Cu modificări de design subtile, un concept de control bine gândit și un afișaj central mărit la 12,3 inci, noile modele BMW M5 (consum combinat de combustibil: 10,6 - 10,5 l/100 km, emisii de CO2 combinate: 242 - 239 g/km ) și BMW M5 Competition (consum combinat de combustibil: 10,6 - 10,5 l/100 km, emisii de CO2 combinate: 242 - 239 g/km) prin combinarea sedanului managerului cu o utilizare zilnică nelimitată și o mașină sport dinamică de înaltă performanță imbatabilă economic și mai eficient ca niciodată. Cu bare de protecție noi de la BMW M8 Gran Coupé și un șasiu modificat, BMW M5 Competition oferă caracteristici de conducere mai bune și o manevrabilitate mai bună la limită, alături de un nivel excepțional de confort. Motorul său V8 de 4,4 litri cu tehnologia BMW M TwinPower Turbo oferă 441 kW (600 CP) la BMW M5 și un motor de mare viteză de până la 460 kW (625 CP) în BMW M5 Competition.
Ajustări de design subtile pentru un aspect mai clar.
Accesorii negre pentru BMW M5 Competition și culori noi.
Versiunea BMW M5 Competition a primit accesorii negre care subliniază poziția sa excepțională. Împrejurimile rinichilor BMW de pe grila radiatorului, grila, capacele oglinzilor exterioare și spoilerul suplimentar din portbagaj au primit o culoare neagră lucioasă și există accesorii negre în bara spate. Caracteristicile negre ale competiției M5 înfrumusețează rinichii grilei radiatorului, grilele laterale și capacul portbagajului, în timp ce pragurile ușilor au primit o versiune iluminată. Fitingurile țevii de evacuare M Sport furnizate standard au o suprafață cromată neagră. Cei interesați atât de BMW M5, cât și de BMW M5 Competition pot alege dintre cinci noi vopsele pentru caroserie: Brands Hatch Grey gray și Motegi Red metalic roșu, Tanzanite Blue II albastru metalic, Aventurine Red II metalic roșu și BMW Individual alb mat Frozen Bluestone metalizat. Nuanța metalică Champagne Quartz oferită până acum a fost redenumită Alvit Grey. Gama de jante din aliaj ușor include acum modelul cu două spițe M de 20 inci în culoarea gri lustruit Orbit Grey cunoscut de la BMW M8.
Afișaj mai mare și nou concept de control cu moduri M.
Incorporarea noului concept de control și a ecranului central mai mare de 12,3 inci Control Display înseamnă că interiorul noilor BMW M5 și BMW M5 Competition se concentrează mai mult decât oricând. Acest lucru permite șoferului să monitorizeze mai bine gama de funcții și date asociate dinamicii de conducere și sistemelor de tracțiune integrală ale BMW M xDrive. Două butoane noi de pe consola centrală, precum și cele găsite pe BMW M8, oferă acces mai direct la setările sistemului și mai multe afișaje pe panoul de instrumente și pe afișajul head-up. După apăsarea butonului Mod M, șoferul poate comuta cu ușurință între setările ROAD și SPORT. În setarea de bază ROAD, toate sistemele standard și la cerere de asistență a conducătorului auto sunt complet activate. Când setarea SPORT este activată, sistemele active de asistență a șoferului (bazate pe configurația șoferului) vor transmite numai alerte asociate restricțiilor de viteză și depășire. Acest mod vă permite să dezactivați toate intervențiile de frânare și direcție, cu excepția celor legate de avertizarea de coliziune a frânei din față și de Asistentul de evitare. Împreună cu modul SPORT, atât panoul de instrumente, cât și afișajul head-up trec la vizualizarea specială M.
Butonul de setare duce driverul direct la meniul de setări.
