elemente reflectorizante

La sfârșitul lunii octombrie 2019, guvernul a aprobat un proiect de modificare a Legii nr. 8/2009 Coll. asupra traficului rutier cu efect de la 1 decembrie 2019. Vedeți ce schimbări vă așteaptă. De exemplu, noile reguli de circulație spun că nu veți mai putea ține telefonul mobil în mâini în timp ce conduceți, nu veți mai putea depăși viteza de mers pe trotuar cu un scuter motorizat și veți fi amendat 300 de euro pentru abuzul unei ambulanțe. Și mai sunt

Acțiune

Este interzis să vă păstrați telefonul mobil în timp ce conduceți

Interzicerea utilizării telefonului (cu excepția apelurilor hands-free) a fost modificată în este interzis să-l ții în mână și că această regulă se aplică cu excepția telefonului aj pe alte echipamente de telecomunicații, audiovizuale sau similare.

Condițiile pentru utilizarea unui telefon mobil într-o mașină au fost înăsprite semnificativ. Amenda pentru utilizarea acestora a fost majorată la 100 EUR în procedurile bloc și 200 EUR în procedurile ordinare.

Cu un scuter pe drum

O persoană pe scuter cu un motor auxiliar este conform celor mai recente reguli se situează între șoferul unui vehicul nemotorizat (la fel ca o persoană pe un vehicul auto-echilibrat Segway). Conform regulamentului actual, un călăreț pe un astfel de scuter era considerat un pieton. Ce înseamnă? Dacă te hotărăști să mergi cu trotineta pe trotuar, trebuie să te miști viteza maximă de mers, altfel trebuie să călătorești, la fel ca pe bicicletă, de-a lungul drumului.

Cu un scuter, te consideri deja șoferul unui vehicul nemotorizat, așa că alergarea peste trotinete pe trotuare s-a încheiat.

Pe o bicicletă fără cască

Pentru bicicliști peste 15 ani șterge obligația purtare căști de protecție în afara satului (pentru copiii sub 15 ani, obligația de a purta o cască în afara satului rămâne valabilă) purtând și elemente reflectorizante (se menține obligația de a avea elemente reflectorizante pe bicicletă). Această modificare ia în considerare și faptul că niciun stat vecin nu are această obligație și doar Spania are obligația de a purta o cască pentru adulți în UE.

Dacă aveți peste 15 ani, o cască de bicicletă nu mai este obligatorie pentru dvs. în afara satului.

CUM SĂ PROCEDAȚI CORECT DACĂ AVEȚI UN ACCIDENT ÎN PARCARE?

  • Marek PAUCO
  • Știri 8 1

Feriți-vă de parcarea pe trotuar

Formularea regulii privind parcarea pe trotuar a fost modificată pentru a clarifica faptul că parcarea pe trotuar este posibilă doar într-un loc în care pe trotuar nu se va circula, dar într-adevăr va fi vorba doar de parcarea pe trotuar, care este atașat la drum. Acest lucru se datorează consolidării protecției celui mai vulnerabil utilizator al drumului pe trotuar, care este construit și conceput special pentru pietoni (unde copiii se mișcă liber, copiii se joacă).

ATENȚIE, POLIȚIA VA VERIFICA TRECERILE FEROVIARE. AJ CHODCOV

  • LIPAVSKÝ
  • Știri 101 7

În cele din urmă, nu poți evita amenzile

O altă noutate este îmbunătățirea aplicabilității sancțiunilor impuse în cadrul răspunderii stricte pe baza numărului de înregistrare constatat. Dacă amenda pentru infracțiune nu este determinată de răspundere strictă plătit iar ofițerul de poliție intră în contact cu vehiculul direct pe drum în timpul serviciului, el poate ofensa reține documente din vehicul și tabele cu numărul de înregistrare, pentru a preveni conducerea în continuare cu vehiculul (restricția de conducere se aplică numai vehiculului și șoferul poate conduce în continuare legal un alt vehicul). Documentele și numerele de înmatriculare vor fi returnate șoferului numai după plata amenzii.

POLIȚIA FOTOGRAFIEI ȘI AMENDELE TRIMITE PE E-MAIL. ACEASTA ESTE RESPONSABILITATEA OBIECTIVĂ

  • LIPAVSKÝ
  • Știri 2 24

300 de euro pentru blocarea salvatorilor

Sub răspundere strictă, se aplică o amendă de 300 EUR pentru non-trecere vehicul cu drept de trecere și pentru abuzul ambulanței. În același timp, puteți obține o nouă amendă de 99 de euro pentru că nu ați creat o alee de salvare.

ALCOOL ÎN SPATUL VOLANȚEI. PENALITĂȚI ȘI PENALITĂȚI

  • Marek PAUCO
  • Știri 38 0

A fugi de un accident și a părăsi scena este deja diferența

Legea privind infracțiunile va face distincția între o evadare reală din locul unui accident rutier și părăsirea locului unui eveniment de avarie. În prezent, acest lucru nu este diferențiat în stabilirea cuantumului amenzii. Conform noilor reguli, cuantumul amenzii va fi cuprins în intervalul respectiv 200 la 1000 de euro (până acum 300-1300 euro) și interzicerea activităților de până la 5 ani.

VEȚI AȘTEPTA O AMENDĂ SAU O ORĂ. SANCȚIUNEA POLIȚIEI

  • LIPAVSKÝ
  • Știri 5 13

LIPAVSKÝ

- mai multe articole ale autorului
Ascunde 15 comentarii

Jano_1987 07.11.19 15:35

ușor 07.11.19 21:43

@ Jano_1987 Am mers cu bicicleta de când am stat pe bicicletă. Aveam deja o bicicletă atârnată cu lumini ca o mașină de raliu și totuși 90% dintre ei nu m-au observat. așa că am lăsat reflectoarele și știu că nu mă pot vedea și voi acționa în consecință.

