CT, mâncare scumpă sau mătușa Anka. Ce cazuri au scuturat îngrijirea sănătății?

Asistența medicală pare a fi cel mai problematic departament al celui de-al doilea guvern al lui Robert Fico. Vedeți ce cazuri au apărut în acesta în ultimele luni.

anka

Înălbirea unui card de nou-născut

Alena Ďurišová, șefa clinicii pentru copii de la Spitalul Universitar Nitra, condusă de Jozef Valocký, membru al partidului Smer, a văruit datele din documentația medicală, informațiile au fost furnizate de cotidianul Sme. În cardul nou-născutului Miška, Ďurišová a blocat informația că rinichii băiatului au eșuat din cauza unui medicament administrat incorect.

Șeful spitalului nu a fost pedepsit în niciun fel. Ďurišová este consultant la Biroul de supraveghere medicală. El trebuie să verifice dacă spitalul sau medicii au greșit.

Cazan și doctori în Žilina

Spitalul universitar din Žilina a devenit cunoscut mai ales după ce TV Markíza a anunțat că planul său de recuperare era pregătit de un operator de căldare. Štefan Volák, șeful spitalului, care a fost nominalizat pentru funcția de către Ministerul Sănătății, a cumpărat un plan de la o companie condusă de un cazan pentru câteva mii de euro.

Ministerul Sănătății, condus de Zuzana Zvolenská la acea vreme, nu a văzut nicio problemă în acest sens. Spitalul s-a apărat spunând că planul nu a fost făcut direct de el, ci de consultantul profesional al companiei Tomáš Tvarůžek. A fost consilier al directorului spitalului Žilina.

Cu toate acestea, apelantul nu a fost reamintit în acel moment. Și-a pierdut funcția mai târziu, când medicii și asistentele de la spitalul Žilina au început să demisioneze.

Dispozitiv CT supraevaluat

Probabil cel mai semnificativ caz medical al celui de-al doilea guvern al lui Robert Fico, informațiile despre cumpărarea supraevaluată au fost aduse de TV Markíza și Sme.

Anul trecut, spitalul din Piešťany a vrut să cumpere un dispozitiv CT pentru 1,6 milioane de euro. Același dispozitiv a fost cumpărat cu jumătate de an mai devreme de un lucrător emoțional din Havlíčkův Brod pentru 540 de mii de euro.

CT trebuia să fie livrat la spitalul Piešťany, aflat în subordinea Ministerului Sănătății, de către compania Medical Group. În trecut a fost coproprietate de Pavol Paška.

Cétečko are un an - nimic important nu s-a schimbat

După răsturnarea cazului, prim-ministrul Fico l-a înlăturat pe ministrul sănătății Zuzana Zvolenská, Pavol Paška și vicepreședintele său Renáta Zmajkovičová au demisionat din șefa parlamentului.

Mâncare scumpă în spitale

Prima problemă pe care urmașul lui Zvolenská a trebuit să o rezolve în scaunul ministerial al Viliam Čislák a fost achiziționarea excesivă de alimente în spitalele de stat. Din toamna anului 2012 până în aprilie 2014, spitalele din Trenčín, Banská Bystrica, Poprad și Trnava au aprovizionat cu alimente pentru zeci de milioane de euro.

Contractele erau de zece ani. Informațiile au fost furnizate de We în cooperare cu Transparency International.

Numărul directorilor de spitale și-a amintit, foarte repede. Cu toate acestea, au fost numiți imediat în alte funcții manageriale. În mod similar, șeful biroului, Martin Senčák, care se află acum pe locul al doilea cel mai înalt în Biroul de supraveghere a asistenței medicale.

Numărul directorilor nu a fost anulat deoarece companiile afiliate concurau între ele sau pentru că mâncarea era mai scumpă decât în ​​altă parte, ci pentru că contractele trebuiau aprobate de guvern. Cu toate acestea, spitalele nu au renunțat la ele pentru discuții.

Curatare fara concurenta

În aceeași perioadă, Čislák l-a demis și pe șeful spitalului universitar din Košice pentru comanda curățării externe a veniturilor de urgență. Spitalul a trebuit să plătească 28.000 de euro pe lună pentru curățenie.

