Autoutilitara a ajuns în fața unei mașini, ceea ce a forțat-o să frâneze. Șoferul mașinii a decis atunci să răzbune duba. A încercat să o împingă din drum.

30 aprilie 2010 la 8:00 Tomáš Novotný

împingă

Uneori este foarte periculos pe drum. Din păcate, uneori este de vină agresiunea inutilă. Recent am publicat un articol pe site-ul Natankuj.sk despre modul în care un șofer din Republica Cehă este judecat pentru că a împins o mașină din autostradă.

Joi am experimentat ceva similar pe autostrada D1 lângă Trenčín, în direcția Žilina. Din fericire, nu s-a încheiat cu un accident.

Agresivitatea unuia dintre șoferii mașinii s-a manifestat după ce autoutilitara a fost plasată în fața sa. Șoferul de livrare nu l-a făcut cel mai fericit.

Audi a condus pe banda din stânga cu o viteză de aproximativ 140 km/h, ceva mai rapid decât duba din banda din dreapta. Cu toate acestea, livrarea a avut un avantaj ușor. Când s-a apropiat de camion, a decis să se schimbe pe banda stângă, astfel încât să poată depăși camionul.

Șoferul Audi a trebuit să frâneze pentru că dubița a ajuns în fața lui, ca să zic așa. În acest caz, majoritatea oamenilor ar insulta șoferul autoutilitarei și l-ar lăsa la loc. Dar șoferul Audi și-a spus probabil: „Ochi pentru ochi.” Și când duba s-a întors pe banda dreaptă, a venit momentul.

Autoturismul de pe banda din stânga se deplasa pe banda din dreapta când furgoneta se afla în ea, așa că se părea că șoferul Audi ar dori să împingă duba din banda din dreapta.

De asemenea, ați văzut în videoclip că ambii actori nu au condus foarte sigur. În principiu, șoferul de livrare nu a acordat preferință vehiculului pe banda pe care dorea să se schimbe. Manevra sa nu putea doar să limiteze, ci și să pună în pericol șoferul mașinii.

Totuși, potrivit noastră, șoferul Audi a comis o acțiune mult mai rea. El a decis să se răzbune punând în pericol șoferul de livrare. De asemenea, a reușit „perfect”.

Conducătorul auto nu trebuie să pună în pericol sau să restricționeze conducătorul vehiculului în fața căruia este repartizat după prevenire. În plus, trebuie să mențină o distanță laterală suficientă față de vehiculul anterior. Șoferul mașinii nu a îndeplinit niciuna dintre aceste obligații.

Presupunem că, dacă un șofer neexperimentat s-ar afla la volanul autoutilitare, situația ar putea ieși prost. Chiar și așa, ca în cazul ceh, unde mașina „tipărită” a ajuns pe autostradă.

§ 10, Legea nr. 8/2009 Col.:

(6) La traversarea de pe o bandă pe alta, șoferul este obligat să acorde prioritate conducerii unui șofer care circulă pe banda pe care trece.

§ 15, Legea nr. 8/2009 Col.:

(3) Șoferul nu trebuie să pună în pericol sau să restricționeze conducătorul vehiculului în fața căruia este inclus după prevenire; este obligat să dea un semnal pentru a schimba direcția de deplasare. La prevenire, el trebuie să mențină o distanță laterală suficientă față de vehiculul anterior.

Ați experimentat ceva interesant? Un puzzle pe drum, un accident? Ați văzut ceva care merită publicat? Totemuri cu prețuri la combustibil, drumuri periculoase? Există ceva care te interesează din transport, drumuri, trafic, combustibil, dar nu ai pe cine să întrebi?