Jano_1987 07.11.19 22:12

@ ușor Deci, din păcate, scuturele pot fi găsite peste tot. Cu toate acestea, în general, nu văd atât de rău șoferii slovaci cu comparația din străinătate. Nu sunt nici mai buni, nici mai răi decât în ​​Austria, Germania sau Anglia.

ejty 08.11.19 18:39

@ Jano_1987 Deocamdată, voi comenta doar remarca utilizării unui telefon mobil - acesta este cel mai rău lucru care poate fi la volan!

autičkááár 07.11.19 15:45

Simți și când ajungi din urmă cu un scuter că în orice moment vei cădea 100% exact în fața barei de protecție?: D

ușor 07.11.19 21:07

@ autičkááár tot ce are 2 roți cu un diametru mai mic de 16 inci este un generator de carter.

peter1234 07.11.19 18:52

ar trebui să construiască mai degrabă piste de biciclete între sate, așa cum este în străinătate, și acolo bicicliștii și bicicliștii pot mânia cât vor. În orașe, este imposibil să mergi pe trotuare cu o linie galbenă și să trasezi un biciclist la fiecare 200 de metri. creează inutil coloane și posibile accidente.

jožko 07.11.19 22:21

asta este ceea ce k.k.tinu anulează elementele reflectorizante? Ieri aproape l-am lovit pe unul dintre băieții aceia, dacă nu avea pantofi albi, îl am sub mașină. Și pescarii sau jumătățile care circulă pe întuneric în camuflaj sunt, de asemenea, buni. Atunci este vorba doar de noroc. Fiecare ciclist ar trebui să poarte o vestă reflectorizantă, chiar și în timpul zilei. Și da, ciclez și eu și, din moment ce nu sunt nemuritor, mă îmbrac și așa. Doar unii nu vor înțelege niciodată

el nino 09.11.19 10:38

@ jožko de ce în timpul zilei reflectiv. esti orb sau da. dacă da, nici reflexoterapia nu vă va ajuta. reflexul ar trebui să fie seara și noaptea.

Jano_1987 09.11.19 14:30

@el nino el nino: încercați să conduceți prin zonele muntoase din Carpați sau Tatra, unde drumul trece prin pădure, într-o zi frumoasă și însorită. Dintr-o dată, descoperiți că acești bicicliști sunt foarte invizibili de multe ori, deoarece se amestecă cu fundalul datorită hainelor lor. Și nu menționez încă pescarii în camuflaj.

jožko 09.11.19 18:46

@el nino el nino- probabil ca nu ai ratat inca un biciclist in traficul orasului, nu-i asa? De ce veste reflectorizante atunci când o mașină se prăbușește pe autostrăzi în timpul zilei, totuși? De ce să folosiți iluminatul normal în aceste zile de toamnă? A vedea și a fi văzut. Vei fi unul dintre acei „campioni mondiali”. Și nu toți șoferii văd 100%. De ce nu minimizați riscul?

mixa 08.11.19 11:05

nici bicicleta și nici scuterul nu aparțin drumului sau drumului, la fel cum nu aparțin autostrăzilor. Ei bine, - ne putem distra pe drumurile pe care le aparțin, dar cu siguranță nu aparțin peste tot. În orașe ar trebui să aibă propriile drumuri. Persoanele care conduc unul dintre cele două mijloace de transport numite, -nu le au adaptat traficului. nu au oglinzi retrovizoare, și nici lumini de frână.nu trebuie să strălucească în lumina slabă. în plus, persoanele care conduc astfel de vehicule nu cunosc reglementările de circulație și majoritatea nu le-au adaptat la conducere. Șoferul unui autovehicul, - trebuie să aibă toate elementele esențiale, - strălucește chiar și pe vreme însorită și senină, - este folosit chiar și în condiții de vizibilitate redusă atunci când coborâți din mașină în vesta reflectorizantă a traficului.

MP54 10.11.19 08:16

@mixa Exact. Un dezastru complet în oraș, ei pompează de pe drum spre trotuar și invers. În funcție de unde este roșu și unde este verde, este scuturat în fața coloanei și apoi îi ia 3 zile să alerge. Și ai grijă la ch * ja. Familiile întregi cu punți sunt cele mai bune. Arogant, nemilos, ai grijă de mine pentru că sunt pe bicicletă. Nu plătesc asigurări, nu au plăcuțe de înmatriculare, nimeni nu le verifică starea tehnică, nu au lumini, huse pentru pantofi, nu trebuie să aibă căști sau veste. Dacă întâmplător pariez un astfel de ch *, cine mă va plăti pentru pulverizarea barei de protecție când mă zgârie. Și dacă se întâmplă să o facă și nu este vina mea, nu voi vedea banii. Excelent fapt de justiție.

jožko 10.11.19 09:16

@ MP54 Dacă nu avem piste de biciclete peste tot, atunci drumul aparține și bicicliștilor și, din păcate, și scuterelor electronice - sinucigași. De aceea au fost concepute unele reguli

* p.t * 19.11.19 10:19

Sunt trist când am citit aici câteva dintre aceste comentarii la sol, cum nu trebuie să port lumini și elemente reflectorizante . doar din cauza unui astfel de kkt întotdeauna când sunt la volan mi-e teamă că sunt deja un picior în bază:(
- Sunt și biciclist și voi purta în continuare casca, este viața și sănătatea mea
- Verific mobilele și foarte recent ... este vorba de directive din PZ, ei treceau pe jumătate pe pașapoarte de genul acesta, acum este doar în programul de jos să te mobilizezi la volan și e greu după aceea