șapte

Ți-a plăcut articolul? Vă rog să o evaluați

O călătorie în scaun cu rotile nu este cu siguranță la fel de ușoară ca o călătorie a unui turist sănătos.

Instrumentele de reparare a căruciorului, velcro, banda adezivă sunt o necesitate.

Ca parte a pregătirilor, este necesar să întrețineți scaunul cu rotile înainte de călătorie.

Companiile aeriene au o problemă cu capacitatea bateriilor pasagerilor.

Călătoria este uimitoare. Este o activitate minunată, care deschide mintea, pe care o puteți face în loc să citiți un jurnal de călătorie. Deoarece îl veți experimenta, acesta vă va învăța „puneți-l în imagine”. Deși s-ar putea să credeți că ceva este imposibil (barierele nu pot fi rezolvate, oamenii nu se pot zâmbi unii pe alții, nu se ajută reciproc, destinul meu este dificil și de nerezolvat, sunt singur cu dizabilitatea mea, nu merită investind în soluții ...), recuperându-l. Această realitate.

Și dintr-o dată este diferit, aproape totul este cu adevărat posibil. Ești neobservat într-un scaun cu rotile în străinătate, pentru că ai totul pregătit așa cum ai nevoie pentru a te descurca. Și vrei să vorbești despre toate acasă.

Două afirmații antagonice, dar adevărate

"La fel ca mine acum, deși și mai rău este întoarcerea la realitatea slovacă. Călătoresc des și des. Nu mi-e rușine că m-am înșelat foarte mult că ceva nu e în regulă. Dar un oficial amar sau un arhitect ignorant nu mă va convinge dacă susțin că ceva nu este posibil. Prin urmare, trimit pe toată lumea să privească „afară”, astfel încât să poată vedea mai departe de capătul nasului. Și nu este vorba doar de handicap. Acest lucru se aplică și toleranței la alteritate, opinii, rase, religie - va extinde pur și simplu toleranța și vei înceta să fii un adstayernen și un „negativ”, ” spune, printre altele, călătorul Ivo Páleník.

Dar acum ne-am întors să călătorim în scaun cu rotile. Ar fi nedrept să scriem că călătoria cu scaunul cu rotile este la fel de ușoară ca și fără ea, dar ... În acest caz, putem numi adevărate două afirmații antagoniste. Factorul decisiv este în ce disconfort sunteți dispus să intrați sau, cu o anumită blasfemie, este posibil să scrieți că nimic nu este imposibil.

„Prefer confortul, în plus trebuie să-mi adaptez călătoriile la diagnosticul meu. Știu deja că multe drumuri nu merită efortul și prefer alternativele. De exemplu, voi sta pe un tren de oraș, care va circula rapid prin oraș, dar voi ajunge și în locuri cu vederi excelente. Dorm într-un hotel și nu sub cort, pentru că vreau să am putere pentru a doua zi. Și nu rezolv problemele existențiale - duș, toaletă și altele asemenea " explică Ivo Páleník.

El adaugă că îi place să viziteze țările din Uniunea Europeană unde există un grad ridicat de integrare a persoanelor cu dizabilități în societate. Și rata de debarierizare este la un nivel. Ivo Páleník a vizitat în trecut țările scandinave - Suedia, Norvegia, Danemarca, dar și Spania, Italia și Germania. Fiecare a fost un beneficiu din punct de vedere al cunoașterii, precum și o călătorie actuală în Marea Mediterană. A fost asociat cu vizite în orașele de coastă europene. Și la această „călătorie” vom arunca o privire mai atentă.

Este bine să aveți în permanență diferite tipuri de benzi

Să începem prin a spune ce trebuie să pregătească o persoană într-un scaun cu rotile, potrivit lui Ivo, pentru călătorie. În același timp, Ivo Páleník reușește să facă câțiva pași pe scări cu asistență, el poate intra și la toaletă cu o ușă mai îngustă. Intră în duș fără probleme majore și se mișcă prin cameră.

Cu toate acestea, m-am înarmat responsabil pentru călătorii. Quickie Helium, roată gratuită, Smart Drive, impermeabil. De asemenea, un suport pentru butoaie în spatele căruței, butoaie germane, un far, o lumină pentru bicicletă din spate, un rucsac și o valiză. Desigur, mobil, selfie stick cu trepied, date în mobil, loc în mobil pentru fotografie, hărți precum Waze, hărți Google, hărți Apple. Nu am uitat de aplicațiile destinațiilor specifice, inclusiv de hărțile scaunelor cu rotile. Instrumentele pentru repararea camionului sunt, de asemenea, o necesitate " Ivo Páleník a desemnat „echipament obligatoriu” înainte de călătorie.

