așteptăm

17.8. 2017 15:00 Fostul șef al Căilor Ferate ale Republicii Slovace (ŽSR) Štefan Hlinka (foto miercuri) a fost nemulțumit de noroc. Deși găsitorul responsabil a adus polițiștilor un rucsac, în care fostul manager avea circa 300 de mii de euro în numerar, versiunea sa despre originea proprietății nu a convins încă prea mult poliția. Iar Ministerul Transporturilor l-a îndepărtat în prezent din ultima sa funcție publică. Problema găurilor din legislație, care ar trebui să se ocupe de cazuri similare, a venit din nou la masă.

Săptămâna trecută, un lucrător cu fracțiune de normă a găsit un rucsac cu 300.000 de euro la benzinăria de lângă Tatranská Štrba. El a anunțat acest lucru poliției, cărora Štefan Hlinka i-a declarat din nou banii. Este fost director general al ŽSR, care a condus căile ferate în 2008-2010 și 2012-2014 și timp de câteva luni în timpul celui de-al doilea guvern al Dzurinda. Potrivit rapoartelor din presă, el ar fi trebuit să spună poliției că a găsit banii în casa mamei sale din Prešov.

Cu toate acestea, nu numai poliția nu a fost foarte convinsă de această explicație, deoarece întregul lucru este deja cercetat de unitatea de poliție de elită NAKA. Acesta examinează suspiciunile privind spălarea banilor și încălcarea obligațiilor în administrarea proprietăților străine. După cum a indicat șeful NAKA, Peter Hraško, au luat act și de versiunea cu moștenire. „Acesta este, de asemenea, posibil, dar este altundeva în ordine.” De asemenea, el a adăugat că informațiile inițiale indică deja de unde ar putea proveni banii.

TREND a încercat, de asemenea, să contacteze Š. Argila prin cale ferată și telefon mobil. El nu a răspuns la întrebările cu privire la termenul limită.

În calitate de Director General al Căilor Ferate Š. În același timp, Hlinka a acoperit unele dintre cele mai mari contracte Eurofund. ŽSR administrează șinele, gările și întreaga infrastructură feroviară. După autostrăzi, această companie se află pe locul doi în volumul contractelor împărțite. Deși sunt semnate de ministrul transporturilor ca standard, șeful căilor ferate are multe de spus despre pregătirea și înființarea lor.

Nu este nevoie să aștepți mult

Cu toate acestea, potrivit fostului anchetator de elită Pavel Milan, care a investigat și cel mai mare caz de TVA din jurul orașului Prešov, Milan Chovanec, există o șansă foarte mică ca una dintre infracțiunile cercetate să poată fi finalizată cu succes.

„În infracțiunea de spălare a veniturilor din infracțiuni, ar trebui să se arate că veniturile provin de fapt din corupție, furt sau altă infracțiune. Ceea ce este foarte complicat. Dacă, de exemplu, nu se găsește nimeni care să spună că a dat venitul drept mită, atunci dovedirea corupției este practic fără nicio șansă.

Ancheta va fi, de asemenea, problematică în cazul administrării bunurilor încredințate. Ar trebui, de asemenea, să se dovedească faptul că managerul l-a tratat rău. De exemplu, luând mită în competiții. Anchetatorul a evidențiat și alte neajunsuri ale legislației. De exemplu, legea privind dovedirea originii proprietății, care este absolut lipsită de dinți, sau legea privind divulgarea originii proprietății funcționarilor publici. În plus, în acest caz, executivul feroviar a declarat că are banii de la mama sa.

Venituri necunoscute

În legătură cu controlul relațiilor de proprietate ale funcționarilor publici, este interesant de menționat că

Citiți mai departe cu un abonament TREND

Deblocați articolul prin SMS la 1,90 € pe săptămână cu reînnoire automată.