oponenții

26.1. 2012 15:32 Motorul de serie cu cel mai bun raport putere-consum este ancorat în modelele noii linii de produse BMW M Performance Automobiles

Divizia BMW M GmbH nu le va oferi fanilor mărcii bavareze și derivatelor sale cele mai clare un moment de liniște. Cel mai recent este noul super-puternic diesel în linie cu șase cilindri supraalimentat de trei turbocompresoare. Sarcina sa este de a motoriza noua linie de produse cu denumirea distinctivă BMW M Performance Automobiles.

Două turbocompresoare compacte, al treilea mare

Cel mai puternic motor diesel montat vreodată pe o mașină BMW are o cilindree de trei litri, șase cilindri la rând și o putere maximă de 280 kW (381 CP). Cuplul său atinge vârful la 740 Nm, dar șoferul îl are disponibil de la 2.000 rpm.

Acești parametri de urlet nu au fost evitați fără dopajul permis mediat de cele trei turbocompresoare. Da, ai citit bine, sunt până la trei. Cooperarea lor este armonizată astfel încât avantajele a două turbocompresoare mici cu masă inerțială mică să fie realizate la viteze mai mici, în timp ce cel mare are sarcina de a media cea mai mare presiune de umplere posibilă. Conceptul unic de supraalimentare în mai multe etape crește în mod eficient performanța, reducând în același timp consumul specific de combustibil. Cu toate acestea, o nouă evoluție a injecției directe are ceva de spus în economia operațională. Piezoinjectoarele sale funcționează cu o presiune de până la 2200 bari. Apetitul cu șase cilindri este, de asemenea, redus de funcția Auto Start-Stop și de modul Eco Pro. Autorii noii unități de putere nu scutesc încrederea în sine. Ei susțin că munca lor are cel mai bun raport între putere și consumul tuturor unităților de acest tip produse în serie.

Trei rânduri, patru versiuni de caroserie

Trei modele au primit onoarea de a găzdui un motor diesel glorificat cu șase cilindri, împreună cu o transmisie automată sportivă cu opt trepte, cu o dinamică îmbunătățită a treptelor de viteză sub capota frontală. Acestea sunt două SUV-uri mari cu denumirile de tip BMW X5 M50d și BMW X6 M50d și derivate ale caroseriei din seria 5 - M550d xDrive Touring (break) și M550d xDrive (sedan). Toate cu tracțiune integrală xDrive.

Pe plan extern, modelele sub marca BMW M Performance Automobiles diferă nu numai în ceea ce privește denumirea. Sunt individualizate - oglinzi exterioare și colectoare de admisie în culoarea metalică izbitoare Gri feric, țevi de eșapament pătrate, echipament BMW Individual High Gloss Shadow Line, jante din aliaj M de 19 și 20 inci cu un design specific și jante din aliaj exclusiv din aliaj de 20 inci Ferric Grey ca accesoriu opțional. În plus, denumirea modelului pe pragurile ușii, pe capacul portbagajului și, în cazul BMW X5 M50d și BMW X6 M50d, de asemenea, pe panoul de bord. Chiar și capacul motorului poartă placa „M Performance”. Designul interior este, de asemenea, specific.

Dinamica de oferit

Nu este nevoie să fie un clarvăzător pentru ca automobilistul să suspecteze că cea mai dinamică versiune a celor patru va fi BMW M550d xDrive (sedan). În mod legal are cel mai favorabil raport de putere și greutate. Accelerează de la cameră la 100 în 4,7 secunde. Este, de asemenea, cel mai economic, consumând un incredibil 6,3 litri de motorină la 100 km într-un ciclu combinat. Proprietarii de modele M Performance nu vor invidia viteza maximă. La o uniformitate de 250 km/h, este redus fără compromisuri de către limitatoarele electronice.

Derivatele noii linii BMW M Perfomance vor fi prezentate publicului pentru prima dată în martie la Salonul Auto de la Geneva. Vânzarea va începe în luna mai.