Plănuiești o vacanță? S-ar putea să vă intereseze Croația, unde veți fi în câteva ore.

înjumătățit

Origine: 25 iunie 1991

Nume oficial: Republica Croația

Capitala: Zagreb

Șef al unui stat: Ivo Josipović

Populatia: 4.290.612

Densitatea populației: 79/km²

Zonă: 56.542 km2

Nume: kuna (kn), 1kn = 100 lipa

În câteva ore

Croația datorează acest interes în principal mării, unde vă aflați în câteva ore. Desigur, există o barieră lingvistică minimă, ospitalitate, valori culturale similare și istorie, mentalitate. În fiecare an, 250.000 de slovaci sunt luați în Croația în propriile lor mașini, iar alți 120.000 călătoresc cu autobuzul sau trenul prin intermediul agențiilor de turism. Mulțumită acestor numere, Croația este cea mai vizitată destinație străină în fiecare an și oriunde vă mutați, puteți auzi slovacă.

Istria, Kvarner sau Krk

Dacă vreunul dintre voi se află în Croația, vă ofer câteva sfaturi care merită să mergeți acolo.

Flat Istria este un paradis pentru campinguri, hoteluri cu orașe frumoase Umag, Rovinj, Porec și Pula. Se spune că Colosseumul din Pula este mult mai mic, dar și mult mai conservat decât în ​​Roma. Kvarner este o zonă cu multe insule aproximativ în mijlocul coastei. Krk, Cres, Lošinj, Rab sunt cunoscuți de oamenii noștri în principal ca stațiuni liniștite și mai liniștite.

Dalmația și Dubrovnik

Dalmația este cea mai vizitată parte a Croației, care se întinde de la Zadar prin Šibenik și Split până la Makarska și Dubrovnik. Dubrovnik în special merită o vizită, acest oraș este istoric și este o perlă a Mării Adriatice în ceea ce privește construcția și construcția, iar cei care l-au vizitat știu că experiențele din acesta sunt unice. O clădire similară unică din epoca romană este Palatul lui Dioclețian, vechi de aproximativ 1500 de ani, în orașul Split. În Dalmația, există și cele mai frumoase insule din Marea Adriatică, Brac, Hvar, Korcula și peninsula Peljesac. Această parte a coastei este cea mai croată din Croația. Plaje frumoase, dar și multe nudiste, mare limpede și caldă, smochini, măslini, pini de pin, pentru iubitorii de istorie multe monumente, biserici, castele, situri antice, multe dintre ele înregistrate în UNESCO, ședințe de seară la apus, dar și viața de noapte. Fiecare grup de vârstă își va găsi propriul aici.

Cestou - necestou

Există 5 milioane de experți în Slovacia pentru o călătorie în Croația. Trei sferturi dintre oameni merg acolo cu mașina, dar seara există o dezbatere de lungă durată cu privire la ce traseu este cel mai bun, cel mai rapid sau cel mai ieftin. Pe scurt, cam atât - în ceea ce privește tururile cu autobuzul, dar în principal șoferii individuali, cea mai rapidă dar mai scumpă opțiune este prin Austria și Slovenia, cea mai ieftină, dar și cea mai lentă opțiune este prin Ungaria. Cel mai bine este să călătoriți în Dalmația de sud, cea mai scurtă via Bosnia și Herțegovina.

Tren auto

Există, de asemenea, un tren auto de la Bratislava la Croația - seara vă încărcați mașina în tren, vă întindeți într-un vagon de dormit și vă treziți lângă mare dimineața. Ideal pentru cei care nu îndrăznesc să conducă mai mult, dar în același timp doresc să aibă mașina în vacanță cu ei în orice moment. De asemenea, merită menționat faptul că puteți ajunge la Split cu avionul în aproximativ o oră, ceea ce este, de asemenea, o opțiune atractivă.

Pe bicicletă

Puteți chiar să cunoașteți Croația într-un mod interesant și neconvențional, chiar și cu bicicleta. Am încercat-o imediat după liceu. Eu și prietenii mei am decis să plecăm în vacanță la mare, dar nu am avut timp să economisim bani. Atunci s-a născut ideea de a merge cu bicicleta. Am convenit asupra unei întâlniri și după o scurtă pregătire am început. Nu costă un bănuț, obișnuiam să stăm într-un cort pe drum, dar baza este o pregătire bună.

Pregătire temeinică

Vă interesează cum să vă pregătiți pentru ruta de aproximativ 1400 de kilometri de la Bratislava la mare și înapoi? Cheia este să ai o bicicletă de încredere, astfel încât bicicleta mea cu preț redus avea nevoie de întreținere adecvată și de multe piese de schimb. Este recomandabil să aveți un transportator adecvat pentru bagaje, astfel încât cel original a făcut cunoștință cu sudorul unui prieten pentru a-și mări capacitatea de încărcare. Hărțile detaliate ale traseului au fost o chestiune firească, astfel încât să putem evita drumurile principale și mașinile cât mai mult posibil și să mergem cât mai mult posibil în natură.

Nu este posibil fără fitness

Nimeni nu ar trebui să meargă cu siguranță într-o călătorie atât de lungă, fără cel puțin o condiție de bază. Deși antrenamentul nostru de fitness nu a fost tocmai intensiv, a constat doar în ciclism și drumeții în weekend. Fără sală de sport, fără echipament de sprijin.

