nordul

18.11. 2017 11:00 Poți să dormi într-o cameră din gheață, să mergi la jumătate de kilometru sub pământ și să experimentezi Fjallarven clasic pe cont propriu.

Informații noi la un clic de buton

Adăugați pictograma Plus7Days pe desktop

  • Acces mai rapid la pagină
  • Citirea mai confortabilă a articolelor

În comparație cu coasta monumentală norvegiană, fiordurile adânci și vârfurile abrupte de granit de o mie de metri de unde venim în Suedia, peisajul din jurul Kiruna poate părea puțin anost. Cu toate acestea, nu trebuie să fii influențat de prima impresie.

Fjallarven clasic

Chiar înainte de a ajunge în Kiruna, parcul național Abisko și satul cu același nume atrag. Încheie cea mai faimoasă călătorie suedeză, Traseul Regal de 450 de kilometri prin munții de frontieră - Kungsleden. Dacă aveți noroc, veți putea vizita și satul Abisko de la capătul orașului Fjallarven. Am fost norocosi.

„Cineva aleargă și pe Fjallarvena, dar timpul realizat nu este decisiv. Este pur și simplu un eveniment sportiv minunat, o excursie pe jos, de mai multe zile, una dintre cele mai fotogene zone ale sălbăticiei europene " ne explică un angajat al biroului local de informare. „Taxa de intrare este de aproximativ două mii de coroane suedeze, adică aproximativ două sute de euro, și de obicei vindem toate cele două mii de bilete pentru început cu câteva luni în avans. Trebuie doar să o experimentați pentru a înțelege de ce. ”

Traseul măsoară peste o sută de kilometri și la început în satul Nikkaloukta, grupuri mici de participanți au pornit la intervale de câteva minute. Prețul de admitere include combustibilul pentru aragazuri - vara există interdicția de a aprinde focul în sălbăticie în Scandinavia - mâncare gata preparată deshidratată, hartă și echipamente de comunicații.

Unii pietoni ajung la linia de sosire. Rucsacurile lor sunt admirabil de mari, conținutul prescris era de cel puțin 65 de litri. Rucsacul trebuia să încapă 32 de articole obligatorii și multe lucruri, inclusiv gunoi, pe care toată lumea trebuia să le aducă la linia de sosire.

Keidai se odihnește deja la linia de sosire. Stăpânul său este sărac și are un rucsac imens, în timp ce câinele este robust, iar rucsacurile sale sunt proporționale cu mărimea lui. I-au tras peste cap și i-au fixat cu o curea sub abdomen. Evident, nu deranjează câinele, dar când îl lasă jos, el se întinde cu entuziasm pe spate și lasă trecătorii să-și zgârie abdomenul.

184 de pantofi

Deși Laponia oferă vizitatorilor săi o plimbare cu săniușul câinilor ca una dintre distracțiile tradiționale, saamii foloseau inițial renii pentru transport și nu recunoașteau sănii câinilor. Acest lucru nu deranjează turiștii. În excursii de câteva zile, au sanii cu patru sanii cu obiecte personale. Restul bagajelor este purtat pe sania lui mare de către un masher cu experiență. Sania sa de ton atrage 12-14 câini, pe care trebuie să-i frâneze la o viteză acceptabilă de aproximativ 13 kilometri pe oră. Câinii conduc consiliile și ar putea fugi incomod. La începutul iernii, grămezile de zăpadă cauzează adesea dificultăți pe traseu, iar primăvara, găurile din gheață trebuie păzite, deoarece rasa Husky iubește apa.!

