25.2. 2012 1:00 KLEBETY A SĂPTĂMÂNII Noul BMW 7 va folosi piese din carbon, succesorul Ferrari Enzo va folosi tehnologia F1 și VW va pregăti un nou Passat.

dietă

Deschideți Artega și o dietă strictă pentru viitorul Audi Q7

Artega ar trebui să dezvăluie o versiune deschisă a singurului său model GT la Salonul Auto de la Geneva. Noul roadster ar trebui să păstreze designul și soluțiile tehnice ale celebrului coupe. Un mic producător german va alege probabil un mod mai ieftin și va folosi un acoperiș pliabil clasic pentru al doilea model.

Audi a început să testeze noua generație a Q7. SUV-uri mari surprinse sub forma unui prototip în nordul Europei. Conform formelor sale, a doua generație Q7 ar trebui să aibă aripi mai pronunțate și consoluri mai scurte în față și în spate. Datorită noii platforme, noul Audi va fi mult mai ușor decât modelul actual, ar trebui să scadă 350 de kilograme incredibile.

Bentley cu 12 cilindri mai puternic și noul BMW Seria 7

Bentley a dezvăluit recent noi versiuni ale modelului Continental cu un motor modern cu opt cilindri. Deoarece parametrii săi au făcut ca versiunea W12 să pară inutilă, producătorul britanic va face modificări majore. Cilindrul cu doisprezece cilindri urmează să fie supus unui „general”, care își va depăși puterea de peste 441 kW (600 CP) și, în același timp, își va reduce consumul și emisiile.

BMW pregătește un lifting pentru amiralul său. Se presupune că va fi dezvăluit la Salonul Auto de la Geneva cu schimbări clasice în zona barei de protecție și a luminilor, dar berlina din seria 7 va primi și noi motoare. În 2015, modelul întinerit urmează să fie înlocuit cu o generație complet nouă, care, potrivit rapoartelor neoficiale, va utiliza o construcție din oțel, aluminiu și fibră de carbon. Acest lucru îl va face mult mai ușor decât înainte.

Succesorul Ferrari Enzo și puternicul Ford cu trei cilindri

Ferrari lucrează de mult timp la succesorul supersportului Enzo. Noile rapoarte spun că va fi numit pur și simplu F70. În mijlocul construcției din carbon, va funcționa un cilindru cu doisprezece cilindri de 7,3 litri, cu o putere de 588 kW (800 CP). Alți 88 kW (120 CP) vor fi furnizați de sistemul KERS derivat din tehnologia de Formula 1. Mașina ar trebui să cântărească doar 1.130 kg. Ne putem aștepta la descoperirea sa în aproximativ un an.

În prezent, Ford își prezintă în mod semnificativ trei cilindri moderni de litri din familia EcoBoost. În prezent, îl oferă cu o putere maximă de 90 kW (123 CP). Se presupune că producătorul auto american vrea să ofere o versiune comercială care să atingă o putere de până la 130 kW (177 CP) dintr-un singur litru de volum. Ar trebui inclus în modelele Fiesta și Focus orientate spre sport.

Serial GTA Spano și familia Hyundai ix30

În calitate de producător auto, GTA s-a prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Geneva de anul trecut. Compania spaniolă a adus aici conceptul de supersport Spano. La un an de la debutul studiului, compania ar trebui să introducă o versiune în serie. Coupé-ul va fi alimentat de un cilindru cu zece cilindri cu o putere de 603 kW (820 CP). GTA va produce 99 de piese din modelul Spano.

Hyundai ar fi anulat planurile de a introduce un brand separat Genesis. Modelele premium ale producătorului coreean vor purta în continuare eticheta producătorului auto. Hyundai ix30, orientat spre familie, va extinde gama de tipuri comune. Un prototip al noului monovolum cu trei rânduri de scaune este în prezent testat de producătorul auto. Designul se bazează pe conceptul HED-5 iMode.

Facelift pentru Kiu Sorento și SUV de la Lamborghini

Kia pregătește întinerirea SUV-ului Sorento, aflat pe piață de trei ani. La fel ca și cee-ul mai mic, Sorento urmează să primească faruri „sprâncene” de la lumini LED. Grila frontală și ambele bare de protecție vor suferi modificări. Schimbările stilistice vor afecta și interiorul, din punct de vedere tehnic, probabil că totul ar trebui să rămână la fel.

Lamborghini ar fi dezvăluit viitorul SUV în aprilie la Salonul Auto de la Beijing. Până în prezent, va veni doar sub forma unui concept numit MLC. SUV-ul va folosi platforma Porsche Cayenne/VW Touareg cu mai multe modificări, datorită cărora ar trebui să cântărească mai puțin de două tone. Unitatea va fi un binecunoscut cilindru de zece cilindri de 5,2 litri de la modelul Gallardo, reglat la 435 kW (592 CP). Se așteaptă ca versiunea de serie să fie disponibilă în 2015.

SLS AMG cu patru uși și noul Volkswagen Passat

Se pare că Mercedes vrea să extindă modelul coupe și roadster SLS AMG cu un al treilea model. Acest lucru este indicat de desenele de brevet care prezintă o versiune cu patru uși. Mașina are un ampatament semnificativ alungit și o siluetă disproporționată cu o față lungă. Ușa din față se va înclina în sus, ușa din spate ar trebui să se deschidă împotriva direcției de deplasare. Dacă este doar o viziune nebună a inginerilor sau vom vedea cu adevărat un SLS cu patru uși, este încă necunoscut.

Volkswagen a început să testeze noua generație Passat pe platforma MQB. Conform fotografiilor prototipurilor, a opta generație va avea osii mai largi, ampatamentul a rămas practic păstrat. Noutatea este să vină pe piață în 2014. Modelul Beetle Cabriolet, pe care producătorul auto îl testează de mult, se așteaptă să vină mult mai devreme. El îl va dezvălui la spectacolul din aprilie de la New York.

Informațiile furnizate în articol nu sunt oficiale, producătorii de automobile nu au confirmat-o încă.