21.4. 2016 10:20 Salonul Auto de la Bratislava din acest an oferă mai mulți expozanți decât în ​​anii precedenți și peste 70 de premiere în Slovacia. Le-am selectat pe cele mai interesante care vor avea premiera europeană sau am vizitat Slovacia direct de la Geneva.

merită

Organizatorii declară că malul drept al Dunării este de data aceasta asistat de peste șaptezeci de prim-miniștri slovaci. Printre acestea, cu siguranță va atrage atenția noul Kia Sportage de la Žilina și recent introdusul Optima. Printre altele, BMW se mândrește cu modelele ascuțite M2 și M6 GT3, iar premiera franceză întinerită a DS3 va fi de asemenea prezentă.

Hyundai Grand Santa Fe are chiar debutul european la Bratislava, Range Rover prezintă decapotabilul Evoque Convertible, iar noua Škoda Superb SportLine, cu reglaj sportiv, cu modificări minore ale caroseriei și interioare și gardă la sol redusă merită cu siguranță o privire. De asemenea, merită menționat Renault Mégane în mai multe versiuni de caroserie, Mazda MX-5 sau Peugeot 2008 întinerit.

Volkswagen Tiguan

SUV-ul compact de a doua generație de la Wolfsburg și-a făcut debutul la Frankfurt în toamnă, înlocuindu-l pe predecesorul său, care a fost cumpărat de peste un sfert de milion de clienți în opt ani. Cu toate acestea, noul Tiguan îi împărtășește doar un nume, deoarece are o nouă platformă și design care îl face unul dintre membrii actuali ai familiei VW. Acest lucru se aplică și interiorului, care amintește de actualul Golf, dar tabloul de bord digital provine de tipul Passat. Noutatea vine în vânzare în aceste zile.

Nissan GT-R

Deși supersportul japonez se află pe piață de opt ani, recent a fost supus unui tratament de întinerire și întărire, al cărui rezultat a fost prezentat în urmă cu doar câteva zile la Salonul Auto de la New York. Pe lângă retușuri minore ale caroseriei și interiorului, motorul atrage cea mai mare atenție, șase cilindri supraalimentați cu șase cilindri, care în versiunea actuală atinge o putere maximă de 419 kW (570 CP). Noul Nissan GT-R poate fi văzut în premiera europeană de la Bratislava.

Hyundai Ioniq

Hyundai Ioniq, o noutate la recentul Salonul Auto de la Geneva, este prima mașină din lume care oferă o gamă de vehicule din trei alternative diferite. Clientul are de ales între o mașină electrică clasică și un hibrid paralel sau serial, denumit și plug-in, deoarece energia sa principală este electricitatea pompată în baterii de la o priză de uz casnic. Ioniq este primul pas al brandului coreean în planul său de a deveni lider mondial în domeniul mașinilor cu propulsie alternativă.

Bentley Bentayga

Magnificul brand britanic este renumit pentru sedanele sale de lux, limuzinele, cupele și decapotabilele. Bentayga, parțial fabricată în Bratislava, este prima lor din categoria SUV, dar a preluat imediat poziția de cea mai rapidă și mai luxoasă mașină de pe piață. Sub capota frontală, are un motor W12 supraalimentat cu o cilindree de șase litri, o putere de 447 kW (608 CP) și un cuplu de 900 Nm. Colosul care cântărește aproape 2,5 tone accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,1 secunde și atinge maximum 301 km/h.

Peugeot Traveler și Citroën Spacetourer

Microbuzele și camionetele ușoare franceze Peugeot Traveler și Citroën Spacetourer au un al treilea frate, Toyota Proace. Au avut premiera mondială împreună luna trecută la Geneva. Acestea sunt construite pe o platformă complet nouă, datorită căreia au slăbit semnificativ în comparație cu predecesorii lor. Interiorul extrem de variabil are și un efect plăcut, în care până la nouă pasageri și poziția șoferului, care amintește de o mașină, își pot găsi un loc.

Suzuki Baleno

Hatchback-ul cu cinci uși, inclus în catalogul companiei peste tipul Swift, are o lungime de aproape patru metri, dar volumul portbagajului de 355 litri este deosebit de interesant, ceea ce este o dimensiune peste medie pentru această clasă. Sub capota din față, poate avea loc un cilindru supraalimentat cu trei cilindri, dar Suzuki oferă, de asemenea, un patru cilindri atmosferici cu un volum de 1,2 litri ca alternativă la acesta.

Renault Talisman Grandtour

Noutatea mărcii franceze din clasa de mijloc urmează din sedanul de bază, cu care are aceeași nu numai tehnologie, ci chiar și cele mai multe dimensiuni. Vagonul orientat spre familie oferă astfel nu numai spațiu generos pentru pasageri, ci și un volum mai mare de spațiu pentru bagaje datorită diferitelor linii de acoperiș. Practic, 572 litri sunt ascunși sub capacul portbagajului acționat electric, care poate fi mărit până la 1.700 litri când scaunele din spate sunt rabatate. Lungimea zonei de încărcare ajunge apoi la 2.100 mm.

Mercedes-Benz Clasa E

Ultima clasă E, debutul Salonului Auto din ianuarie Detroit, și-a luat rămas bun de la farurile duble și s-a clasat stilistic printre tipurile actuale C și S. Cu toate acestea, tehnica sa merită și mai multă atenție decât designul. Probabil cea mai mare atracție aici este sistemul Drive Pilot, datorită căruia acest Mercedes este capabil să întrețină automat banda de pe autostradă și să depășească, până la o viteză de 210 km/h.

Ford Edge

Ford Edge a fost exclusiv o specialitate americană în prima generație, dar în actuala ediție a doua a planificat și un derivat destinat pieței europene. El s-a prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Frankfurt de anul trecut. Cea mai mare marcă de SUV este disponibilă cu un motor diesel de doi litri în două versiuni de putere.

Jaguar F-Pace

Pentru prima dată, binecunoscutul brand britanic lipsește de pe asfalt, dar nu este un SUV robust, ci mai degrabă un crossover relativ ușor, cu referire dinamică la frații săi tradiționali. Greutatea generală favorabilă se datorează în primul rând platformei din aluminiu, partajată cu tipurile XE și XF, dar și trenului de propulsie, care în versiunea de bază are tracțiune pe spate.

Fiat Tipo

Producătorul auto din Torino avea deja nevoie de o noutate în clasa mijlocie inferioară decât sarea. Cu toate acestea, Tipo nu pare să lase nimic la voia întâmplării. Acesta vine cu tot ce se așteaptă majoritatea clienților din acest segment. Are spațiu generos pentru pasageri și bagaje, interior bine construit, motoare economice și un preț favorabil. În plus, în sedan vor fi adăugate în curând alte două versiuni de caroserie, hatchback-ul și break.