Masher Marcel, originar din Slovacia, explică un lucru interesant după altul. În călătorie, câinii dorm pe zăpadă, se îndoaie într-o minge și văd doar dealuri albe dimineața. Uneori nici măcar nu, deoarece animalele cad mai adânc din cauza căldurii lor și își pot face zăpada. Huskii aleargă de obicei în pantofi, deoarece cristalele de gheață le-ar răni labele. Hamul și pantofii cu velcro sunt așezați seara, iar labele câinilor sunt lubrifiate cu un ulei special. Încercăm să numărăm - fiecare dintre cei opt turiști are patru câini și paisprezece au un masher. 184 labe de câine trebuie purtate în fiecare dimineață! Marcel zâmbește. „Câinii sunt instruiți și își ridică ei înșiși labele. Dar durează cel puțin două ore până când începem dimineața ".

Desigur, cea mai mare atracție din nordul Suediei - Ice Hotel din Jukkasjärvi - oferă excursii similare. Există chiar mai mulți câini în sat decât oameni, 900 dintre ei, în timp ce sunt o mie de câini.

Hotel de gheață de vară

Hotelul Ice din Jukkasjärvi, la 19 kilometri de Kiruna, a devenit un simbol al nordului în cei 27 de ani de existență. Se topește în fiecare primăvară, dar în decembrie se ridică din nou ca un Phoenix. Admiratorul său aparține creatorilor săi. De asemenea, au trebuit să-și dea seama cum să amestece raportul corect de apă și aer în zăpadă, astfel încât zăpada să nu fie prea slabă, ci suficient de umedă și să înghețe la forma dorită. Au trebuit să învețe să păstreze gheața până în iarna viitoare, pentru că altfel nu ar mai avea ce face interiorul hotelului din decembrie. Și astfel, la sfârșitul lunii martie, ferăstraie canadiene tăiau blocuri de două tone de gheață pe râul Tarn - o mie pentru un hotel, o mie pentru export sau pentru producția de cupe de gheață pentru gheață (aproximativ 300.000 pe an). Gheața este depozitată într-un hol unde frigul necesar este asigurat de electricitatea solară.

În decembrie, umflă zăpada artificială pe o construcție specială. Se solidifică în două zile. Zăpada menține o temperatură stabilă în interiorul hotelului minus cinci grade Celsius. Structura de gheață nu ar izola ca zăpada, astfel încât hotelul ar avea și 40 de grade sub zero.

Și vara? Din 2017, douăzeci de camere de hotel cu gheață pe tot parcursul anului sunt disponibile. Minusul necesar cinci este asigurat de panouri solare. Hotelul este situat la două sute de kilometri nord de Cercul Polar Polar, așa că în timpul celui mai cald sezon soarele nu apune deloc. La fel ca în hotelul de iarnă, toaletele se află într-o clădire diferită, caldă. Producătorii de toalete cu gheață nu au inventat încă.

Și aici avem noroc, au trecut câteva săptămâni de când hotelul de vară a fost pus în funcțiune și ca parte a promovării sale, turul său este gratuit. Ghidul ne va duce la magazinul de gheață, va oferi informații de bază și va adăuga înainte de a intra în hotel: „Treceți prin toate și vedeți singur. Dacă aveți întrebări, voi fi în fața intrării. În cald. "

Așa că încercăm cu toții blănuri de ren pe paturi de gheață și fotolii, iar după o jumătate de oră hotelul este din nou gol. Căutăm un ghid. Aflăm, de exemplu, că conduce un snowmobil la muncă în timpul iernii, dar poate conduce cu o viteză maximă de 40 de kilometri pe oră. La viteze mai mari, temperatura senzorială poate scădea la minus optzeci și probabil că nu ar funcționa.

Subteran

Orașul Kiruna își are locul său cu o temperatură stabilă pe tot parcursul anului. De această dată plăcut, douăzeci peste zero. Tot ce trebuie să facă este să meargă la tunelul minier la 1365 de metri sub suprafața pământului, unde angajații celei mai adânci mine de minereu de fier din lume exploatează în prezent magnezită cu până la 70% fier. Vizitatorii pot ajunge doar la 540 de metri sub suprafață, unde se menține o temperatură constantă plus zece grade.