Șeful spitalului, Ladislav Rosocha, nu a desfășurat o licitație publică pentru curățenie, a contactat doar patru companii. Și asta în ciuda faptului că conform legii trebuia să o facă. Noi și Korzár ne-am informat despre asta.

Contracte cu mătușa Anka

Astăzi, fostul șef al Companiei Generale de Asigurări de Sănătate, Marcel Forai, a semnat contracte cu mătușa sa, Anna Sučková, în vârstă de 77 de ani, care lucrează în mai multe companii. În timpul conducerii Forai, compania de asigurări de stat a semnat mai multe modificări cu companii la care figurează Sučková sau care erau legate de aceasta. Compania de asigurări generale de sănătate a încheiat contracte cu mătușa lui Forai pentru aproximativ 14 milioane de euro.

În luna mai a acestui an, Denník N și Transparency International au scris despre legăturile dintre Foraia și Sučková. Deputatul opoziției Miroslav Beblavý (Rețea) a atras atenția asupra lor mai târziu.

Forai a susținut că nu și-a favorizat mătușa și că nu se simte în conflict de interese. A părăsit însă șeful companiei de asigurări de stat.

Mai bine pentru fosta companie a lui Čislák

Deputatul Čislákov este partener al companiei, numele său este pe contracte cu compania de asigurări de stat (+ video)

Astăzi pe DennikE.sk

  • Filtru de știri economice: Sulík dorește să compenseze numai companiile care fac pierderi, care rămân la profit, nu ar primi ajutor
  • Slovacia nu este de acord că șoferii noștri de camioane trebuie să se dovedească printr-un test la intrarea în Germania
  • Guvernul italian a anulat deschiderea stațiunilor de schi în ultimul moment programat pentru luni

Actualizat 07:57, reacții la [email protected]

Statul atenuează efectele pandemiei și acordă scutiri de impozite

Statul atenuează consecințele fiscale ale covidului, cheltuielile de testare sunt creditate companiilor pentru impozitul pe venit iar angajatul nu este impozitat ca venit non-numerar. Guvernul a relaxat, de asemenea, condițiile bonusului fiscal pentru copii.

Proprietarul lactatei îi scrie lui Sulík și îl întreabă pe Budaja dacă amenda de 135.000 pentru poluarea râului nu este prea mare

Richard Sulík a trimis o scrisoare Ministerului Mediului în care cerea explicații cu privire la amenda pentru lactata Hriňov a antreprenorului Ján Malatinec. „Direct către ministrul mediului, aceasta este prima astfel de întrebare”, spune ministerul mediului. Lăptaria a primit o amendă de până la 135.000 de euro pentru poluarea repetată a râului Slatina.

Minut cu minut

Prețurile petrolului au crescut la un nou maxim de 13 luni, prețul lui Brent s-a apropiat pe scurt de 64 USD, iar prețul WTI al SUA la 61 USD pe baril.

Prețurile au fost parțial împinse de o escaladare suplimentară a tensiunilor în Orientul Mijlociu, care ar putea duce la o reducere a mineritului. În același timp, aceștia sunt susținuți de așteptările ca noul pachet pentru a ajuta economia SUA să contribuie la creșterea cererii de petrol.

Prețul amestecului de ulei Brent din Marea Nordului cu livrare în aprilie a ajuns la 63,35 USD (52,32 EUR) pe baril cu 8,12 CET. Comparativ cu termenul anterior, aceasta reprezintă o creștere de 92 de cenți. A crescut pe scurt la 63,76 USD/baril, ceea ce înseamnă cel mai mare preț al Brent din 22 ianuarie 2020.