Cei care au roți cu tub ar trebui să se gândească și la anvelopele de rezervă, ideal pentru două, la care adăugăm un suport pentru sticle sau o pungă în cărucior. Un trepied pentru un telefon mobil pentru navigație este, de asemenea, frumos. Cu toate acestea, luați-l în așa fel încât toate accesoriile să poată fi scoase din cărucior, deoarece sunt transportate ca bagaje. Și de multe ori nu este tratat foarte blând.

„Voi găsi o zi acasă, două pentru serviciul de scaune cu rotile. Strâng piulițele, mă uit la și lubrifiez rulmenții, suporturile, capacele sau sun la un tehnician de service de la Letma și mă consult. Aduc unelte pentru cărucior, benzi de strângere, benzi cu velcro, bandă adezivă. Dar fii atent, este necesar să reții că nu este permis ca totul să fie dus într-un avion ". reamintește Ivo Páleník.

Până la urmă, o persoană aflată într-un scaun cu rotile trebuie să se gândească de două ori în detaliu acasă. Pentru a nu crea o situație dificil de gestionat. Ivo Páleník își amintește unul dintre acestea. Saboți de butoi s-au scufundat (ireversibil) în nisip și apoi i-au urmărit în toată Tunisia pentru mulți bani.

Parametrii camionului sub formă fotografică

Să abordăm acum echipamentul tehnic pe care Ivo Páleník l-a luat cu el. El a fost cel mai îngrijorat de informațiile conform cărora companiile aeriene au o problemă cu capacitatea bateriilor pe care pasagerii le iau cu ele. Acestea includ telefoane mobile, laptopuri și alte tehnologii.

„Luând SmartDrive cu mine, a trebuit să verific în prealabil ce parametri aș încadra. În timp ce companiile aeriene nu decid de obicei dacă aveți nevoie de ceva sau nu pentru un scaun cu rotile, cu siguranță nu ar fi bine să lăsați un SmartDrive confiscat la aeroport. Deci armele mele erau - informații în avans, un certificat către SD, precum și elaborarea mea menționată cu parametri. În mod specific pentru SD, conținea în principal capacitatea și tipul bateriei, certificatul, dimensiunea și greutatea ". a dezvăluit Ivo Páleník.

El a adăugat că a fotografiat și măsurat parametrii căruciorului, starea pliată și desfăcută, Freewheel, încărcătorul către SD. La check-in nu a mai fost surprins de întrebări, dimpotrivă, personalul a surprins cu disponibilitatea lor. El a fost interesat în principal de modul în care va urca în avion, ce componente va lua cu el și cum va coborî din avion.

„Știam că pot merge avionul singur cu ajutorul butoaielor. Asistenții îi pot ajuta pe ceilalți în avion. Așadar, vă recomand cu siguranță, dacă de exemplu nu cunoașteți fluent limba, să scrieți totul și să îl trimiteți companiilor spre aprobare înainte de zbor. Acest lucru vă va economisi o mulțime de neînțelegeri nu numai la aeroport. Colegul chiar lasă instrucțiuni detaliate pe scaunul cu rotile electric despre cum să îl împingeți, cum să opriți bateria, să vă contactați pe dumneavoastră și asistentul. Cu cât oferiți mai multe informații, cu atât mai bine. ” Ivo Páleník vorbi zâmbind.

Ivo Páleník: "Așteptăm deja cu nerăbdare îmbarcarea"

A fost un fel de pregătire fizico-mecanică, următorul este aproape similar cu călătorii standard. Planificați traseele, scopul călătoriei, descărcați aplicații pe telefonul dvs. mobil ... Chiar și în acest caz, este adevărat, dificil pe terenul de antrenament, ușor pe câmpul de luptă. Datele pot (sau nu) să vă coste proprietatea. Descărcarea aplicației pe navă (tarif internațional al apei = 10 euro/Mb) este deja o liliecă decentă. În orașe este mai acceptabil, dar trebuie să fiți fie în port, fie pe internet gratuit. Cu toate acestea, aveți grijă, nu este recomandat să operați cu conturi bancare aici.

„Stăm într-un avion la Viena. Mai întâi un început rapid, apoi ne dezlipim de pământ. Călătoria noastră începe. Totul merge conform planului. Direcția - Genova în Italia, " pe scurt, Ivo Páleník se apropie de zbor și adaugă: „Călătoria de șapte zile prin Mediterana devine o realitate. Așteptăm deja cu nerăbdare îmbarcarea.