modern

Deși forma, locația și funcționarea semaforelor din lume s-au schimbat de-a lungul timpului, semafoarele sunt încă o parte importantă și necesară a traficului rutier.

Cleveland/Bratislava, 5 august (TASR) - O sută de ani vor fi trecut marți, 5 august, de la introducerea primului semafor pentru controlul diferitelor fluxuri de trafic.

Primul semafor cu semafor roșu și verde a fost instalat în Marea Britanie la o răscruce de drumuri din fața Parlamentului londonez în 1868. Noutatea în traficul rutier a fost derivată din semnalele feroviare și a luat forma unui semafor feroviar învechit, cu arme și două lămpi pe gaz. Acest sistem necesită personal uman calificat și a fost utilizat în primul rând pentru a opri traficul, astfel încât deputații să poată traversa în siguranță strada aglomerată. Predecesorul semaforului a stat la locul său din 10 decembrie 1868 până în 2 ianuarie 1869. Una dintre lămpile pe gaz a explodat, iar însoțitorul a fost grav rănit în explozie. Din motive de siguranță, experimente similare au fost abandonate în următorii 45 de ani.

Imaginea de arhivă arată un semafor special instalat în estul Londrei în 1999 de sculptorul englez-francez Pierre Vivant (46). Semaforul a fost produs ca parte a unui concurs organizat de London Public Art Agency. Foto: TASR/AP

Încercările de restabilire a semafoarelor nu au început să apară decât în ​​1910. Astăzi, primul tip modern de semafor este considerat a fi invenția lui James Hodge, care a apărut în 1914 în Cleveland, Ohio. Echipamentul, instalat la intersecția bulevardului Euclid și East 105th Street, avea lumini electrice roșii și verzi și a emis un avertisment sonor ori de câte ori s-au schimbat luminile. Trei ani mai târziu, au fost introduse intersecții coordonate în Salt Lake City, SUA, iar în 1918, faimoasele semafoare în trei culori cu lumini roșii, galbene și verzi au fost instalate în New York. În Europa, primele dispozitive de semnalizare rutieră au apărut în 1923 la Paris, Franța și Hamburg, Germania, iar în 1926 la Londra, Marea Britanie. Cu toate acestea, aceste semafoare erau încă acționate manual.

Primul semafor automat a fost localizat în Wolverhampton, Marea Britanie, în 1927. Semaforele au ajuns și în Republica Cehă în 1927, semaforul a fost situat pe strada Hybernská lângă gara Masaryk din Praga.

La 1 iunie 2012, copiii din Bratislava din școlile din Old Town au încercat cum să se comporte în trafic normal la semafoare pe un loc de joacă mobil din centrul Bratislava ca parte a MDD. Membrii Poliției Orașului l-au pus în fața Vechii Piețe și când a început să plouă, au mutat evenimentul pe piață, unde pe zece scutere copiii au parcurs un traseu improvizat cu opriri și mișcare corespunzătoare prin semafoare. Foto: TASR/Pavel Neubauer

În Bratislava, primul semafor rutier a fost instalat la intersecția Kamenné námestie în 1953. Modernizarea intersecției controlate de lumină a Bratislava a început în 1969 la intersecția Račianske mýto. Prima coordonare a intersecțiilor a fost efectuată între intersecțiile Bratislava Račianske mýto și Gara principală în 1970.

Deși forma, locația și funcționarea semaforelor din lume s-au schimbat de-a lungul timpului, semafoarele sunt încă o parte importantă și necesară a traficului rutier.