Prețul petrolului ușor WTI din SUA cu livrare în martie a ajuns la 60,65 USD/baril. Comparativ cu termenul anterior, aceasta reprezintă o creștere de 1,18 USD. În timpul tranzacționării, a înregistrat pe scurt 60,95 USD/baril, cea mai mare valoare de la 8 ianuarie 2020. (tasr)

Economia japoneză s-a contractat cu 4,8% pentru întregul 2020, care a fost al doilea cel mai mare declin din 1955, când cifra este monitorizată și prima de la criza din 2009. În al patrulea trimestru, aceasta a crescut cu 12,7% în termeni pe tot anul, în timp ce rata de creștere a încetinit de la 22,7% în trimestrul trei, dar a depășit așteptările analiștilor. (čtk)

Filtru de știri economice: Sulík dorește să compenseze numai companiile care fac pierderi, care rămân la profit, nu ar primi ajutor

  • Acuzatul Haščák va fi înlocuit de cei trei noi parteneri ai Penta, iar Maták va părăsi grupul în termen de un an
  • Fermierii vor ieși din nou în stradă

Comercianții cu amănuntul rămân fără răbdare cu blocaje ineficiente

Asociația comercianților cu amănuntul spune guvernului că restricțiile nu ajută și că trebuie să își schimbe strategia combate o pandemie. "Ne uităm la modul în care funcționează blocajele și constrângerile asociate în alte țări, iar țările preluează treptat", a declarat Inițiativa Retailerilor într-un comunicat.

„În calitate de comercianți cu amănuntul, suntem închisi, respectăm toate reglementările, încercăm să ajutăm, chiar dacă guvernul ne ignoră în mod constant în cererile noastre de despăgubire și pretinde că nu sunt afectați de această problemă”, a declarat Daniel Krakovský, președintele inițiativă. El a adăugat că, de exemplu, în Ungaria nu a existat aproape nicio închidere a operațiunilor, în prezent se deschid parțial și Austria, Italia, Polonia, Slovenia și Croația sunt de asemenea deschise.

  • Comercianții cu amănuntul se plâng de restricțiile pe termen lung asupra funcționării lor, susținând că nu s-a demonstrat clar că operațiunile lor ar fi mai periculoase decât, de exemplu, supermarketurile dacă se respectă toate măsurile de igienă.
  • „Înțelegem frica de mobilitate crescută, pe de altă parte, am ridicat acest lucru prin teste cuprinzătoare regulate. Facilitățile noastre știu cum să fie în siguranță și, de multe ori nu pot ține mulți oameni simultan, nu pot reprezenta un risc mai mare decât lucrul într-un birou sau într-o fabrică ”, spune Krakovský.

Deschideți sau compensați. Inițiativa susține că, dacă nu trebuie deschise facilități de vânzare cu amănuntul, gastronomice și de servicii, acestea trebuie compensate rapid pentru a elimina deschiderea de facilități ai căror proprietari sunt deja disperați de acțiunea guvernului și nu mai pot exista și își pot plăti datoriile.

Inițiativa reunește comercianții cu amănuntul slovaci peste 70 de companii de retail de la cele mai mici operațiuni care angajează mai mulți angajați la rețele mari cu mii de angajați. Membrii ISKM includ companii precum NAY, LPP Slovacia, Martinus, Toyeto, Intersport, Albi, Bencik Culinary Group și multe altele.

Guvernul italian a anulat deschiderea stațiunilor de schi în ultimul moment programat pentru luni. Ministrul Sănătății, Roberto Speranza, a justificat decizia cu riscul crescut de răspândire a unor noi variante de coronavirus. (dpa)

Testele obligatorii pentru șoferii de camioane slovace din Germania pun în pericol aprovizionarea industriei slovace, scrie Uniunea Republicană a Angajatorilor în avizul său. Germania solicită de duminică un test de 48 de ore de la șoferii slovaci.

Care este problema: Companiile slovace raportează că nu vor putea asigura aprovizionarea cu materiale din Slovacia în Germania de luni la miezul nopții, întrucât companiile de transport nu vor putea aranja teste pentru șoferii lor într-o perioadă de timp solicitată de autoritățile germane.

  • Nu este posibil să se asigure testarea șoferilor de transport de marfă încă în Slovacia, astfel încât aceștia să poată dovedi în Germania printr-un test de cel mult 48 de ore din cauza duratei de transport și a pauzelor obligatorii.
  • De exemplu, dacă șoferilor li se solicită testarea în avans în Republica Cehă, aceștia nu vor putea participa, deoarece testarea are loc, de obicei, în centrele orașului, unde camioanele nu au voie să intre. Șoferul nu trebuie să părăsească vehiculul fără a încălca condițiile poliței de asigurare a mărfurilor transportate.

