Drumuri sărate, zăpadă, gropi, iarnă și gheață. Literal, un test dificil pentru animalul nostru de companie cu patru roți. Cu toții suntem conștienți de starea drumurilor noastre, în special în timpul iernii, de câte ori mașina noastră a avut un impact puternic în ultima perioadă, pe măsură ce trece printr-o groapă adâncă, în timp ce geometria sa a luat cu siguranță stăpânire. Din păcate, drumurile noastre nu sunt în stare perfectă și chiar răul necesar sub formă de sare și nisip fin al șasiului și al rulmenților auto nu este cu siguranță bun. O inspecție amănunțită de primăvară, fie că se află într-un centru de service autorizat sau cel puțin pe cont propriu, nu este cu siguranță o îngrijire excesivă, dar din punct de vedere al siguranței traficului nostru și al traficului rutier, nu este deloc foarte justificată.
Când pentruNuAť?
Desigur, starea tehnică a mașinii dă roade urmať progresdinNu. Desigur, acest lucru nu înseamnă că ar trebui să mergem la serviciu în fiecare săptămână. Să nu uităm, totuși, că în calitate de șoferi suntem responsabili pentru siguranța conducerii și neglijarea întrețineriidincu mașina meadine foarte ľahko actť la tragic decâtťastiu și, prin urmare, este mai bine să o preveniți.
Nu ar trebui să subestimăm cel puțin progresdincontrol nou pohľadom, ascultare și atingere. Merită cu siguranță un cec înainte de a conduce starea anvelopelor, fluidelor, sunetului motorului, vibrațiilor etc.. Când mașina pornește, urmărim cum se comportă ax, amortizareNue, Nusi nuNunu bate undeva, nevŕzga, alergare lină. De asemenea, este foarte important ca mașina să nu aibă tendință singurľnu pleacăNuAť la una dintre părți. Dacă merge drept, probabil că este în regulă. În caz contrar, chiar și un fleac aparent poate semnala începutul unei probleme grave. Ce lucruri merită verificate în primăvară?
Anvelope
Adâncimea legală a benzii de rulare este 1,6 mm și 3 mm iarna (cu toate acestea, se recomandă 4 mm). Desigur, vorbim despre limita extremă permisă de legea traficului rutier. Obligația de a circula pe anvelopele de iarnă este impusă de lege în perioada 15 noiembrie - 31 martie. Nu subestimați acest fapt, fie în ceea ce privește siguranța, fie problemele legale într-un accident de mașină. Să nu uităm să verificăm o dată pe lună presiunea cauciucului. Presiune incorectă agravează controlulľnrť masini si predldindistanța de frânare. Este bine să te uiți măcar la alte denivelări și anomalii de pe anvelope și discurile de roți.
Fluide de conducere
Ulei - O lipsă sau un exces de ulei poate semnala mai multe defecțiuni grave la sistemul motorului. Printre cele mai grave sunt, de exemplu sigiliu crăpat sub cap, prin care poate scăpa uleiul, dar combustibilul, apa și altele asemenea pot pătrunde în ulei. Acest lucru poate rezulta deteriorarea proprietăților de frecare Nupiese ale motorului, uzură rapidă șidin taraba motorului. Dacă umpleți singur uleiul cu o jojă, nu uitați că nivelul acestuia trebuie verificat întotdeauna când este rece. Nu adăugați mai mult ulei decât cel specificat de producător. Pentru unitățile diesel, nu este recomandat să porniți rapid în zilele mai reci, imediat după pornire și să lăsați motorul să funcționeze cel puțin aproximativ o jumătate de minut la parcare. Acest lucru se datorează în principal posibilelor deteriorări ale motoarelor turbo. Această recomandare poate prelungi semnificativ durata de viață a motorului.
Apa distilata: În general este un agent frigorific. Împreună cu uleiul, disipă căldura de la motor. Lipsa de apă și antigel pot duce la deteriorarea motorului și alteledin a agrava funkulNuîncălzire interioară.
Iatădiniská, kAde, silentblocks ...
Acestea sunt lucruri pe care nu le puteți vedea. Sezonul de iarnă - în principal sare, nisip și alte impurități pot deteriorať protecție laAbov a lodinísk a viesť confiscarea lor. Se recomandă inspecția expertă.
TlmiNuși geometrie
Gropile rutiere perturbă în mod sistematic aceste lucruri foarte importante în special. Dacă suspectăm deteriorarea acestora, trebuie să fim supuși imediat unei inspecții la service. Chiar și cel mai mic defect în denivelarea de amortizare și geometria vehiculului duce la instabilitatea funcționării sale și a meadinsi euť ca urmare a dumneavoastrădinaccident de circulație.
Curea trapezoidala
Dacă observăm că nisipul sau vibrează, poate fi unii ai permisťscripete, curea deteriorată etc. Nerespectarea voinței sale corecte poate avea ca rezultat deteriorarea motorului.
Alții
Să nu uităm la controlul luminilor, aerului condiționat și altele asemenea. Iarna chiar a surprins întreaga mașină. De asemenea, este important să curățați șasiul de sare și alți contaminanți.
Un tur aparent simplu de primăvară este cu siguranță cel mai bine încredințat unui expert. Multe companii și servicii oferă arc acțiuni pentru aceste serviciidinde. Dar dacă în prezent vă aflați într-o constrângere de timp sau financiară, nu uitați in mod regulat NuProtecția șasiului sau conservarea acestuia într-o spălătorie auto și urmăriți cum mașina se comportă în general. Amintiți-vă că starea tehnică precară a vehiculului nu vă pune doar în pericol, ci și pe cei dragi și pe ceilalți șoferi.
Cum ai grijă de animalul tău cu patru roți după iarnă? Cui îi lași întreținerea mașinii? Scrieți altor cititori în discuția de mai jos a articolului.