Apăsarea butonului Setup situat deasupra butonului Mod M duce șoferul direct la meniul de pe afișajul central cu opțiuni pentru caracteristicile individuale ale unității și ale șasiului. Datorită acestui fapt, el poate regla vehiculul în funcție de situația actuală de conducere și de preferințele sale personale. Controlul simplificat prin intermediul ecranului tactil sau iDrive Controller facilitează selectarea de către șofer a diferitelor setări pentru motor, suspensie, direcție și sistemul M xDrive. Cele două butoane roșii M1 și M2 situate lângă pârghiile de viteze de pe volanul multifuncțional M vă permit să comutați rapid între setările individuale. Datorită acestora, șoferul reglează două setări individuale, inclusiv selectarea caracteristicilor de tracțiune integrală M xDrive, sistem de stabilizare DSC, motor, transmisie, amortizoare și direcție, precum și afișajul M View de pe afișajul Head-up.
Mod TRACK pentru un sentiment M complet în BMW M5 Competition.
Apăsând butonul M Mode în BMW M5 Competition și apoi confirmând solicitarea de pe afișajul central se activează modul TRACK suplimentar. Acest mod este special conceput pentru utilizare pe circuite de curse și dezactivează toate funcțiile de confort și siguranță ale sistemelor de asistență a șoferului. Pentru a crește concentrația șoferului pe drumul din față, sunetul sistemului audio este, de asemenea, dezactivat și ecranul central este oprit. Rezultatul este apoi un sentiment M pur și nealterat. Tabloul de bord trece la M View și afișajul Head-up nu mai afișează informații despre sistemele de asistență a șoferului. Activarea automată a luminilor de avertizare în caz de frânare de urgență este de asemenea suprimată și avertizarea de coliziune este de asemenea dezactivată. Apăsarea din nou a butonului M Mode înseamnă ieșirea din modul TRACK și revenirea la setarea ROAD.
Scaune sport M standard, scaune multifuncționale M la cerere.
Scaunele multifuncționale M opționale cu tetiere integrate, sigla M5 iluminată și funcții extinse sunt disponibile ca alternativă la scaunele M Sport standard cu tapițerie din piele Merino și opțiuni de control electric multidirecțional. O caracteristică opțională exclusivă pentru BMW M5 Competition este tapițeria completă din piele Merino într-o combinație negru/bej Negru/Midrand Beige.
O gamă largă de sisteme de asistență a șoferului.
Pentru ambele versiuni de înaltă performanță, toate sistemele și accesoriile de asistență a șoferului sunt disponibile și pentru modelele standard BMW Seria 5. Driving Assistant Professional cu funcții extinse este standard, în timp ce Driving Assistant în trafic intens (și pornirea la distanță a motorului pe anumite piețe) se află pe lista elementelor furnizate la cerere. Ca parte a funcției Comfort Entry și Start, cheia digitală BMW va permite, de asemenea, deblocarea și blocarea vehiculului folosind anumite modele de telefoane mobile, grație tehnologiei de comunicații NFC near-field.
Performanță impresionantă de la un motor V8 de mare viteză.
Suport motor personalizat pentru BMW M5 Competition.
Caracteristicile speciale ale BMW M5 Competition includ un suport motor adaptat cu arcuri mai rigide. Conexiunea mai puternică a unității de acționare la structura vehiculului este ușor de recunoscut, rezultând răspunsuri chiar mai rapide ale motorului și transferul imediat al puterii către lanțul de acționare. În același timp, datorită suporturilor motorului extra-rigide, vehiculul intră în colțurile cunoștințelor mai precis și precis.
Performanța ridicată este combinată cu utilizarea zilnică.
Livrat ca frâne M multi-componente standard.
Ambele versiuni ale M5 sunt echipate standard cu frâne M multi-componente cu discuri perforate și ventilate intern și etriere fixe cu 6 pistoane cu sigla M în față și etriere plutitoare cu 1 piston cu frână de parcare în spate. În plus față de culoarea albastră standard, etrierii pot fi vopsiți cu negru lucios sau roșu lucios la cerere. Disponibil la cerere M Frânele carbon-ceramice au etriere aurii cu sigla M (etriere fixe cu 6 pistoane în față, etriere plutitoare cu 1 piston în spate). Sunt excelent rezistente la uzură, sunt cu 23 de kilograme mai ușoare, asigură performanțe de frânare și stabilitate la temperatură și, în plus, sporesc rezistența la ofilire.
Prețurile în Germania încep de la 120.900 € pentru BMW M5 și de la 129.900 € pentru BMW M5 Competition.