Împotriva normelor europene: Potrivit Uniunii Patronale Republicane, restricția din partea Germaniei merge împotriva aplicării benzilor verzi, care garantează funcționarea continuă a lanțurilor de aprovizionare într-un sistem de piață unică și un transport lin.

În plus, UE garantează că șoferilor de camioane nu li se va cere să furnizeze alte documente decât identificarea și permisul de conducere.

Sâmbătă, ministrul afacerilor externe Ivan Korčok (nominalizat la SA) a intervenit împotriva testelor obligatorii ale camionagilor slovaci la partenerul său german - ministrul afacerilor externe Heik Maas.

Juraj Šeliga (Pentru Oameni) a spus că nu este posibil să deschideți toate magazinele atunci când numerele infectate sunt la fel de rele ca acum. În această situație, potrivit vicepreședintelui Parlamentului, cererea lui Richard Sulík de a deschide magazine este populistă. (copertină)

Tesla a anunțat planurile de a construi o nouă fabrică în statul Karnataka din sudul Indiei. Aceasta ar fi prima investiție majoră a unui producător de mașini electrice din India; în prezent, Tesla are fabrici doar în SUA, Europa și China. (Reuters)

Potrivit lui Sulík, puțurile prim-ministrului Matovič reproiectează planul de redresare în conformitate cu rezultatele alegerilor. „Cererea este inutilă”, a spus ministrul. Este împotriva redistribuirii banilor din planul de redresare în funcție de rezultatul alegerilor, deoarece planul este deja gata. (ta3)

Richard Sulík va deschide magazine în districtele în care situația este mai bună. De exemplu, acest lucru ar putea fi condiționat de un test de 7 zile. Potrivit ministrului economiei, lichidăm comerțul cu amănuntul. Ei nu văd logica în faptul că florarii sunt închise, dar în lanțuri puteți cumpăra flori.

Peter Pellegrini de la Hlas l-ar susține, de asemenea. El întreabă unde poate fi infectat mai întâi: dacă într-un magazin cu cinci persoane sau în deplasare cu transportul public. (ta3)

Constructorii slovaci nu raportează probleme cu furnizarea de semiconductori, a căror lipsă a cauzat întreruperi ale producției în mai mulți dintre concurenții lor în ultimele săptămâni.

Datorită lipsei mondiale de cipuri, programele de producție sunt modificate de producătorii auto din întreaga lume.

La mijlocul lunii ianuarie, producătorul american de automobile Ford a anunțat că, din cauza lipsei de așchii, va închide una dintre fabricile sale din Germania pentru o lună și va prelungi oprirea la uzina indiană.

Problemele au fost raportate și de Volkswagen, General Motors, Nissan și Honda.

  • Lipsa semiconductoarelor a afectat unele modele produse în fabrica de la Bratislava Volkswagen, dar potrivit companiei, ei au rezolvat deja problema.
  • Kia Motors Slovacia problema cu microcipurile a fost evitată prin ajustarea lanțului de aprovizionare.
  • Carmaker Jaguar Land Rover în parcul industrial Nitra, ea susține că nu a simțit problema.

De ce există o penurie de semiconductori: Unii producători de semiconductori susțin că cauza este recuperarea neașteptat de rapidă a industriei auto din criza coroanei.

În timpul crizei, producătorii au trebuit să își reorganizeze capacitățile și să găsească noi clienți. Acest lucru a dus la o creștere a comenzilor de la producătorii de echipamente de divertisment, cum ar fi televizoare, hi-fi și console de jocuri, precum și în industria biotehnologiei și a computerelor.

În Praga, numărul apartamentelor de închiriat pe termen scurt, în special de tipul Airbnb, a scăzut cu 45% din martie. Potrivit companiilor imobiliare, chiriile din centru au scăzut cu 20 până la 40%, iar un apartament cu 2 camere, în care există o chicinetă, poate fi închiriat în Praga 1 cu până la 400 de euro. (čtk)

În fiecare țară, fură puțin diferit, spune Konstantin Čikovský de la Denník N în podcast-ul de sâmbătă despre un miliard de euro despre motivul pentru care este dificil să atragi Eurofunds. „Fiecare țară are priorități diferite, iar birocrația este nebună. Când acest lucru se unește, tendința noastră de corupție, tendința noastră de a avea o mizerie în sistem, deci rezultă că nu putem controla acest lucru. ”

Podcastul de sâmbătă este despre povestea unui miliard de euro, din cauza căreia s-au certat politicienii coaliției de guvernare. Monika Tódová a vorbit despre acest lucru cu redactor-șef adjunct al Denník N, Konštantin Čikovský, și reporterul Denník N, Dušan Mikušovič.

