Roadsterul de 100 de piese este deja epuizat.

atelierul

Salvarea modificărilor nu a reușit. Încercați să vă conectați din nou și încercați din nou.

Dacă problemele persistă, vă rugăm să contactați administratorul.

a avut loc o eroare

Dacă problemele persistă, vă rugăm să contactați administratorul.

De la producătorul de automobile Pagani Nu am primit nicio știre de mult timp, dar aceasta nu este o mare surpriză în ceea ce privește lățimea portofoliului și volumul comenzilor. Vorbim în continuare despre producția de serie mică special pentru publicul larg. Cu toate acestea, adevărul este că Huayra există deja o mână pe scenă, în plus, a fost vândută fără speranță de ceva timp, pe care Horacio Pagani a comunicat-o întotdeauna în ultimele luni în stilul că o nouă oportunitate va veni în curând pentru potențialii solicitanți. Desigur, a dat peste sosirea unei versiuni deschise, care a fost anunțată și de câteva luni prin intermediul mai multor teasere. Momentul dezvăluirii sale oficiale vine în aceste zile, când aflăm un alt act extrem de exclusivist de la atelierul italian Pagani Automobili. Mai mult, Huayra Roadster este un vehicul care poate fi din nou descris ca o operă de artă, deoarece prima privire la noutate evocă din nou impresii perfecționiste asociate cu o doză considerabilă de emoții.

Huayra ca atare a fost pe scenă de aproximativ șase ani, astfel încât cea mai recentă versiune nu numai că a pierdut acoperișul, ci și a primit, de asemenea, mai multe îmbunătățiri și modificări cosmetice. Nou este bara de protecție față cu o soluție modificată a radiatorului și LED-uri suplimentare. Lămpile plasate în mod tradițional au fost păstrate, atât în ​​față, cât și în spate. Schimbările minore nu au fost ocolite de difuzorul din spate cu patru țevi de evacuare uriașe, dar, bineînțeles, soluția acoperișului și a capacului spate al unității de motor este complet nouă. În spatele echipajului cu doi membri există arcuri de protecție, care sunt conectate perfect la spate, în timp ce între ele găsim o fereastră mică care separă cabina de pilotaj de restul exteriorului. Interesant este că Vor exista până la două tipuri de panouri de acoperiș din care să alegeți - una este un hardtop solid din carbon, în timp ce cealaltă opțiune va fi o parte din pânză a acoperișului. În ambele cazuri, este posibil să pliați această piesă cu mâna și să o ascundeți în interiorul vehiculului. Exteriorul specimenului promovat este decorat cu o culoare albastră fermecătoare, un număr de fibre de carbon și frumos discuri aurii cu 15 spițe. Cireșa de pe tort sunt, fără îndoială, oglinzile retrovizoare, care continuă să iasă efectiv din corp în zona aripilor din față.