noutatea de serie Octavia G-Tec.
În prezent, se poate ghici doar ce planuri are Škoda pentru acest prototip. Cu toate acestea, există practic doar două opțiuni. O va pune fie în producția de serie într-o formă modificată, fie va rămâne doar un studiu care indică direcția de proiectare a producătorului auto. Informațiile interne sugerează prima opțiune, în timp ce sedanul coupe ar trebui să fie în magazine încă de anul viitor.