Scandalul emisiilor Volkswagen afectează peste 20.000 de mașini VW, Seat și Audi din țara noastră

Modele precum VW Golf sau Passat, Audi A3 și altele vor apela la service. Încă așteaptă ca consecințele scandalului emisiilor din Slovacia să fie inversate de popularul Škoda.

scandalul

Importatorul de mașini Volkswagen, Seat și Audi a aflat că scandalul grupului Volkswagen din Slovacia privește 20.664 de mașini din 2009 până în 2014.

Dintre mărcile menționate, problema afectează cel mai mult marca Volkswagen - 14.809 de piese. Este urmat de Audi cu 3.278 și Seat cu 2.577 de vehicule.

„Clienții în cauză vor fi informați în primul pas că caracteristicile de emisie ale vehiculelor lor vor fi ajustate într-un timp scurt. Toate vehiculele sunt sigure din punct de vedere tehnic și sunt potrivite pentru conducere ", a declarat purtătorul de cuvânt al importatorului Marek Chovanec.

Fabia nu este chemată la service, Octavia este, spune expertul

Se pare că doar le reprogramează

Practic nu este nimic serios la aceste mașini. Cu toate acestea, au instalat un software care i-a ajutat să mintă cu privire la cantitatea de emisii pe care o emit atunci când testează proprietățile înainte de comercializare. Știa pur și simplu cum să estimeze că se afla în mijlocul testelor și a ajustat valorile de performanță care nu vor dura mult în funcționare reală.

Acestea ar trebui să fie, de exemplu, modele precum Volkswagen Passat sau Golf, Audi A3, Audi A4, dar și altele. Acestea sunt mașini care au un motor diesel EA 189 EU5. În ceea ce privește volumul, acestea ar trebui să fie modele cu un motor de doi litri, în care software-ul de manipulare era sigur, dar există și speculații cu privire la mașinile cu un volum mai mic.

Importatorul a promis că în câteva săptămâni Grupul Volkswagen va prezenta soluțiile tehnice pentru aceste mașini proprietarilor mașinilor afectate, precum și instituțiilor relevante. De fapt, nu ar trebui să fie o intervenție semnificativă, probabil că va fi doar o reprogramare a software-ului din serviciu. Cu toate acestea, importatorul vorbește și despre modificările proprietăților de emisie ale vehiculelor.

Informații despre câți proprietari de mașini ale celui mai bine vândut brand din Slovacia - Škoda - sunt, de asemenea, o problemă ca parte a grupului, încă lipsesc. Peter Lenďák, șeful companiei S-EKA, pe care statul l-a încredințat cu supravegherea controlorilor de emisii, consideră că proprietarii Škoda Octavia se pot pregăti cu siguranță pentru călătoria către stația de benzină.

Nu vor avea nicio problemă cu controlul

Întregul apel ar trebui să aibă loc în așa fel încât importatorul să afle cui a vândut noile vehicule în cauză și, de asemenea, să contacteze direct acești proprietari. Pentru mașinile cumpărate de șoferii de mâna a doua, va fi mai greu. Ar trebui să caute informații în special în mass-media. Numai în cadrul serviciului vor fi siguri dacă problema lor se referă sau nu.

În timpul conducerii normale, problemele legate de scandalul emisiilor de pe aceste mașini nu se manifestă în niciun fel. La fel, șoferii nu trebuie să se îngrijoreze de probleme cu trecerea controlului emisiilor.

Volkswagen se confruntă cu amenzi de 18 miliarde de dolari din partea americanilor. Probleme de natură similară vor fi confirmate în curând de alți producători de automobile, deoarece, la fel ca Volkswagen, au trebuit să se confrunte cu condiții de emisii din ce în ce mai stricte pentru producție.