• Știri
    • Economie
    • TV Pravda
    • Pareri
    • Sport
    • Jurnal
    • Un adevăr util
    • Cultură
    • Cocktail
    • Mașină
    • TVA
    • Călător
    • Sănătate
    • O femeie
  • Dezbate
  • Știri
  • Sport
  • Mașină
  • Bloguri
  • Cultură
  • Cocktail
  • Un adevăr util
  • Sănătate
  • O femeie
  • Jurnal

Dezbatere articol

De:

citeste titlul, ce prost ai scris "cu alcool din sange" este ceea ce?

litru

Îmi doresc lui Gal ca un biciclist sărac să cadă în fața mașinii sale (nu vreau să moară nimeni).

Negrevci, chiar și în Germania, poate cădea în motorul biciclist beat !

Da.

Zdurinda poate cădea deja de pe bicicletă beat. Când a căzut de pe picioare, a plătit o regresie de 800 de euro către compania de asigurări de sănătate.

Ei bine, vedeți, acest lucru este inteligent și nu mâncați porcii care se plâng de salvatori și de operatorii lor.

Ce se întâmplă dacă cade sub autobuz? Cine este cauza și vinovatul morții?

Și oricine a fost vinovatul și vinovatul a murit până acum?

Sper că viitorul guvern, pe lângă abrogarea acestei legi, va privatiza transportul cu autobuzul în întregime și va elimina complet transportul feroviar de călători.

Și ce ar trebui să facă?

nu se poate face nimic, șirul lui Bugar din gati-ul său a început deja să funcționeze.

Dacă un german, un olandez, un francez, care nu se putea avea pe sine și nu putea vipic, chiar și maghiari, ruteni, polonezi și slovaci din Ficilia se pot învinui fără teamă după prânz.

Aceasta nu este o cauză bună. Cum va fi tratat accidentul auto-biciclist atunci când șoferul va avea 0 pe mil și ciclistul 0, 5 pe mil? Aceștia îl acuză pe șofer că nu a acordat atenție biciclistului beat?

Se bazează pe legislația valabilă și măsoară, de asemenea, cauza obiectivă și măsoară vina biciclistului .

Nu este de mirare că șoferii vizează farurile de ceață către bețivi.În sărbători și faza lungă în sat.

Și ce ar fi trebuit să fi încălcat cu bună știință ordinul = legea? Este setat pentru văile max.richlojsc și pentru vihlašokj este scris .šofer este obligat să prezinte și să adapteze starea și natura boglojsc a drumului?!

Și ceea ce sunt un purtător de cuvânt al șoferilor, șoferilor?

Sita, nu scrie asta de când va plăti. este o tâmpită.

Decizia corectă. Chiar și așa, mulți bicicliști nu au urmat.

Aboliți acum obligația de a purta o cască de bicicletă în afara satului. Îl iau ca o agresiune totală de către stat. Sunt pe propria mea bicicletă și nu pun pe nimeni în pericol prin faptul că nu am cască (cu excepția mea, dar înțeleg asta). În afară de bicicliști cu adevărat activi, oricum nimeni nu poartă cască. Uită-te la ex. spre sudul Slovaciei, unde în principal persoanele în vârstă folosesc biciclete pentru transportul între sate (sau între un pub și o casă dintr-un sat învecinat). Și nimeni nu are cască pe cap. Orice persoană rezonabilă știe că de ex. o mătușă bătrână în fustă care merge cu bicicleta să cumpere pentru consum nu va pune niciodată un astfel de „miracol” pe cap. Printre altele, pare ridicol. O privire la strigăt. Ar trebui să fie doar o recomandare și să fie lăsată voluntarului și conștientizării cetățeanului - biciclistului.

Dar dacă vă tăiați 0,5 pe mille și vă rupeți becul, atunci presupun o ambulanță, o operație. spitalizare. veți plăti singur spa-ul.

este o chestiune a relației cu compania de asigurări și nu legea traficului rutier.