FMI dorește ca Ucraina să facă mai multe progrese în ceea ce privește reformele, acordându-i o nouă rambursare a unui împrumut aprobat de 5 miliarde de dolari. După discuții cu oficiali ucraineni, acest lucru a fost declarat la Kiev de către un reprezentant al Fondului Monetar Gösta Ljungman. (Reuters)

Slovacia nu este de acord că camioanele slovace trebuie să se dovedească cu un test covid-19 atunci când intră în Germania. A trimis o notă diplomatică, iar ministrul de externe Ivan Korčok l-a contactat pe ministrul german de externe Heik Maas.

"Această măsură va cauza o problemă uriașă, este practic dificil de implementat de către șoferii noștri și este foarte probabil să declanșeze o reacție în lanț și în alte țări", a spus Korčok.

De asemenea, el s-a adresat comisarului european Maroš Šefčovič cu o cerere de interpretare a cererii Slovaciei către Comisia Europeană pentru a evalua rapid dacă cerințele germane pentru prezentarea testelor în transportul de marfă sunt conforme cu introducerea și funcționarea așa-numitelor benzi verzi. Acestea sunt o condiție prealabilă de bază pentru asigurarea unei aprovizionări continue către piața internă a Uniunii. (tasr)

Rusia a impus sancțiuni economice pentru 9 companii ucrainene. Astfel, a extins lista companiilor deja supuse unor restricții similare la 84. În mod nou, printre acestea se numără producătorul de nave Craneship, compania de remorcare Donmar sau producătorul de metale Maxima Metal. (Reuters)

Jurnaliștii sloveni îl observă și pe Petr Kellner când critică licitația locală pentru timbre electronice de autostradă și câștigătorul SkyToll. Miliardarul ceh s-a întâlnit cu premierul Janez Janš la sfârșitul anului trecut și, deși nu deține oficial SkyToll, are relații cu el.

Este statul serios cu privire la sprijinirea tehnologiilor moderne? „Persoanele destul de entuziaste înțeleg ce se întâmplă”, spune robotica František Duchoň, care evaluează proiectele Eurofund la Bruxelles. Cu toate acestea, potrivit acestuia, politicienii sau oficialii decisivi subestimează uneori situația, iar Slovacia este din nou în pericol să rămână în urmă.

Pentru abonamentul dvs.

Filtru de știri economice: Sulík dorește să compenseze numai companiile care fac pierderi, care rămân la profit, nu ar primi ajutor

Stredoslovenská energetika ajută companiile să îndeplinească obiectivele climatice

Proprietarul lactatei îi scrie lui Sulík și îl întreabă pe Budaja dacă amenda de 135.000 pentru poluarea râului nu este prea mare

Cum a vrut tăbăcaria de la Liptov să împartă profiturile și să-i transforme pe muncitori în acționari.

Robotik Duchoň la apelurile anulate de cercetare: Am lucrat la proiecte mii de ore, am urcat pe horn

SkyToll-ul slovac se află în centrul scandalului politico-comercial cu care trăiește Slovenia

Fermierii promit din nou tractoare pe străzi de luni. De data aceasta, chiar și cei mai mari, care sunt supărați pe Mičovský

Exportatorii de petrol și gaze își vor pierde jumătate din venituri. Nu realizăm încă cât de mult va afecta acest lucru relațiile internaționale

Vreau să cumpăr un apartament: Cum se gestionează inspecția și se poate negocia prețul? Ce imobiliare dezavantajează banca?

Minele de prim ajutor explodează din nou. Antreprenorii nu pot face față schimbărilor retroactive ale condițiilor

Abonați-vă la un asistent de informații economice

Cumpărați un abonament

Activați-vă dimineața Economic Newsfilter

Consultați demo-ul Activare