Există mai mult de 1.600 de zboruri interne în fiecare zi în Australia, ceea ce reprezintă un număr incredibil. De aceea există o cerere mare pentru piloții care ar gestiona toate zborurile. Cu toate acestea, puțini oameni știu ce se întâmplă în culise și cum merg zborurile din cabină. Pilotul unei anumite companii aeriene a decis să vorbească, dar anonim, pentru a nu-și pierde slujba.
Ea stă în cabina avionului de nouă ani și în acest timp a experimentat multe. "De exemplu, când vine vorba de situații de urgență, nu împărtășim tot ce se întâmplă cu pasagerii. Depinde întotdeauna de problemă și încercăm să păstrăm pacea cât mai mult posibil. Obișnuiam să întâlnim o pasăre mare, care lăsa o uriașă pată de sânge pe aripă. Nimeni nu a observat și nu ne-am ocupat de pasageri,Ea a spus despre un caz. Desigur, focul motorului sau pierderea altitudinii nu vor ascunde, bine, din fericire, astfel de lucruri se întâmplă sporadic. "Suntem instruiți pentru a putea face față aproape tuturor situațiilor, așa că încercăm întotdeauna să rămânem calmi. Nu vrem să supărăm oamenii. Chiar și un indiciu slab că ceva nu este în regulă poate provoca panică oamenilor ", a adăugat ea.
A deveni pilot nu este un proces ușor, iar pilotul explică faptul că există două modalități de a face acest lucru: fie instruirea în stil militar, fie o școală privată. Numărul minim de ore pe care trebuie să îl completeze este de 1000 și 500 de ore trebuie să fie petrecute în cabină ca pilot într-o mașină cu mai multe motoare.
Vezi si.
Deși această muncă de schimbare este dificilă, piloții primesc beneficii de călătorie, reduceri la hoteluri sau închirieri auto, intrări la diverse atracții sau parcuri.
În cabină sunt întotdeauna două. Căpitan și prim ofițer. Una se ocupă de gestionarea și întreținerea zborului, în timp ce cealaltă face apeluri radio și birocrație. Pilotul a dezvăluit că în timpul zborurilor lungi, pilotul automat este pornit la altitudinea corectă. Totuși, totul depinde de condiții, deoarece în timpul furtunii este necesar să ai avionul ferm în mâinile tale.
Când vine vorba de mâncare, piloții nu mănâncă întotdeauna la fel ca pasagerii de la bord, deoarece primesc adesea mâncare specială pentru personal. Cu toate acestea, la zborurile lungi nu este neobișnuit ca piloții să aibă exact același lucru cu pasagerii. Pe lângă asta, piloții transportă adesea alimente de acasă pentru a reduce riscul de intoxicații alimentare sau alergii, de exemplu. "Mâncarea din avion este foarte monotonă și dacă piloții ar avea același lucru pe farfurie timp de două luni, probabil că nu le-ar plăcea", a adăugat pilotul anonim.