Intrăm în al cincilea tunel de sub suprafață, care a fost exploatat la începutul anilor optzeci. Călătoria cu atmosferă de groază ne duce un sfert de oră cu autobuzul companiei, deoarece tunelul este neluminat pentru a face mai ușor să vezi mașinile care se apropie. În plus, în acesta se ridică ceață sau smocuri de praf.

Istorie, numere, tehnică. informațiile nu sunt cruțate în timpul inspecției. Minereul a fost descoperit întâmplător în timp ce vâna veverițe în 1606. Numele companiei de stat LKAB este derivat din numele a două dealuri, Luossavaara și Kiirunavaara, pe care a început mineritul de suprafață în 1890. Până în 1950, cu o grosime de 80 de kilometri și o lungime de patru kilometri, trebuiau să meargă doi kilometri sub pământ.

Un tunel orizontal este forat în venă și minereul este aruncat treptat din tavan. Straturile superioare ale pământului alunecă ca nisipul în spațiul liber. Și aceasta este cauza schimbărilor enorme prin care trece Kiruna. O explozie eliberează aproximativ zece mii de tone de piatră și într-o singură zi se scoate minereul, din care ar fi construite peste șase turnuri Eiffel. Pe măsură ce mineritul continuă, o depresiune asemănătoare unui canion mare se adâncește și se apropie în același timp de oraș. Locuitorii trebuiau să decidă - ne-am muta orașul sau minele s-ar închide și cei mai mulți dintre noi ne-am pierde slujba? Locul de muncă a primit prioritate. LKAB oferă treptat mai multe variante de locuințe noi tuturor celor cinci mii de persoane „cu dizabilități”. Relocarea orașului se va încheia în 2035. Ce urmează? Asta cercetează LKAB. În prezent construiește case istorice noi și în același timp în mișcare, inclusiv clopotnița primăriei.

Piața de iarnă Jokkmokk

În orașul Jokkmokk, situat chiar deasupra cercului polar polar și la 215 de kilometri sud de Kiruna, veți întâlni o istorie de mai bine de patru secole. Pentru central-europeni obișnuiți cu ierni blânde, poate părea ciudat de ce regele Karl al IX-lea al Suediei. a decis în 1605 ca o întâlnire a Laponilor să aibă loc iarna în jurul datei de 25 ianuarie. De ce și-a condus oamenii în iarna grea? Răspunsul este simplu - În acel moment, era mai ușor de transportat de-a lungul lacurilor și râurilor înghețate, iar saamii își aveau renii împreună.

La cea de-a 350-a aniversare a acestei piețe de iarnă, au decis să o folosească pentru turism și, pentru prima dată, au avut loc curse de reni și spectacole culturale. Jokkmokk are trei mii de locuitori, la vremea pieței erau 30 până la 40 de mii de locuitori. La 400 de ani, chiar 80.000. Cu toate acestea, există încă doar două hoteluri și, la fel ca mulți alți vizitatori, trebuie să dormim într-o sală de sport transformată în cămin.

Atmosferă internațională unică, gulaș de ren excelent și carne uscată de ren, o mulțime de blană de ren de vânzare, snowmobile și sănii pentru câini, aurora boreală. Totul este așa cum ne așteptam. Cu excepția temperaturii respective. Toate sunetele sună ciudat, totul este probabil fragil, deoarece termometrul arată minus 38 de grade! De aceea, este atât de curat și uscat peste tot - zăpada înghețată doar a scuturat pantofii și nu s-a aplicat nimic la magazine sau autobuze.

Dacă doriți să vizitați piața, în 2018 va fi primul weekend din februarie. Și nu uitați să vă oferiți o tocană de ren hrănitoare. Pentru a-l prepara, pe lângă o jumătate de kilogram de carne de ren și un sfert de kilogram de ciuperci, ai nevoie de două linguri de unt, trei copii de smântână și 300 de grame de smântână. Nu vă faceți griji cu privire la creșterea în greutate - în patruzeci de ani sub zero, caloriile vor arde rapid.