Evaluarea generală a articolului

Din mai 2019, Ministerul Transporturilor și Construcțiilor din Republica Slovacă a introdus modificări în cadrul inspecției MOT. Astfel de schimbări vrea să realizeze, la verificările făcute mai oneste și au condus mașini mai sigure pe drumuri.

Controlul MOT este o amenințare pentru mulți șoferi. Controale tehnice și de emisii mai stricte le pot aduce multe complicații. Dacă aveți o mașină nouă și credeți că nu sunteți afectat de această problemă, vă înșelați. Mașinile mai noi pot avea, de asemenea, o problemă cu o inspecție a MOT mai strictă.

Modificări care au avut loc în timpul verificării MOT

În primele zile, mii de mașini au avut dificultăți în a fi inspectate. Mașinile mai vechi, în special, au avut probleme. Să vedem ce schimbări a introdus Ministerul.

Sisteme de camere

Una dintre schimbări este introducerea de noi sisteme de camere. Veți înregistrați mai amănunțit cursul inspecției MOT A preveni luarea de mită. În timp ce, în trecut, tehnicienii au făcut o fotografie doar la sosirea și plecarea vehiculului, conform noilor reguli pe care vor trebui să le facă faceți o înregistrare fotografică în mai multe standuri. Pentru șoferi, acest lucru înseamnă că își petrec mult mai mult timp verificând.

pentru

✅ Combustie curată și puternică.
✅ Reduce gazele de eșapament.
✅ Protejează sistemul de coroziune.

Notificări

Modificările au afectat, de asemenea Sistem de informații unificat în transportul rutier (JISCD), care trimite notificări utilizatorilor cu privire la sfârșitul inspecției tehnice și a emisiilor. Odată ce modificările au fost implementate, aceste notificări vor fi trimise șoferilor 60 de zile și apoi 30 de zile înainte de expirarea controalelor. Avantajul este că, în acest fel, toată lumea va fi informată în timp util despre finalul MOT.

Termene noi

Potrivit rezultatelor testului tehnic, autovehiculul dvs. ar fi putut fi marcat fie ca fiind impropriu, fie impropriu. Conform noilor reguli, a fost adăugat un nou concept de „eligibil temporar”. Aceasta înseamnă că proprietarul mașinii are la dispoziție 60 de zile pentru a remedia erorile vehiculului. Dacă sunt eliminate în această perioadă, MOT poate fi repetat.

După eliminarea tuturor erorilor în timpul necesar, mașina dvs. poate trece verificarea MOT.

Registr nou

După ce va fi creat și noul Registrul înregistrărilor de exploatare a vehiculelor, care va fi o obligație în principal pentru stațiile tehnice și de control al emisiilor, stațiile de service, mașinile uzate, companiile de asigurări și companiile de leasing. Va trebui să trimiteți valori și țineți un registru al kilometrajului total. Intenția este, pentru a evita virarea kilometrilor. Toate țările Uniunii Europene vor avea acces la registru.

Ce este interzis?

Pasionații de mașini care încearcă să-și îmbunătățească mașina vor rămâne dezamăgiți. După nou, modificările care au fost utilizate ca reglaj sunt interzise. Astfel de modificări includ de ex. dimensiuni neautorizate ale discurilor, anvelopelor, țevilor de eșapament, foliilor neaprobate pe lumini sau parbriz. Dacă decideți să faceți orice ajustări la mașină, fiți atenți și asigurați-vă că aveți totul în ordine tehnic. În caz contrar, ați putea obține o amendă foarte grasă.

De asemenea, este interzisă demontarea filtrului fix particule (Filtru DPF), care este angajat de mulți șoferi care dețin mașini diesel.

Pretul pentru control MOT poate fi diferit. Unde plătești cel mai puțin veți citi în articolul următor.

Control mai strict al emisiilor

Cel mai mare complicații ar putea avea în special mașini pe benzină, care au fost fabricate în 2005. Astfel de mașini sunt reduce cantitatea permisă de hidrocarburi. Până acum i s-a permis valoare 100 ppm, noua va fi 60 ppm. Comenzi mai stricte STK-urile pot fi, de asemenea, o problemă pentru mașini diesel noi, fabricat din 2017. Totul va fi dezvăluit abia după prima inspecție a MOT, pe care o trec în 2021. Standardul li se aplică Euro5 sau Euro6, cu toate acestea, standardele ar trebui redefinite. Și aici este îndoielnic dacă mașinile vor îndeplini noile limite.


Inspecțiile MOT vor fi mai stricte și pentru mașinile mai noi.

Cine poate evita inspecția MOT?

Regulat vehiculele nu trebuie să fie supuse unui test tehnic căzând în interior categoria L1e - motociclete mici de până la 50 de centimetri cubi, categoria L2e - tricicluri mici de până la 50 de metri cubi. Mai departe categoria O1, care include remorci mici de până la 750 kg și categoria R1 - remorci mici și tractoare de până la 1 500 kg.