Doze reduse

În ceea ce privește diabetul, cel mai mult mă preocupa ce să fac cu insulina. Am fost în țări fierbinți, dar un frigider pentru mașină sau o altă formă de depozitare frigorifică nu era în discuție. Soluția a fost o pungă termică, care nu se răcește, dar nu se supraîncălzește. A doua dilemă a fost întrebarea cum aș doza insulina pe un triplu atât de solicitant. Distanțele zilnice pe care le parcurgeam erau de la 100 la 200 de kilometri, de la câmpie până la pasurile montane, de la diminețile reci până la prânzul de 38 de grade. Am compus-o prin înjumătățirea tuturor dozelor și, dacă a existat o secțiune dificilă în timpul prânzului, nici nu am luat insulină de prânz. În caz contrar, aș fi în pericol de hipoglicemie, care este mai greu de recunoscut în timpul ciclismului, deoarece simptomele sale tipice, precum transpirația sau slăbiciunea, sunt frecvente pe căldură și pe dealuri, chiar și la persoanele sănătoase. Așadar, singura certitudine a fost măsurarea nivelului de zahăr cu un glucometru cel puțin o dată la trei ore.

Peste munți și mine

După ce am terminat pregătirea, am început. Trei băieți și doi bebeluși. Traseul nostru către mare era încă spre sud, am planificat să traversăm Ungaria, interiorul Croației, vestul Bosniei și Herțegovinei și apoi să traversăm coasta croată din Dalmația. În prima zi am mers 220 de kilometri fără probleme și seara am plecat la lacul Balaton. A doua zi erau încă 200 de km. Dar apoi au venit munții, trecerile și vremea caldă, astfel încât distanța noastră zilnică a scăzut treptat la valori de aproximativ 100 de kilometri pe zi. Nu este nevoie să descrieți ruta prin Ungaria - porumbul pe dreapta, orz în stânga și după o oră s-a întors. Traseul prin Bosnia a fost interesant. Cu toate acestea, în timpul traseului nostru cu bicicleta prin Croația, am ajuns în zone în care turiștii obișnuiți nu merg și a meritat.

Sate și orașe frumoase

Interiorul Croației este în principal în partea sa de nord o țară agricolă și destul de neînsuflețită. Satele frumoase sau fructele și legumele proaspete vă vor face plăcere. Capitala Zagreb este un mare oraș vibrant, iar locația sa între râul Sava și Munții Medvednica este foarte asemănătoare cu Bratislava, între Dunăre și Carpații Mici. Orașele frumoase sunt, de asemenea, Varaždín sau Karlovac, unde se produce cea mai bună bere croată Karlovačko. La granița cu Bosnia, peisajul agricol se transformă în zone montane pline de dealuri verzi și pășuni de vaci sau oi.

Cascade, peșteri, natură

Urmele războiului civil erau cele mai vizibile la granița cu Bosnia. A început cu case arse, mai târziu sate întregi au fost arse sau depopulate. Zonele de frontieră au fost, desigur, minate, așa că nu am încercat să ieșim de pe drum. Aproximativ în mijlocul Croației se află cea mai frumoasă bijuterie naturală nu numai din Croația, ci și din Europa - Parcul Național Lacurile Plitvice. Cei dintre voi cărora le-a plăcut să vă uitați la Winnetou vă veți aminti cu siguranță comoara Silver Lake. Da, lacul, toate acele cascade uimitoare, peșteri, natură frumoasă sunt aici. Rezervați o zi întreagă pentru un tur al parcului național dacă doriți să îl parcurgeți fără stres și urmărire, deoarece există într-adevăr ceva de văzut.

Zgomotul mării și relaxare

După cinci zile de pedale, am ajuns la mare. Înainte de aceasta, ne-am uitat la Parcul Național Krka, care este o versiune mai mică a lacurilor Plitvice. Deoarece este chiar lângă mare, poți sări în ea oricând. Spre deosebire de apa cu gheață din Plitvice, apa din Krk este plăcut de caldă și puteți înota și în cascade. După șase zile și 700 de kilometri, am simțit deja mirosul pinilor, ascultăm zgomotul mării și ne putem relaxa în apa caldă de lângă Šibenik.

Bine vino!

Obiectivul călătoriei noastre a fost îndeplinit, eram la mare și transportul, mâncarea și cazarea nu ne-au costat nici un ban. Vă întrebați cum este posibil acest lucru? Am avut norocul să avem oameni buni, dintre care sunt mai mult decât suficienți în Croația și în Balcani. Deseori sunam pe cineva seara cu o întrebare modestă: „Bună seara, nu ai un pahar cu apă? Ne este foame să dormim aici. ”Răspunsul localnicilor a fost aproape întotdeauna:„ Au venit bine. ”Și deja degustam specialități de casă, Rakija, prosciutto, diverse pești, smochine proaspete. Datorită ospitalității gazdelor, nu a trebuit să ne ocupăm de cazare, să plătim pentru un camping sau apartament. Faptul că am ajuns la mare cu bicicletele a fost un fenomen atât de rar pentru localnici încât a trebuit automat să rămânem oaspeți oriunde am vizitat-o. Oamenii buni nu s-au stins încă.

Croații spun adesea cu umor despre noi că, în timpul sărbătorilor, capitala Slovaciei nu este Bratislava, ci Makarska. De obicei, veți întâlni aici și politicienii, cântăreții, artiștii noștri.

Costuri minime

Dacă aveți un spirit sportiv sau nu aveți bani, o bicicletă este un mijloc de transport ideal pentru a vedea și a experimenta multe la un cost minim. Iar faptul că am ales Croația pentru prima noastră călătorie pe distanțe lungi a fost alegerea potrivită. Este vara, perioada vacanțelor și a vacanțelor și dacă te gândești unde să mergi, Croația este într-adevăr o țară apropiată, nu este scumpă și vei găsi tot ce aștepți de la vacanța ta. Ramas bun!