motor

De trei ori campion european la enduro și de cinci ori participant la Raliul Dakar Štefan Svitko se pregătește pentru anul 37 al anului viitor al prestigioasei competiții de motorsport cu mai multe noutăți.

Pentru prima dată în istoria performanței sale în această aventură sud-americană, originar din Orava, în vârstă de 32 de ani (născut la 26 iunie 1982), se va prezenta în culorile galbene și negre ale echipei Slovnaft. De asemenea, lansează piese provocatoare în Argentina, Bolivia și Chile (4-17 ianuarie 2015) pe o motocicletă nouă din atelierul KTM, care este construită pe un cadru special din oțel crom-molibden.

„Noua motocicletă este cu cel puțin zece kilograme mai ușoară decât replicile anterioare, are un motor mai puternic, nu are carburator, dar are injecție de combustibil, ceea ce reprezintă un avantaj mai ales la altitudini mari. L-am adus de la fabrică cu o săptămână mai târziu decât era planificat. Ne-a complicat puțin pregătirea, dar împreună cu Zlatko Novosád, care va fi mecanicul meu la Dakar 2015, am reușit să o demontăm și să o reconstruim sau să o îmbunătățim. În plus, am aflat că l-au livrat din fabrică cu o mică eroare de fabricație, pe care am descoperit-o devreme din cauza demontării ", a declarat Štefan Svitko miercuri la prezentarea noii motociclete, care va fi predată organizatorilor a ediției Rely Dakar de anul viitor, joi, în portul francez Le Havre.

„Din moment ce mai am două motociclete acasă, pe care le-am călătorit în anii precedenți din Dakar, vreau să mă antrenez pe ele anul acesta până voi pleca în America de Sud.” Îl așteaptă în Argentina în ianuarie. „Sper să nu mă îmbolnăvesc sau să mă rănesc până atunci. Nu aș vrea să stau bolnav în pat în loc să mă antrenez ", a spus Štefan Svitko, care, pregătindu-se pentru cea de-a șasea performanță la Raliul Dakar, își amintește tot ce ar putea întâlni în America de Sud.

„Anul trecut am fost pentru prima dată într-o tabără alpină din High Tatras, care apoi a funcționat foarte bine pentru mine în Anzi, așa că anul acesta vreau să fac niște tururi alpine în High Tatras. Anul trecut am petrecut mai multe etape în Anzi la o altitudine de aproximativ 3500 de metri deasupra nivelului mării, lucru cunoscut de mulți călăreți. Datorită preparatului alpin menționat mai sus, nu am avut probleme majore la această altitudine. Chiar și în etapa a 3-a, în timpul căreia am urcat până la trei sute de metri peste marca 4.000 ", a declarat Štefan Svitko (locul 13), cel mai bun debutant al Raliului Dakar 2010, la SITA.

„În plus, am aflat recent că organizatorii doresc să extindă Dakar-ul de anul viitor cu până la două mii de kilometri, ceea ce înseamnă că cheltuim cu două sute de kilometri mai mult pe o motocicletă pe zi decât am mers în ianuarie”, a continuat experimentatul Pilotul slovac, pe care l-a terminat ultimul 36 al acestei aventuri pe locul 9. Cel mai bun rezultat al său în Dakar este locul 5 din 2012, care a stabilit bara de dificultate extrem de sus.

Martin Kubačka, care lucrează în prezent ca comisar tehnic al Federației Slovace de Motociclete (SMF), a fost în trecut managerul echipelor de cluburi la competiția internațională ISDE de șase zile din Grecia, Portugalia și Germania. Zlatko Novosád, care se va ocupa de întreținerea motocicletei Scroll în timpul Dakar 2015, este un reprezentant pe termen lung al Republicii Slovace în enduro și cross country. În calitate de „enduro” experimentat, el s-a bucurat până acum de cinci titluri de campion al Slovaciei la aceste sporturi. Și, deși va avea premiera la Dakar 2015, nu este un nou venit în motorsport.

Scopul cotidianului Pravda și al versiunii sale pe internet este să vă aducă știri actualizate în fiecare zi. Pentru a putea lucra pentru tine în mod constant și chiar mai bine, avem nevoie și de sprijinul tău. Vă mulțumim pentru orice contribuție financiară.